Паштет

Предположу из-за проблем с отстоем, нет ОРП, а кроме Маршала Жукова, улицы узкие. Без межрейсового отстоя такой маршрут будет фигово работать. Для более вменяемой трассы можно только пустить его с Неделина сначала на Бирюзова и объехать район против часовой стрелки, затем вернувшись на перекресток Жукова/Бирюзова развернуться и там встать на отстой. Потом по часовой объехать район и с Бирюзова двинуть на Москву как сейчас.

Я вообще удивлен что обсуждали, обычно душат такие новости.

Я бы и с724 затянул удавку: от Судакова по 40-лет Октября и далее по кольцу Кубанская - Шкулева - Краснодонская - Тихая - 40 лет Октября - Судакова. За одно не будет креста на Краснодонской/Краснодарской.

Сегодня проезжал на машине и через Тихую, Ейскую и Кубанскую. Давно не кружил в тех краях и для меня было много откровений: 1) светофор на перекрестке Краснодонской с Тихой, ранее повернуть с Тихой к Волжской тем аттракционом было. 2) Тихую и Ейскую расширили немного Добавлено позже: посмотрел по Яндекс панорамам ширина осталась всё такой же. 3) на Тихой в сторону Краснодонской появилась остановка. Соответственно со всеми этими мероприятиями вполне можно пускать автобусы в обе стороны. А вот из Шкулева сделали наоборот какой-то дворовый проезд заставленный машинами.

Если на Полежаевской можно было впихнуть эти двери, станция ничем не примечательна, то на Партизанской сомнительно. Самая большая проблема - это разнотипица ПС с разным расположением дверей.

Так наоборот вернётся былая популярность, а следовательно должны будут раскрутиться. Ну если не они, то условно Яндекс.почтой буду пользоваться, наверняка кто-то захочет выйти на этот рынок.

Видимо так. Мне уже настолько стало фиолетово и никакого желания лезть на баррикады нет. Буду значит письмецо в конверт вкладывать и почту России использовать Будет больше времени с семьёй проводить.

Первым было ICQ и удивительно, что при хорошей раскрутке на компах, аська не взлетела в мобильном. У меня когда-то стояла.

Нет, всегда с низкой

Верно. +Столбовая БМО.

У нас в чатах порой до срача доходит, одним надоело пустые картинки смотреть и зовут в другие мессенджеры, другие кричат телега наше всё. И даже там

Ленинградский ход до Твери высокие Савеловский ход до Савелово и Дубны все высокие. Далее все низкие, кроме Кашина. Ярославский ход от Александрова низкие, кроме Ростова. Горьковский ход до Владимира все высокие, но есть короткие платформы. Курский ход до Тулы все высокие, но есть короткие платформы

А меня уже достали все эти пляски с бубнами, которые ещё и дополнительно батарею жрут, поэтому потихоньку перелезаю в Макс, в самое приятное, что в метро в центре без проблем работает, в отличие от ФОТа(

Есть на 15 дней минимум - 1100.

Годовая по РФ порядка 6-7 тыс будет. Синяя карта для поездки по РФ и РБ на месяц 1400. Вот и думай, стоит ли оно.

Есть только маленький нюанс: автостраховка. С Витебска без страховки ездят только до Рудни, из РФ думаю тоже не дальше Лиозно. В Лиозно периодически стоят ГАИ, но меня не тормозили там пока. Да и продукты сейчас не сильно отличаются. Единственное что может оказаться уникальным - это лекарства: на данный момент что-то только у нас продается, что-то только у них. В том числе и требования по рецептам. Но за специфическими лекарствами тоже постоянно не ездят в большом количестве.

Вот на кого они рассчитывают? Нынешние электрички/дизеля хотя бы деревенских развозили, где это было основным потоком, а трансграничный приятный бонус. Интересно, а Полоцк - Великие Луки тоже экспрессом будет? Или в Невеле всё же сделают остановку?

А точно ли все 4 300-ки? По расписанию больше похоже на 3 - 300х, 1 - 200й и 2 - 700х. Если я правильно рассмотрел, то как раз 200-ку на 30-60 минут попозже выдать и также забрать попозже.

Нет ((

ТК РФ.

Да. Серьёзно проверяют? Помнится так запугивали в Калининградском Советске пропусками, но никто ничего не спрашивал и никого не видели кто мог поинтересоваться. Правда это был 2021 год...

Уведу немного тему. Решили ехать в обратном порядке, сначала "море", потом Белоруссия. По бесплатной Ленинградке до Новгорода, с остановкой на погулять в Вышнем Волочке. 6000 за платку жаба душит, с ночёвкой в Новгороде на первый взгляд выходит дешевле. Далее до Сестрорецка, где останавливаемся на неделю. К сожалению бюджет ограничен и из всех курортных мест с песчанными пляжами, квартира в Сестрорецке оказалось самым бюджетным вариантом недалеко от пляжа на размыве. От туда уже можно будет сгонять на день и на Ладожское и в Зеленогорск, да и в сам Питер. В Зеленогорске очень хотелось остановиться, но не судьба. Далее по дороге в Псков хотим заехать в Ивангород, может по пути и в Спицино тормознем. Три ночи на Псков, с поездкой в Печеры. Ну и далее в Полоцк, и гадаю где лучше остановку сделать в Острове или Себеже.

Всё логично, первые выходы встают на обед дружно, интервал растёт вдвое. Как только они отобедали, далее уже равномерно обедают остальные. В принципе в "мёртвое" время с 9 до 10 его должно хватать. Это раньше не было Беломорской и Д3, а сейчас попроще.

е30 повернёт на Тверскую и наберёт своих. е10 у Библиотеки загрузится. Китай-город это одно из немногих мест, где можно было сделать конечную с возможностью небольшого межрейсового отстоя и заодно и хаб. Иначе пришлось бы делать монстров типа Митино - Выхино и Саларьево - Лобненская, что очень отрицательно сказалось бы на стабильности.

И если не ошибаюсь, то был кратным 5 копейкам, чтобы платить талонами, кондукторов вроде не было.