Паштет

Возможно и так. У меня уже все маршруты смешались.

Проверил по яндексу с820 Каширская - Коломенская.

Какое-то время 657 был метро Марьино - метро Братиславская. 274 Орехово - Домодедовская. 820 Каширская - Коломенская (или у него набережная значилась?)

И не только, первые рейсы 10-ки тоже полные шли.

А до Костромы и Иваново из того же списка не далеко?

Почему сразу не до Орла тогда? Мне кажется жителям Щекино актуальнее до Тулы доехать, в том числе Тулы-Вяземской, чем до Москвы.

Пока спустишься/поднимешься до Тимирязевской дойдешь Можно и на монорельсе)))

Тогда уж на 78 надо было посылать.

Они и так есть из-за оборотов по Поклонной, Солнечной и Лесному городку.

Вчера навстречу по Поклонной прошла электричка на 16:00, человек по 5-7 на вагон было. Может побольше, рассматривал на ходу.

Вообще там 4 маршрута, просто линия на ДС Озеро сейчас закрыта. Вообще у них интересная трамвайная система 4 конечных и каждые соединены между собой маршрутами, плюс два коротких усилителя: один на Зеленый луг - 11, и на Серебрянку 9. Удивительно, что сейчас сделали 6 и два к нему коротких маршрута с противоположных концов 11 и 3, у которых одна конечная в центре. Предположу, что сделали так, как защиту от затыков.

Ну кто-то же ездит Но если этот огрызок отменят, то мало кто заметит. В принципе там на 734 до метро Солнцево можно доехать, а СолЛ почти дублер киевки.

Я не первый раз им пользуюсь и ранее это уже обсуждалось. Мой пост был лишь об изменении режима обслуживания. Но вот до Д4 самый быстрый способ добраться. Местные автобусы едут с экскурсией по району.

Как-то незаметно прошло, что на Д4а увеличили интервалы с 20 до 30 минут. Сегодня снова воспользовался рейсом в 15:30 от Новопеределкино. 11 вагонов ЭП2Д-007, с холодными двумя секциями. Теперь состав работает с одной лб и при обороте даже двери закрывают. Народа в этот раз было вдвое больше обычного: около 10 человек на состав. В Новопеределкино стояла еще холодная Электричка-Физтех. Вообще странное расписание на Д4. По Солнечной перед моим Крутым поездом в 15:52, пошел состав с соседней платформы резаком до Очаково. Почему сразу с пассажирами нельзя было заложить в расписание мне не очень понятно.

Я видимо застал уже типовой забор от строительства метро. Есть такая фотка: https://pastvu.com/p/148261

Там вроде была территория Молодой гвардии. Тогда издательства большие площади занимали.

А исполнители тут же "под козырек"...

Что мешало назвать просто Институт биомедицины? Названия должны быть короткими говорили они.

А я помню рядом с южным выходом.

Там вроде только один был, разделяющий площадки МГТ и МТА. Тоже не помню, чтобы рефьюжи были. В некотором смысле рефьюжи были на ВДНХ и Лужниках северных и южных.

Подтверждаю. После того, как 87 окончательно обрезали по Савеловскому, на месте рефьюжев сделали рынок. Рефьюжи напоминали о прошлой большом ТПУ вплоть до строительства ТЦ Дружба.

Проблема в том, что он заменил бы лишь е59, остальные так и ездили бы на 685/836/644. Район состоит из разорванных островков жилья. Зайки уже мечтали, как бы до Алтуфьево оставить только е59, и многие из них не понимают, зачем остальные маршруты, ведь есть же митро.

Можно конечно. В принципе можно попробовать вписаться в прямой автобус (маршрутку) 7405 из Минска в 8:40 до санатория Радон. В Мире она в 10:35. Там погулять и сесть там на 506 автобус до Гродно в 15:06. Но данная схема работает только по воскресеньям. В целом, сколько не строил маршруты в Мир, всегда поражала оторванность его от жд и всего остального мира. Причем имеются автобусы от Мира до всяких местных пердей, до Новогрудка, но со Столбцами или Городеей автобусы ездят лишь раз совсем в иногда, не каждый день. На мой скромный взгляд явно не хватает маршрута Столбцы - Мир - Кореличи - Новогрудок два-три раза в день.

А как же Вк? С 713 ему бы сподручнее было.

И да и нет. Маршрутного движения с пассажирами там нет, но 563 ездит конем на зарядку на Бескудниковский переулок. Вот такой вот парадокс.