Паштет

Я тоже сначала так подумал, но думается мне, что в промзоне на Чагинской и Капотне могут работать достаточно иногородних, которые пользуются курским направлением и их отрезать нельзя. Верно подметил. И не хочется совмещать их в пердях, где все маршруты, а т27 и т38 ходят сейчас так себе. Не нужен, маршрут будет воздуховозным. В некотором роде там есть Вч/ВК и теперь 551. Там бы восстановить по прямой маршрут 443 Чухлинка-Люблино, хотя бы с интервалом 15-20 минут. И кто на нем поедет из ниоткуда в никуда?

Прости, действительно перепутал. К Глебу обращался. Я так прикинул и понял, что в принципе можно 54 сократить до МЦД Люблино и за счёт сокращение трассы, уменьшить интервалы. Связи почти не теряются, кроме остановки 40 лет Октября. А ещё полезно было бы соптимизировать 861, пустив 228 по ЮЛ, а 530 через Шкулева/Чистова. Выходы на 228.

Пока развязку не сделали Верхние поля/МКАД 655к лучше не трогать. Какая цель твоих изменений?

@fanatot, за чей счёт банкет?

Ну потому что у Т нет такой технической возможности, особенно на старом ПС.

А это в каком месте? По фото не могу опознать.

Согласен, особенно от метро.

Там ещё 646, который со временем начнут методично убивать.

Нет. Скорее всего вызвано это тем, что на Катуаре идёт ремонт и на Москву приходится следовать на боковой путь к временной платформе, а времени видимо не хватает, поэтому без остановки.

Вот что за мания идёт, что в выходные транспорт не нужен? Самый прикол, что по расписанию по Батайскому от "Марьино" они с 762 нюх в нюх едут с разницей в минуту утром. Вот тоже, нафига он нужен до 0:00? В 20:00 от Капотни за глаза хватит, а то и раньше. Лучше бы две дырки часовые убрали.

Не в курсе, я в отпуске Но зная ваших, могли и придумать вещать через автоинформаторы

В составах будут крутить ещё некоторое время, ибо ранее такой вариант, как я понимаю не предполагался.

На этих маршрутах есть проблемы с невывозом или они там ходят редко, что 799 там даст существенное улучшение с интервалом 30 минут? Ни первое и ни второе, но потребуется дополнительный выход. Зачем тогда это? Странно, раньше не пустовал.

Вот честно, смысла не вижу. Северные ворота не так сильно генерируют поток и преимущественно он идёт в метро, район вокруг метро Ховрино заселён только на четверть площади. До ЗЛ с 800-летия Москвы проще на 857, ибо ходит чаще. Северные районы Коровинского шоссе итак окучены маршрутами до Ховрино и РВ. Потому что он на 98% совпадает с т43?

Он довольно много возит с Зарянова на Дмитровское шоссе. С 800-летия Москвы есть транспорт и до Речного и до Грачевской, и гипотетический 656. Поэтому и спрашиваю зачем ещё один продлевать, искать на него дополнительный выход?

А смысл, если ты туда уже 656 собираешься тащить?

Слишком длинное продление, а нам в 10% уложиться надо. Не трогай 456. Если говорить о возвращении 80-го, то проще обратно махнуться машинами с 464. Если изобретать новый велосипед, то вместо 456 использовать 451, ибо по потоку СВ на нем за глаза хватает. Но не отменять ничего в Митино!

Вообще лохонулись в ДТ здесь здорово. Во-первых, радиус поворотов как с Краснобогатырской на Хромова, так и с Хромова на Малую Черкизовскую. На старых панорамах там ещё и заборчик стоит от пешеходов. Во-вторых, на Малой Черкизовской имеется парковка, которая сильно сужала проезжую часть и я как-то попал, что автобус еле разъехался со встречным грузовиком. Чтобы оставить обслуживание этой злосчастной остановки от метро, мысль пришла продлить петлей 372: Краснобогатырская-Алымова-Знаменская-М.Черкизовская

Мы на Тенерифе 45 минут в очереди стояли. Но в целом согласен, что в Шереметьево, что в Домодедово задолбаешься контроль проходить, причем реконструкцию проводили специально для большого потока Мы на Тенерифе 45 минут в очереди стояли. Но в целом согласен, что в Шереметьево, что в Домодедово задолбаешься контроль проходить, причем реконструкцию проводили специально для большого потока

Я думаю, это улица Речников так их возбудила.

Ну с троллейбусами такой трюк вышел и плевать, что автобусов на замену не хватило - это не главное.

Через Пруд Ключики не получается пустить, узкие улочки и малый радиус поворота при выезде на Авиамоторную улицу на нерегулируемом перекрестке.

В последнее время Яндекс очень странно выводит прогнозы: выше я приводил баг, что т18 не работает в 7:30, при этом отображается электробус за две остановки до этого. На некоторых маршрутах выводит расписание, хотя есть автобусы, которые будут в течении 10-15 минут.

Днём электробусы стали с перебоями ездить, уже ни раз попадал в отмену 170. Теща на 909 жалуется. Не просто так, стали они ездить заряжаться к Петровско-Разумовской, явно зарядок не хватает.

Интересный глюк сегодня поймал, причем если по карте смотреть, то т18 спокойно массово ездит и приехал через 5 минут.