Паштет

Могут и в 7. Я в свое время на ЗиЛе в 7 начинал в литейке.

Они точно также запутаются и в твоей нумерации. Пойми простую вещь, только 5% в лучшем случае будет понятна твоя логика секторов и прочей мути и они смогут это использовать, для остальных это будет просто номер. Причем как ты говоришь для 30%, его ещё сначала сотрут из их памяти. Так кто здесь тогда выиграет? Я как-то квест наблюдал на Алма-Атинской приезжие пытались выйти видимо к 899. Они подошли к списку автобусов, увидели свой, потом и пришлось идти к следующему указателю, чтобы определиться в какую сторону идти. Очень удобно. Почему нельзя хотя бы в двух вариантах сделать, что задавать на одном плакате первое направление? Ты смеёшься? 10,280, 738, 740, 619, 981, 799 и тд. Она по-любому запутает, но старый номер всё же даст некую основу откуда и куда он идёт, всё изменение свелось к пуску по параллельной улице вдоль одного квартала, в остальном маршрут не поменялся. Вот читая тебя, мне кажется, ты зря сокращаешь Орехово-Борисово до Орехово. И на плакате ночных маршрутов Н5 у тебя идёт в Орехово, и вот тут многими будет расценено как метро Орехово, куда данный маршрут не идёт. Ты же сам с этим сейчас борешься (Фили, Чертаново и тд) и сам вносишь путаницу. По пуску м31 и м32 вы не смогли обновить флаги за неделю после пуска, а это только два маршрута. Бирюлево-Борисово, раньше 289+280/738, теперь надо делать две пересадки. Да и в целом пересадка с 289 на Спортивной давала возможность с одной пересадкой добраться до Братеево, Марьино, и любого уголка Ор-Бора. Поездка детей в спорт школу из Ор-Бора на 3-ю Радиальную теперь с пересадкой, причем трасса у м82 немного увеличена по сравнению с 151, во-вторых необходимость пересадки на социальный маршрут. А тут уже может время варьироваться: тк тебе надо заложить время на ожидание м82, и на пересадку на с854. Сейчас же можно просто придти ко времени прибытия 151 и спокойно поехать. Ну ты определись )))

Да даже просто в дороге пробил колесо... Я из-за этого решил в прошлые выходные переобуться. Очереди небольшие уже были. А то продлит всю эту эпопею ещё на неделю, а тут и снег может выпасть.

@Димон С., а много народа ехало с тобой?

Одно дело на неделю, другое на годика 3-4, а ездить надо сейчас. К тому же МЦД не панацея с ее регулярностью движения. Как магазин шаговой доступности, хлебушка купить пойдет, там и на Шоссейной ещё парочка есть подобных Пятерочек, только ассортимент будет меньше, чем в Ашане или Metro.

Интересный эксперимент в ЮБутово.

Тогда уж объединить 248+252 в виде Митино (трасса обсуждаема) - 13 микрорайон - Фабрициуса (без Сходненской, либо как Т/678) - Свободы - Волоколамское шоссе - метро Тушинская)))

Побывал вчера вечером в Сити. Столько было пиара, что они сделали пешеходные зоны в Сити - на деле я увидел только кусочек вдоль башни Федерация и Афимолом. Возможно также симметрично и с южной стороны, но там не был. Электробусы возят по 3-4 человека, правда вчера не самый лучший день был для этого. Удивлен, что в самый пик в 17:10 на конечной станции находилось 8 электробусов и 2 заряжались. Жаль, что не подвозят к Тестовской.

В некотором смысле ты прав, из Курьяново действительно на МЦД проще, главное к нему пробраться, ибо из-за строительства хорды, там удобства относительные. Ещё точкой притяжения является магазин Metro, до которого только автобусом можно доехать. По сути это единственный во всем районе крупный гипермаркет. До Ашана в Марьино теперь не доехать. Ещё раз повторюсь, нужна не сама станция метро Тушинская, а улица Свободы. Тут интересно услышать мнение @М.Михаил.

Что касается Баева и его команды, то в случае неудачи вряд-ли их будут всех увольнять. Возможно конечно слетит кто-то из руководителей, но непосредственные участники останутся. От части тут реально идёт заказ сверху и никто не может/боится донести, что это хрень придумали наверху. Ребята лишь подстраивают систему под запрос сверху. Баев, ни черта не разбирается в маршрутной сети, но свято верит в правильность решения своих руководителей. Ему не с чем сравнивать. Это мы знаем, где и как часто ходит тот или иной маршрут, какие на маршруте потоки, для него эта тема нова, он недавно только пешком под стол ходил. Его конек - это дизайн. Ну это единственный, что нормально там ездит и то в мясо.

Строгино рухнуло под ремонтом трамваев, хотя идея была нормальная. В Печатниках со временем скатилось к ещё худшему состоянию: 703 сейчас редкоход, 161 редкий в часы пик и только вменяемый форд по 438, что может отвезти в Текстильщики. С Южным портом тоже засада вышла, ибо при пуске 736 сняли выходы со 193 и теперь в самый пик в Печатниках можно 30 минут проторчать, чтобы уехать в Южный порт. 646 тоже то густо, то пусто.

А от поликлиники как везти будем? 740 без высадки на Москворечье едет. Братеевскую чем возить туда? Там даже 742 не будет.

Да там мне кажется не само метро нужно, а соцобьекты на южной части Свободы.

А кто же? МГТ для себя до недавнего времени себе делал. Может что-то поменялось за эти полгода-год.

Ну это социальник, подвозит прям к поликлинике в Сабурово, ну и по Братеево немного уникально едет.

Вот что-то не верю в это, не похоже на стиль МГТ. Нет, если только на парковке кладбища.

Почему будут? Они сейчас есть и большей частью тяготеют именно к Каширской. Ну если только вокруг 1 микрорайона, но выигрыш сомнительный. Пока он в МГТ он дюже длинный => нестабильный маршрут. У него разворот был на Борисово.

А на обидятся жители 13 микрорайона, что не на чем будет до Тушинской ездить?

Если ехать из Борисово, то даже с пробками быстрее, если ты тяготеешь к ЗЛ. Всё же ЗЛ и ЛДЛ достаточно различаются в центре. Там кстати не так много надо, около 2-3 выходов. По какой точке будем крутить и с какой стороны?

Кто живёт на БП в Братеево, особенно в 1 микрорайоне, всё равно если нужна ЗЛ быстрее через Каширскую, чем делать крюк на метро. Согласен, но пока картина складывается не очень хорошая.

Не забывай, что на этих маршрутах ещё и Братеево едет. Это был наверное период, когда у 280-го и 738-го интервалы в пик были 8-10 минут, и ещё 415 помогал. Только сейчас ни 415, ни 742, ни частого 738, да и 280 по реже.

В outlook были привязаны две учетки к удаленному домену. Теперь одна учетка продолжает нормально работать, а вторая к доменному имени подставляет имя локального компьютера (было условно pochta, стало PC-local/pochta). Естественно при вводе пароля едет отказ. Попытался пересоздать учетку в outlooke: при первом запуске отобразилось все правильно, но как ввел пароль снова вывел окно для ввода пароля, но уже с добавлением локального имени компа и отказ в запуске данной учетке. Теперь даже старые письма посмотреть не могу. Что можно с этим сделать?

Отсчёт времени на пересадку начинается с первого прохода. И я очень удивлен, что списали только 23 рубля в 30-ке, вместо 42, так как с момента первого прохода прошло 1:50. П.С. В случае проезда метро+автобус+автобус+автобус отсчёт времени также начинается с первого прохода, в данном случае в метро.

Разворот у Марьиной рощи и далее на Октябрьскую.

Так тут работы на высоте, только аттестованные могут ее выполнять. Потом как я понимаю, нет обменного фонда этого полотна, в результате они сначала собирают их, делают в тепличных условиях и потом везут обратно на место.