Паштет

Возможно, конечно, но только если короб под них.

А что за ярко-красные пластиковые короба под сиденьями стоят,где инвалиды и у третьей двери в новых электробусах? Правда в 431431 его сзади нет.

Да нет там избытка. м2 по всему маршруту имеет хорошее наполнение.

На время чего? Люди бы всё равно и даже сильнее путались, когда привычный маршрут вдруг пошёл не туда.

А если выставить Казахстан? Правда оплата Миром не пройдёт скорее всего, нужна будет чья-то Visa.

Сделать её цивилизованной, преимущественно на БК с нормальной нумерацией и возможно даже некой единой тарификацией (обсуждаемо). Тут на позапрошлой неделе Собянин опубликовал свою программу бесшовного соединения с областью, одна, кроме МЦД и перехватывающих парковок больше ничего нет.

Они их не понимают))) Если серьёзно, то я бы обратил внимание на маршруты ближнего пригорода, где сущий ад. Но делать это надо в комплексе с местными городскими маршрутами.

Грубый снова бросил клич о наборе специалистов, в том числе и заниматься смежными маршрутами с областью. Сдаётся мне, это их все идеи с кастрацией областных маршрутов.

Нет, конкретно цвет и день/ночь. Это техническая часть прошивки для теста табло. Предположу, что эта информация выводится, когда нет связи с головным устройством или оно не инициализировано.

Тестовая надпись обозначения цвета и яркости текста))) Бывает такое.

Для временных маршрутов неплохое решение. А для постоянных маршрутов уж лучше преподносить как продление одного из маршрутов.

Нет. Асинхронные.

Где-то также и у меня было на 252. Как я догадываюсь, ты не в утренний пик ехал, то смею предположить, что на Дубравной вышли кому в метро, а на Митинской это местные потоки: часть приехала из того же Глобуса, часть приехала из 8 микрорайона в центр района, где много сосредоточено разных магазинов, ТЦ и тд.

Студентам ВГИК К до Бот. сада не везёт. Там МЦК и некоторые местные и не очень маршруты автобусов.

356 везёт Вопрос поставлю по-другому: после метро Митино поток растворился к Волоколамской или дальше поехал? П. С. Я бы на нём до Трикотажной всё же бы ездил, там рядом платформа. На Волоколамской от остановки до платформы прогуляться ещё немного надо.

Я вот не исключаю, что это частично пассажиры 267 Правда сам зимой днём в будни проехался на 252 от метро Митино до Волоколамской человек 10 было на этом участке.

Я думаю поедут, причём больше, чем по СЛ.

Метро Саларьево - ЖК Филатов луг, кольцевой.

Это всего лишь маршрут следования состава из-за дня в день. Есть ещё нумерация поездов, вот там всё по-порядку: чётные в одну сторону, нечётные в другую, с редкими вкраплениями поездов, следующих резервом.

Это просто формальность, при перестройки внутренней организации предприятия. Трамвайное управление вывели из СПС в обособленное подразделение, что в принципе логично.

В Соколе после строительства нового корпуса ОРК ветку пока так и не запустили, но должны этой весной. В Солнцево делают досборку состава, чтобы он смог своим ходом доехать до депо будущей переписки. Там уже идёт приёмка и отладка.

Так наладка ещё идёт.

С НТ:

При шестидневной рабочей неделе??? Сомневаюсь.

По 350 добавлю, что я на него сажусь на Братиславской, 28 (иногда даже под оборот) в ~18:40, так на конечной уже сидячки нет, далее всё сильнее наполняется к Братиславской. Да, там половина выходит, но хорошая часть едет на нём дальше транзитом. И это замечу, против пикового потока.