maverik

72 и 74 с Ходынки? Это какие же нули у них будут тогда? Вообще не представляю. Толи Вы ошиблись, то ли мосгортранс совсем сошёл с ума. По текущей сети я вообще не представляю, как их можно выпустить откуда-то ещё, кроме Электролитного.

Это означает, что ФАТП остаётся троллейбусным, получается? А смысл? На Ходынке не влезают все?

28, 49 обратно в 8 парк. Да, ФАТП, становится ФАПом...

Получается, что на том куске остаются 27 и 74 маршруты? На 74 же машин 15 линейных, если не больше.

автобус или троллейбус? Вообще его очень разумно на ОБВ в свете обавтобусивания.

Если я правильно помню, то на этих 2,5 маршрутах суммарно более 70 выходов. И эти автобусы снимаются с других маршрутов.

Да, замена 34 и 17 это полный гроб транспортной системе города...

А он же не работает в режиме Метро+НОТ+Метро, это будет 90 мин + поездка же. Он только НОТ-Метро-НОТ работает или НОТ-НОТ-НОТ-НОТ...

93ий автобус бы ещё перевели. Как раз обе конечные с зарядками, а на Осташковской лишняя мощность.

Т19 на Сокол, а какой-нибудь 26ой до Владыкино со всеми (для остальных есть 100ый).

Так он потому и труп, что мгт на нем ездит раз в час. А будет раз в 15 мин, пасспоток появится. По большому счету коммерсам вообще пасспоток не должен быть важен

Мне одному кажется, что коммерсы работают за часы, а не за сборы? Тогда что значит 'хлебность' в применении к такому маршруту? 428 же переделали в 928 и все довольны.

Я вот как стал работать в Рниму понял, что там надо отменить к чертям и 361 и 827, а вместо них направить 66 до Островитянова на БВ раз в 5-7 минут. На 9мкр он погоды не делает. 261 можно вместо Озерной на Тропарево, а вот условный 785 можно отдать частнику за 361, а С2 за 827. И все будут довольны.

Я на СЛ уже обкатку Москвы видел. Не понимаю к чему этот зоопарк с номерными на СЛ и КРЛ. Слабо одну ветку полностью укомплектовать, интересно.

Вот если я не туплю, то в Смоленске только РА, в Брянске пополам. Дневной до Дятьково по выходным ездит Фаянсовая и там точно АЧ (в Фаянсовой РА нет на головном участке, только в Смоленске). На Смоленск скорее РА будет, если нет размена на ремонт. Там ещё иногда РА бывает вместо электричек на гх и Вязьма-Можайск и Вязьма-Смоленск.

Что-то с пневматикой, как раз на этом составе. Я в это время стоял на Бабушкинской. Там приехал на 1 путь поезд, затем приехал этот вот состав на второй (табло интервальное погасло, более 10 мин по 2ому ничего не было), потом из него всех высадили и все перебежали в поезд на 1 пути и он отправился к Свиблово. Когда этот состав вьезжал на станцию стоял дикий шум пневматический у головного вагона. Но поезд в целом ехал и остановился нормально.

А это такой укорот скорее всего был из-за ДТП. И наверное не из депо, а из Сокольников.

Вроде как дело в ст. Ховрино. На этой конечной гармошки не могут развернуться и есть прямой запрет их туда ставить на постоянку.

Я считаю, что реализация выделенки на Лубянке идиотская и надо было эти две полосы разделить как и было раньше: одна крайняя правая и одна крайняя левая. По факту же, маршруты с разворотом и до Китай-города не пересекаются, кроме одного М3. То есть все, кроме М3 едут с остановкой у Наутилуса в правом ряду, а М3 переходит влево и останавливается на площади на новой остановке. Зачем надо было всех туда так глупо запихивать - это вопрос.

Да, она у него А. А вот у 696 Лось была А, а теперь наверное не так.

Обещали же отказаться от плацкарта в пользу двухэтажников?

Вот кажется, что нет. И он успел побывать в 6ом.

Они когда-то давным давно были на 50% разными трассами, сначала примерно в 1995 они все стали ездить по Шокальского, а потом кольцо появилось когда в депвеле осознали, что на Лось все не влезают (там объективно маленькая конечная станция). Там вообще в 90ые 181 был полупризраком с интервалом около 30 мин (расписание столбовое на нем даже было несколько лет), а 696 - всегда супер частоходом (4-6 мин, чуть реже 605). И ходил он у Лося по Малыгина в обе стороны, а 181 по Стартовой. Видимо в 3 ап машин на него не хватало.

Вроде как: Масловка - Мневники, Масловка - ДЦ, ДЦ - Рассказовка. То есть сквозного движения на Шелепиху не будет и привет Парку Победы. Эх, где цу КСЛ...

Возможно, ему пассажиры перекрыли обзор угла и зеркал. На некоторых моделях автобусов такая проблема, увы, есть.