Igorr10

А на Арбатской ФЛ в рабочий день видел Москву с включёнными кнопками открытия двери для пассажиров достижение 80lvl для всех, хотя МАшинисты в тех же составах открывали на Киевской все двери несмотря на мороз минустридцатт плюс единственный Русич на ФЛ по 53 Маршруту мне попался, что я зову Редкостью после перехода Филёвки на 765-ю серию!

Ещё бы всё Горьковское направление (ну кроме Железки) задублировать подобными перевозками а то интервалы электричек зашкаливают а в дальние города порой невозможно доехать из за редких рейсов автобусов МТА и перерывов в движении поездов на железной дороге!

А что случилось с 041437? Он единственный не переданный Спринтер в Восточном, пишут что не работает а почему?

Да вообще надо бы этот АвтоЛиз изначально МАЗ-203 укомплектовывать, хоть какое-то разнообразие царству ЛиАЗов МГТ получилось бы: на 225 радуешься когда подмена в виде МАЗа едет. А в Чертаново с маршрутками совсем плохо стало разве что очень редкие 555, 977 и 1087 иногда 1141.

Остановку у ТЦ Водный Головинское шоссе, 5 нужно было давно ввести с момента открытия данного торгового центра (бывшие маршрутки 594, 595 600 там всегда брали людей), разум восторжествовал как и с ранее введённой на 70 Авангардной, 3 вблизи АТАК где был огромный перегон без остановок от метро до Пулковской улицы!

Это машина с 1133, раньше всегда на 223 этот автобус работал.

Я так понимаю, востребованную маршрутку 180м ничем толком не заменили? Пусть 46 ждут либо в 469 стоя едут.

Относительно недавно, видимо с 712 машинами поменялись, там теперь первая.

Машины 2013 года, зачем? Хотя на линии после выхода синих их всё меньше и меньше, не более 35 в день на 4 маршрута выходит, в Коровино ОБК в этом году убрали, да и не нужны они там после открытия Селигерской.

С чем связано что на 851 с субботы работают только автобусы синего цвета (всех колонн, ранее с новья бегавшие по 90)? Кстати на Экспресс по М11 тоже нужны будут синие новые автобусы с Левобережной; газовые бело-зелёные машины ОБК (которых всё меньше рабочих остаётся) будут спецмаршруты обслуживать или останутся на районных маршрутах 65, 70, 90, 233 и 65к?

Года два назад были такие планы, сейчас Южный на конец года вроде запланировали и из 11 все дизеля вывести.

Там перевод на безтурникетный режим связан с приходом почти 100 гармошек в Западный (на Силикатную), в другие филиалы поставки ОБК пока не ожидается, разве что к концу года планируется полностью газифицировать 11-й и перевести на КЖЦ Южный. Самая печальная ситуация с ОБК по-моему в Центральном: 653 и 825 например с турникетами ещё, хотя они по перегруженности не уступают 733, 794 или 908 например.

Воскрес 296к до «Улицы Красного Маяка, дом 10» в качестве оперативных укоротов, за 2 недели пару раз видел такие рейсы.

Кстати вчера вечером на Чертановской тоже ни одного трамвая не было.

Вообще-то автобусы ночуют без валидаторов. Их каждую смену сдают в отдел контроля (точно не знаю куда) а утром вешают снова. Водители наверное Ашановскими сумками пользуются чтобы 4 валидатора донести до автобуса, в руках нести больше двух неудобно.

Да можно уехать с пересадкой 295 на 250 например у РГГРУ, вот что по всей длине Волгина нет прямого маршрута это непорядок тоже, поток там будет.Кстати в 674 по направлению к Янгеля почему-то больше всего лезут во вторую дверь; да и в сторону 16 м/р тоже, иногда водители её и не закрывают, в список безтурникетных можно и 796 включить было, он и в Загорье заполняется.

Да, особенно когда студенты едут в 15-16 часов (в МГТ- автобусах обед в это время) можно даже и не влезть кому с к/т Витязь или М-М,20 надо пересечь Профсоюзную улицу (ехать дальше Беляево).

На твоём любимом 261 действительно убрали ОБК. Зато есть частые 330 и 404 плюс 752 на Гармошках полностью, снятых с 781 маршрута (1-я колонна).

Значит как в Зеленограде будет: 0 поставят на действующих машинах, переименовать согласно колонне нужно будет только 15502 и 15702. А вот новые машины уже наверное будут получать какие-нибудь 1511хх-1518хх как в Восточном и Южном. А Пятый парк на КЖЦ переводят? Куда Мерседесы тогда отправят? Без них на 39, 101 и М6 как-то не очень будет, привык уже к ним.

Сейчас ДТП постороннего транспорта у метро Пражская: в сторону Чертановской улицы проезда нет; автобусы всех маршрутов стоят уже полчаса.

Третья колонна все гармошки на 157, а МАЗы-107 переехали на 653 маршрут.

Да, вроде были жалобы что в Первом Московском только проходящий 863 из транспорта остался, по утрам невывоз.

28 - 5 колонна, 671 какая?Первая на 671 работает! Ездил сегодня на Люберецких - Кожуховских безтурникетных: 99 процентов ПС полноценные ОБК, пару раз по инерции в первую дверь заходил; хотя есть ещё такой момент: когда из второй двери толпа на выход быстрее будет зайти в первую дверь. У 3 и 4 дверей валидаторов нигде нет, обещают в течение полугода повесить. В Выхино и Новокосино посадка в автобус теперь проходит намного быстрее.

Поток на 204 большой. Но и машины подъезжают настолько часто, что очередь на него не успевает накопиться.

А только 72-е стояли? Если авария с посторонним транспортом, то и 84 тоже не смогли бы повернуть под мост. Ну а в целом 72 маршрут на донышко постепенно катится; гармошек мало, газовых в целом тоже, даже в список на снятие турникетов не попал. Интересно, чем сейчас поток 72-го вывозится? Сова - Золотое Кольцо там он единственный, а так окрестности Савёловской на 84 и Ко, Вучетича на маршрутках Гепарда, от Золотого Кольца до Водного ему помогает 595, а с вывозом Головинского района к Водному стадиону вообще зоопарк маршрутов как МГТ, так и частных типа 139, 594, 888.