Вечный странник

А-а-а, вот ты о чём. Я то подумал, что ты про официальное расписание. По расписанию эти рейсы есть, вот только водителей нет. А если водители и появляются, то ГКУшники на воротах лютуют. Машины не выпускают. Как-то так...

Пересаживаюсь. На Преображенке. На 36 или 46. Впрочем я уже больше месяца как забил на это дело. По крайней мере по будням. Теперь хожу пешком до Черкизовской. И там сажусь на 469. Ровно 15 минут пешком от дома + 18 минут на автобусе. Частники, как оказалось, работают понадёжней МГТ, хотя и у них бывают проколы в виде неоткрытия движения... Но это пока. Зимой по гололёду, или по сугробам так по утрам не погуляешь... Недалеко и недолго. В среднем минут 40. Но тут вопрос непосредственно в работе, и в моих привычках. (офф) По правилам внутреннего распорядка пройти через проходную нужно минимум за 15 минут до начала смены. Подразумевается, что за это время работник дойдёт от проходной до цеха, переоденется, и приготовит к работе всё необходимое. За этим пока особо никто не следит, но специально нарываться как-то не хочется. Да я и сам не люблю ехать на работу, то и дело поглядывая на часы, и боясь опоздать. Я за много лет привык приехать к проходной, не спеша покурить на остановке, спокойно дойти до цеха, переодеться, попить чайку с бутербродами, потом пойти в курилку побеседовать с коллегами - обсудить последние новости, и лишь после этого приступить к работе. (офф закончил) Иногда приходилось пользоваться. Ранним утром пробок нет. Но действительно круголями долго и нудно.

Номер верный? Что за машина, интересно...

На Черкизовской как минимум пол-салона вываливается. На Преображенке тоже относительно много. Как дальше - не знаю. Просп. Будённого

А не тесновато там будет, среди отстаивающихся маршруток ?

Вполне возможно, что просто под мостом, с высадкой/посадкой наверху. А могут и новую остановку воткнуть внизу, непосредственно перед пешеходным светофором. Там как раз недавно забор убрали.

Меня и Сокол вполне устроит. Где я его возьму-то в 5:40 утра? У него первый рейс на Сиреневом саду в 6:17. Совсем пустой? Я тоже так думал до недавних пор...

Ну например в т41 - да. Я в его сторону даже и не смотрю. С остальными возможны варианты.

Придётся заняться "тотальным фотодокументированием" для особо неверующих... Тут согласен.

Остаётся только позавидовать.

Нынешний 716к -> е66. Проблема жителей Восточного не решилась-бы? Хорошо. Вот только я им редко пользуюсь. А теперь видимо придётся почаще. Чего зайки и добиваются... Странно от тебя слышать такие вопросы. А ты думаешь, что в половине шестого утра автобусы полупустыми ходят?

В нынешней ситуации ввод экспресса вообще считаю вредительством. Вот если бы в дополнение к ныне имеющимся - то я только "за". Бол. Черкизовскую и так лишают нескольких маршрутов. И область тут не при чём. Найти удобный несложно. Гораздо сложнее в этот удобный влезть... Да ладно? Серьёзно??? А поконкретней? Кто такие?

Они по этому поводу даже новый термин ввели - "производственные причины"...

Добрались таки до нас, уроды... е66 добавлять 37-й квартал и Халтуринскую по любому. А мне теперь, чтобы рано утром доехать до Преображенки остаются только т32, м60 и 230... Цензурных слов нет...

Тему нехватки водителей тут на форуме мусолили много раз, и я думал что ничего нового тут быть уже не может. Ан нет. Появился новый тренд. Боязнь управлять автобусом в одиночку... 1. Выучили и отстажировали некую даму. В свой первый день самостоятельной работы, когда она выехала за ворота, её охватил какой-то лютый мандраж. Она бросила машину на улице, и прибежала в парк писать заявление на увал. 2. Ещё один новоиспечённый водитель вообще отказался выезжать за ворота, когда узнал, что стажировка окончена, и инструктора рядом с ним больше не будет... Вот никогда-бы не подумал, что такое может быть, но бывшему коллеге, который мне это рассказал, вполне доверяю.

Транспортный фрагмент очередной ночной бредятины. Прям какая-то страшная сказка. Смотрю на компьютере какой-то ролик про Москву начала 90-х. Показывают Подбелку. На посадку подъезжает жёлтый Икарус. Видео очень плохого качества, и я пытаюсь разобрать номер. Вроде 0264. Дальше оказываюсь непосредственно на проезжей части, прямо перед мордой автобуса. Водитель сидит зевает и потягивается, в ожидании завершения посадки. В это время в открытую дверь кабины заскакивает какая-то жуткая старуха, и набрасывается на водителя. - Вот она! Ведьма! Мысленно решаю я. Водитель из кабины исчезает, а у бабки в руках появляется большой крюк от кран-балки. И этим крюком она царапает на стекле перегородки кабины "ВСЕМ СПАТЬ!". И снова я оказываюсь возле монитора, и продолжаю смотреть этот ролик. Съёмка ведётся через лобовое стекло этого самого Икаруса. Все пассажиры в салоне спят...

Что за таблица?

Ещё есть 032981 и 032982 (возможно в 17-й). А так-же 032908 (на 257 сегодня)

Ну предлагаемый набор остановок вообще изначально вызывает вопросы. А с другой стороны - выбрать оптимальный вариант весьма сложно. Почти везде вдоль БЧ и ЩШ плотная жилая застройка, и недовольных будет много в любом случае. Между Калошино и Черкизовской видимо хотят использовать выделенку на основном ходу, которая сейчас никому нафиг не нужна кроме таксистов.

031184 -> 030909 Дело Восточного живёт и здравствует...

Печально и тревожно то, что "дно" ещё далеко не достигнуто, и снизу ещё не раз будут стучаться...(((

Оооо, благодарю за наводку! Сижу, читаю и ржу. Неисчерпаемый кладезь. Электробусную конечную "Просп. Будённого" назвали "Депо" и "Заправочной станцией". В комментариях к трамвайной остановке возле Семёновской, попросили "добавить трамваи, которые будут ездить по расписанию". Ну а это по моему просто шедевр: На этой остановке приехал автобус 171 Водителя зовут Захар Сергей Владиславович Водитель вышел с автобуса во время остановки вышел с кабины что то громко крикнул и пошел делать свои дела по среди дороги!!!тем самым хлопнув дверью! Начал сигналить машине и орать матом!!!!

Главное, чтобы через несколько лет этот самый ОТ в Москве не превратился в нечто полумифическое...

Не исключительно. 3477 МНА работал стабильно. Ну и частенько другие ЛиАЗы попадались. И под Рижской эстакадой тоже. Или там у них было что-то типа "фазенды" ? Когда-то 4-м, потом 3-м, потом 10-м, потом опять 4-м (04****), теперь опять 3-м (03****)....