Володя13401

Я не говорил, что стоит эта машина на автобазе. Естествено, она стоит на общедоступной территории. Туда вполне можно проплыть по гряди с Лихоборской набережной. Только зачем, когда можно найти машины ближе?

Зависит от того, кто ей пользуется и куда её привёз. Некоторые машины могут неделями стоять на одном месте, кто-то пользуется личным каршерингом бросая машину там, откуда забрать её сможет только бросивший. У меня под окнами на работе есть автобаза коммунальной техники - так кто-то с неё и делает. Плюс лютый переизбыток машин в центре города. Я что-то не уверен, что там прям высокая оборачиваемость парка.

Не против собственности, а против индивидуальности. Хотя, я этого ну совсем не понимаю. Сегодняшний мир целиком и полностью зависит от узких специалистов, а по всем желаниям "работы у дома" и снижению уникальных перемещений - все должны быть одинаковыми и применимыми "у дома".. Ну тут ещё вопрос - а на какие шиши эти урбанисты живут?:) Они - рупоры этого бизнеса.

Вот на каршеринг я бы повесил алкозамок. Ну или хотябы "антисон" только не как в МГТ с подсветкой. Сразу решились бы проблемы с левыми аккаунтами, так и с пьянством.

Автомобиль - это СРЕДСТВО передвижения. В плохую погоду мне в первую очередь, жалко себя. Отношение ко всему не своему - такое. Именно факт того, что оно не своё.

Я 5 лет отъездил на машине, купленной за 43 тысячи рублей. Возила меня без выходных, после продажи полгода проработала курьером, продалась дальше. Диагностическая карта на неё до сих пор есть(до 31 августа). Жесть. Ей уже 27 лет...

Говорят, на МКАДе появились камеры на шашечки. Я вообще, считаю, что отсутсвие портящегося КБМа для водителя машины со страховкой для не ограниченного круга лиц - то же фактор снижения уровня безопасности на дорогах.

Как же мы жили без него ещё пару лет назад? Да, если страховка открытая - КБМ идёт на кузов.

При оценке повреждений после дтп - пробег всегда фоткают. Да и повреждения виновников обычно смотрят чтобы сопоставить урон. Ну и диагностические карты.

Поэтому я бы пускал в каршеринг только людей с кбм 0,9 и ниже. Обычно эту статистику делают страховые и завязывают её на пробег.

Тем не менее, проект ТЗ на электрическую гармошку прямо указывает а трамвайного фаворита.

Не нужен человек. Человек может работать только с одним абонентом, компьютер может сразу придумать развитие событий для всех. Модель зависимости скорости от загрузки - то же можно построить. А учитывая вычислительные возможности в каждой единице ПС данные у компьютера может быть даже с ожидаемой остановкой на которой выйдет каждый пассажир(с паспортными данными то же:)

Я на востоке - совсем не местный житель:) До Уссурийской.

Из Ликино можно, наверное, дотошнить и своим ходом, если с попутным ветром:) До Новогиреево хотябы.

На Соколе и так вечный коллапс. Ещё давайте ещё добавим электробусы, наматывающие восьмёрки:) Да и ФЦ разве ещё не применил все свои электробусы по назначению? Или промо ЭтоЭлектробусов сворачиваем - переходим к серым будням с постоянным размазыванием парка на всё увеличивающиеся количество маршрутов?:)

Критично ли это если делать статистику по годам?

Зачем две камеры? Камеры высоко сидят и далеко глядят. Алиса начала предупреждать о камерах на агрессивную езду. Если уже и шашечки камера видит, то движение по полосе отличить от выезда или заезда во двор - задача не сложная.

Вряд-ли от Фотобуса и компании убегает хоть сколько-нибудь значимое количество техники. Ещё бы скрипт сделать чтобы можно было видеть измените парка по годам.

Чем такси вообще мешают? Сплошные надо убрать и всё станет правильно.

Они рисуют то, что в проекте от цодд. И таких мест более чем дофига. Я когда таксовал это оценил.

За это нет никаких санкций? Всё же, загрязнение атмосферы.

Вот как то так даже если ты можешь ехать по выделение, то до первого поворота направо. Кроме тех мест, где есть карманы правее выделенной полосы.

Большая проблема в том, что выделенка всегда "только направо" bajhvfkmyj даже автобусы не могут с неё ехать прямо. Не говоря уже о тех, кто туда заехал потому что сегодня можно.

Они развешаны хаотично и бессистемно. А в реальности его надо вешать после каждого двора да ещё и с табличкой что он действует только на крайнюю полосу.

Что-то дорого за такси в области по городу.