неспящий пассажир

Или паспорт врёт?) Ааа, пойду менять)) на картах и в Вики Северное Чертаново, в документах на квартиру тоже..

А, немного перепутал и то, и другое Чертаново Северное. Уж паспорт-то не врёт) Сфотографировать?) Помести это на табло. Мкр Сев. Черт.?)) Церковь против. Было же нормально Чертаново Сев. И нафига. Ему б на Нижегородской отменить, оставив одну для высадки, т.к. он с конечной уже полный уходит, а на второй до конца забивается, а ему ещё что-то вводят)

А это что за неуч переименовал? Микрорайон называется Чертаново Северное, у меня так в паспорте, недавно ставили. Что за наименование по несуществующему географическому объекту? (Ок, существующему, но другому, муниципалитету). Это где на Варшавском? На Кировоградской что ли? Неужели правда так шарагу назвали?))

Упс, да перепутал)) Ну отстаиваться чисто географически удобнее перед ней. Учитывая выпуск на 40й, отстой для 1-2 автобусов нужен, можно сделать в кармане на въезде у входа на Чкаловскую прямо. Платная она для частных а/м, автобусу Москва сделает бесплатно. А перед вокзалом просто посадку на остановке. Имхо, вопрос в желании. Тут из вложений только ограничительные столбики снести и бумажки написать, что автобусы МГТ в этом месте не штрафуем за стоянку. Сортир/комната отдыха, на худой конец, трамвайные использовать. Ну или тоже отжать у ТЦ Атриум или у вокзала уголок. Просто особо это никому не нужно, т к. и крюк через Николоямскую никуда не денешь, и пассажиры насквозь до Старой Басманной какие-никакие ездят. Если уж и помечтать, я бы Т25 завернул налево на Садовое и далее по маршруту 40, смысла обрывать на Курском нет. А 40 укоротить до "3 вокзалов".

Более того, остановка там уже оборудована. Вопрос просто в раздаче карточек для проезда автобуса и изменении маршрута https://yandex.ru/maps?ll=37.660195%2C55.756713&panorama[point]=37.660195%2C55.756713&panorama[direction]=12.779297%2C-2.711507&panorama[id]=1298393637_673193530_23_1586424184&panorama[span]=24.675180%2C49.547138

А что с остановками не так? В Шереметьево можно, почему перед вокзалом нельзя? ОРП там есть для электробуса Б.

Есть на самой Курской как раз. Но там надо наладить движение по вокзальной площади. Может с реинкарнацией Курского вокзала наконец этот вопрос решат, картинка была бы красивая в виде остановки напротив входа в вокзал. Но в 90-е и 00-е лучше было не заводить даже этот вопрос)

Есть на нем поток, от Курского в пик часто ездил: даже стоячие попутным ветром, а сидячие до Разгуляя массово едут, причем не все заходят на Курском.

Тут, видимо, не разруливают потому что особо никакой замены и не видно. Трамвай чуть не доходит до метро, потенциальный новый маршрут автобуса будет негде разворачивать, разве что по трамвайному кругу, но не факт, что по БД это "прокатит". А смысл делать потенциальный маршрут с разворотом на Орликовом/Николоямской - выйдет с бОльшим выпуском чем один длинный 40. Можно на Николоямскую его убрать, но проблема разворота у Курского остаётся. Ну или на площади вокзала разродиться на остановку.

А, что-то забыл, что раньше "военка" была не роскошью, а практически общедоступным для М предметом. У нас-то уже нет, примерно 10-я часть училась даже при наличии военки в вузе. Поэтому и был вопрос куда идти после вуза, потому как в строевую уже совсем не солидно и тяжело. А офицером была обязанность служить или только по распределению?

Т.е. помимо 2 лет срочки, был шанс отработать 3 года? А по какой специальности?

Сейчас 2020-е,я о настоящем времени, что если уж прижмут, надо туда идти пытаться. Да я тоже согласен, что призывная армия-зло, но это уже другой вопрос, не имеющий отношение к распределению.

Лет 7 назад гадо было или самому принести бумажку, куда берут - на рпботу или в аспер, или от ректората приходило распределение. 1-2 человека с курса даже воспользовались, самые "слабые", вроде им даже понравилось, остались. А армия, что, она то каким боком к распределению. Это типа "долг", куда б не распределился/устроился. Уже внутри армии можно в научную роту пройти, там работа интересная, не газон красить. Но не знаю, осталось оно сейчас и не захватиои ли блатные, у гас это был первый год, брали выпускников спокойно, даже уговаривали.

Как-то непонятно, как сочетается. Получается, что обязательное распределение вообще не может хорошо работать. Не понял: в смысле работу придется делать? Или в чем проблема выгнать по выговору? Или он должен будет вернуть бабло за обучение и будет сопротивляться через суды? И ещё раз моя позиция: образование - это не обучение профессии, а развитие в области, развитие мышления. И если получив образование врача человек вдруг осознает, что это не его, не надо его заставлять. Он может быть суперполезен как условный программист для медицины. Или даже продажник) А с парадигмой отработки это напоминает начало Футурамы: мы тебе вживляем чип с профессией, вот с ней и живи. Понятно, что 10 образований тоже не гоже получать, вот и дают одно бесплатно и тем, кто способен..

Из интервью СС выглядит будто рассматривается пуск 3 станций от Мневников до Давыдково. Вот и возник вопрос, он что-то новое знает или просто оговорка. ВВ тоже очень "логично" говорит)) :)ВВ давно на вокзалах делал пересадки, забыл про рамки. Ну и зачем пересаживаться с направления на направление тоже вопрос. А что для достройки участка Каховская - Мневники ещё осталось доделать?

А что поменялось в способе оплаты и движения? Добавилась одна, нужная, остановка на Савеловском и всё. Способ оплаты тот же, цена упала из-за падения потока в ковид и затем решили до 500 не возвращать, т.к. поток падал до неприличия. А вот что они будут делать с тем, что нацпер будет летать из B и C - загадка. Туда-то их автобус выгоднее и по времени и по деньгам. Строить пути, если по уму всяко дороже, чем закупить ещё хоть даже столько же автобусов и даже проплатить выделенную полосу на выезде с платки (единственное место, где есть шанс пробки из-за тупиц, которые без транспондера едут в транспондерные ворота).

Это Нижегородская? С электрички на МЦК, как откроют полностью вроде сносная пересадка, да и на метро тоже. А станцию МЦК такой кривой построили отнюдь не из-за ЮВХ, а из-за "умения". Там даже без особых капиталовложений можно хоть чуть улучшить ситуацию, перенеся табличку "остановка первого вагона" для направления по часовой назад на 3/4 состава + заново открыв вход с Нижегородской ул (но это уже не пересадка)

Посмотри на свое первое сообщение и сравни с последним. Вот в последнем понятно, в чем дело.. а в первом, выглядит как анекдот.

Легко. Запил-потерял работу, начал пить больше.. Другой вопрос, как алкоголь до сих пор не повлиял на поставленность голоса. Связки, штука нежная..

В Шанхае около 500 км/ч. Там как-то в зависимости от времени суток /и фазы Луны/ то на максималках гоняют, то на 100 км меньше. Но не 250 точно, на такой скорости можно и без маглева ездить. Но там смысл в том, что от остановки до остановки большое расстояние, а в чем смысл на монохрени с трамвайными расстояниями и автобусными кривыми городить маглев?

Это трансгрессия, а сдавать надо было Илону Маску 😄 Как кордонный контроль прошел?)

Интересно, по какому основанию? Разве что натянуть сову на глобус, что от этого испортилось оборудование вагона. Вот если б хоть матом, а не на мове) На какой линии, кстати?)) Я вот помню, как в 732 ехал какой-то сумасшедший и всю дорогу от "Дорохова" до Слав. Буля рассказывал, что Путин и Медведев евреи, массоны и т.д. и ничего, доехали, вышли, никто не сдал)

А 6 вообще ходил? Ну ей Богу, какие связи, они только для ТФ были в том виде. Ну ничего себе "недлинного". Она там на Б. Каменном мосту и далее по кольцу в пробке увязнет. Ходит себе до Ударника, транспорт "последней мили" между станциями СТЛ и не надо его трогать.

Ну да, на 2-3 дня. А тут на 2-3(или больше, как знать...) года) И там целый огромный кусок, а тут 1 перегон. Короче, пофигу им там было, удобство/неудобство пассажиров. Легче закрыть и всё.

Интересно, почему тема а ЖД транспорте?) Потому что зубы как поезда?)