Антон Чиграй

В отсутствие м.Мякинино можно от м.Строгино доехать на А277/652 до угла Исаковского, и пешком через МКАД. Ни в какую пробку не попадёшь.

Чем он будет отличаться от 436?

От торца, да. То есть, кому не повезло - ещё плюс две сотни метров. А на Тимирязевской два выхода в середине платформы. Хочешь сказать, что "ближайшие вагоны" приезжают на Тимирязевскую и на Савёловскую с совершенно одинаковой загрузкой? Тогда уж и Дмитровскую смещать надо метров на 200. ...с трёхсотметровым (от торца платформы) подходом.

+ на Тимирязевской меньше ходить + на Тимирязевской поезд метро немного свободнее

Когда начинали ставить забор, они планировались на 2014 и 2015 год соответственно.

На плакатах "поезд приедет на эту станцию в ... году" уже который раз года переклеивают, кое-что ещё с 2014 никак не доедет. В нынешнем бардаке на почти полтора года вперёд только гадать можно. На НТ вещают, что станции этого участка в очень разной готовности - Минскметрострой и украинский "Интербудтоннель" готовы сдать в 2017 соответственно "Боровское шоссе" и "Рассказовку", а Казметрострой на станции "Говорово" и Волгатрасстрой на станции "Солнцево" зашиваются совсем, даже котлованы до конца не выкопаны.

Щазз. "Анонсированное Минтрансом" есть специальная дырка для МКЖД МЦК, чего никто особо и не скрывает.

Лучше всего об этом знает сайт РЖД. В самом начале покупки билета об этом будет сказано.

На месте эта работа не делается, поэтому линейщикам проще привезти готовую табличку и сразу поменять её, а не ездить второй раз. Потом основа таблички используется повторно.

Ты думаешь, что "какие-то деятели из ДТ" будут лично упаковывать таблички в поликарбонат, лично ездить по всей Москве и лично вешать таблички на стяжки?

Если долбать за каждый конкретный косяк, выше оно с некоторой вероятностью напишется само, в виде статистики "за прошедший месяц в ДТиРДТИ поступило дохренища обращений по вопросу размещения информации на остановочных пунктах, что в 100500 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года". А если просто написать выше, с текстом "всё хреново", ответ будет "ну да, кто-то кое-где у нас порой, в результате проведённых мероприятий работник СОЛС Хубайдуллоев лишён премии на 50%, но мы выпустили бумажку о дальнейшем усилении и укреплении". Так что нужно и то, и другое.

Дренажная канава.

2009 год был отмечен феерически убогими ремонтами путей, на грани саботажа и диверсии: http://forum.tr.ru/read.php?1,916150,page=all

Там, похоже, ещё занятнее. Примерно как при строительстве - результат результатом, а мнение Начальника важнее. http://tass.ru/moskva/3504988 МОСКВА, 2 августа. /ТАСС/. Московский монорельс превратят в туристический объект, но пассажирское движение там будет сохранено. Об этом во вторник сообщил журналистам заммэра Москвы Максим Ликсутов. "Мэр сказал нам не закрывать монорельс, в каком диапазоне он будет работать, мы пока не знаем. Мы продолжаем его эксплуатировать, желания закрыть его нет. Он также останется на балансе метро", - сказал он.

Никак не ради оправдания существования монохрени, но всё же. На ст. "Выставочный центр" зимой на платформе мало кто стоит - там из-за черезжопной конструкции вестибюля получился довольно просторный "зал ожидания" на уровне платформы, с хорошим обзором в сторону, откуда прибывает поезд. Пока он там выковыляет из-за ВВЦ-Северной и доковыляет до станции, народ не торопясь выйдет на платформу и распределится по ней.

В обстановке такой спешки и бардака список открываемого будет меняться как бы не до дня перед открытием...

http://50.mchs.gov.ru/operationalpage/operational/item/3977397/ 02.08.2016 в 18.05 в оперативно-дежурную смену ЦУКС поступило сообщение о ДТП с рейсовым автобусом и грузовым Фордом Транзит по адресу: Московская область, Сергиево-Посадский муниципальный район, населенный пункт Реммаш. Движение не перекрывалось, возгорания и розлива топлива нет. Есть пострадавшие. Привлекаемые силы и средства: 16 человек и 5 единиц техники из них от МЧС 3 человек и 1 единицы техники. https://riamo.ru/article/151848/odin-chelovek-pogib-i-10-postradali-v-dtp-s-uchastiem-avtobusa-v-sergievo-posadskom-rajone.xl РИАМО - 2 авг. Один человек погиб и 2 пострадали в ДТП с участием рейсового автобуса и грузового автомобиля Ford Transit в Сергиево-Посадском районе Подмосковья, говорится в сообщении пресс-службы Главного управления МВД России по Московской области. Во вторник в 17:00 на 13 километре автодороги «Сергиев-Посад – Калязин» водитель автомашины Ford Transit по неустановленной причине выехал на полосу встречного движения и совершил лобовое столкновение с рейсовым автобусом, обслуживающим территорию Сергиево-Посадского района, отмечается в материале.«В результате ДТП водитель Ford от полученных телесных повреждений скончался на месте. Водитель и пассажир автобуса, в салоне которого находилось всего 10 человек, получили травмы средней степени тяжести и госпитализированы в районную больницу для оказания медицинской помощи».

В соответствии с конкурсным заданием предполагается:

76

И?"Бывший 7-й" на Т47 и работает.

А какие поставили?

А он и сейчас в области заяц, бо покупает билет за 32 рубля только для прохода турникета.

Я к тому, что железку можно приравнять к метро, а не к НОТ, и соответственно списывать ещё 32 рубля, если это так дико важно для ЦППК. Это будет менее хуже, чем нынешнее полное отсутствие всякой возможности оплаты городскими билетами.

Дык это всё прекрасно регулируется. Если он зайдёт после метро в ещё одно метро, то следующая поездка или 32 рубля с него таки спишутся вне зависимости от времени.

У префектуры САО, на пересечении с Ивановской улицей, трамвай снёс морду легковой машине: Отдельно взятую фару унесло вперёд по ходу движения трамвая (в сторону Дубков) метров на 15. Сама битая машина с суетящимися хозяевами стояла рядом.