Антон Чиграй

Этой необходимости и сейчас нет. Допрыгать до Тимирязевской и поехать на метро с пересадкой будет намного быстрее и надёжнее. Нежелающие пользоваться метро могут перейти железную дорогу (можно сразу у райсовета) и сесть на Тб78/Мт356м/Мт378м. Особо нежелающие могут доехать до Белорусского вокзала на электричке от Тимирязевской (и не надо говорить, что они редко ходят - А12 мало того что несильно чаще, так ещё и с соблюдением расписания у него намного хуже).

Приказ подписан:http://www.rg.ru/2013/07/12/znaki-dok.html

МГТ решил объявить отдельный конкурс на термитную сварку рельсов в объёме 1114 стыков. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?purchaseId=428273&&purchaseMethodType=ae Объекты: Оборотная петля ст. метро "Войковская" с подходами, Узел "1-й Новоподмосковный пер.", Оборотная петля "ул. Янгеля", Холодильный пер. - Б. Тульская ул. (кривые под Автозаводским мостом), Волочаевская ул. (съезд на 3-й путь), Узел "Красноказарменная ул. угол 137 пр-да", Госпитальный вал ул. (от ул. Гольяновская до Госпитальной пл-ди), за исключением переездов, Узел "Площадь Сокольнической заставы - 2-й Полевой пер.", Олений вал (въезд на площадь Сокольнической заставы), Измайловский вал (ж/д пересечение)

Около 70 человек пострадали при ЧП с пассажирским поездом на Кубани http://ria.ru/incidents/20130707/948143949.html РОСТОВ-НА-ДОНУ/МОСКВА, 7 июл — РИА Новости. Около 70 человек пострадали в результате схода с рельсов вагонов пассажирского поезда в Кущевском районе Краснодарского края, шестеро из них в тяжелом состоянии, сообщил РИА Новости представитель Южного регионального центра МЧС РФ. Ранее МЧС РФ сообщило, что пять вагонов пассажирского поезда "Адлер-Новосибирск" сошли с рельсов в Краснодарском крае на перегоне Кисляковская-Крыловская. "При ЧП пострадало около 70 человек, из них шестеро тяжелых", — сказал собеседник агентства. По его данным, поезд следовал из Новосибирска в Адлер. Как в свою очередь отмечает ГУМЧС РФ по Краснодарскому краю, погибших, по предварительным данным, нет. В пресс-центре МВД РФ РИА Новости сообщили, что, по предварительным данным, сначала с рельсов сошли локомотив и один вагон, они увлекли за собой еще четыре вагона. "Причина случившегося устанавливается, место происшествия оцеплено, там работают сотрудники полиции", — сказал представитель пресс-центра.

Это понятно, но раз уж построили, вряд ли её будут разбирать. Это объект весьма политический, а не ветка "Клюево - Кукуево". Даже если не учитывать нежелательность дизеля в тоннелях - по уклонам-то вытянет с полной нагрузкой? С дизелями-то у нас хреново, кроме РА2 в производстве ничего нет.

На Альпику ничего другое ходить не может (переменка без стыкования + уклоны), поэтому хотя бы пара составов там должна остаться.

Вот Подмосковную достроят, и будет поближе.

Это одни и те же пассажиры. Поэтому вопрос в том, будет ли немного более долгое ожидание скомпенсировано сократившимся временем пересадки.

Для бюрократа сойдёт. А вот расстояние, проходимое пассажиром, от переименования никак не сократится.

Сегодня в полдевятого на Чеховской сдох "номерной". Всех выгнали, и поезд пополз дальше на юг.

Такие проблемы бывают со всеми поездами. И не только с поездами. Если во дворе подстанция рассчитана по мощности на две лампочки в квартире, в доме провода хреновые, а в подвале трубы сваривают, то не каждый холодильник и не каждая стиральная машина смогут работать.

Это порядка 80 тысяч жителей, ещё одна Лобня. Много, но далеко не рекорд. В Балашихе запланирован прирост на 200 тысяч.

В Шереметьево его пускать, к сожалению, и не собираются. План - первым этапом до МЕТРО, вторым в Куркино.

"Преображенка - Богородское" - что-нибудь с этих остановок в центр ходит? Нет."Богородское - Преображенка" - что-нибудь с этих остановок в центр ходит? Да - Тм7. Вот и выявили.

Более того, с сохранением хотя бы одного пути существующей линии можно сделать разворотное кольцо и крутить 17-й тут, без перегрузки Королёва и Останкино. В Останкино при этом высвободится место под 25 (Сокольники). Поскольку у 11 и 17 общих остановок в "главном направлении" (Галушкина) только ВВЦ-Северная, можно разнести посадку на них у метро по встречным путям, дабы не толкались: - на 11 на внешнем пути (в сторону Космоса и на просп. Мира); - на 17 на внутреннем пути (с просп. Мира к главному входу и дальше на Продольный к Галушкина). В светлом будущем по этому же кругу можно будет крутить маршрут из Михалково.

Даже из текущих расходов всегда можно "сэкономить" какую-нибудь банку краски

Ну это совсем уж рядовая фигня, причём (судя по новостям) по части психиатрии.

При дирекции вокзалов есть конторка ОАО "РВ-Метро", которая... совместно с ГУП «Московской метрополитен» ОАО «РВ-Метро» реализовывает в городе Москве проекты транспортно-пересадочных узлов на базе железнодорожных вокзалов (станций) и станций метрополитена с обустройством прилегающих территорий и организацией дополнительных услуг для населения ... По мнению некоторых проектировщиков, главным характеризующим признаком объекта "ТПУ" является наличие парковки. Вот парковку у Медведково построили - и это уже можно назвать "ТПУ", отчитаться и получить себе плюсик.

Одна стандартная полоса - 3,5 м (на улицах покрупнее 3,75). Вычитаем зазоры и делим пополам - получаем ширину где-то около полутора метров, т.е. сантиметров на 40 меньше, чем ГАЗель, и примерно соответствует Daewoo Damas. Не, Дамасы в Узбекистане кое-где как маршрутки гоняют, но это совсем не то, к чему стоит стремиться, и тем более не то, ради чего стоит строить рельсовый путь.

Увеличивали конкретно здесь, вокруг Сокола, в зоне обслуживания бывших трамвайных подстанций - всякие петли им. Лужкова вместо левых поворотов, и компенсация трамвая.

Для того, чтобы начать эвакуацию, как минимум нужно:1. Понять, что быстро не починится, даже вспомогательный не поможет, и всё-таки нужно выводить людей. 2. Создать условия для безопасной эвакуации. Возможно, поскольку проблемы были с энергоснабжением (КЗ в вагоне?), не было уверенности в полном обесточивании контактного рельса.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/13445631/ Автобусы нового экспресс-маршрута №905 от МКАД до Белорусского вокзала в Москве начнут курсировать с 1 июля, сообщил в понедельник врио заммэра по вопросам транспорта, и.о. главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов....

Плюс скорее всего заяц, т.к. на П-Р перебегать пути в неположенном месте неоткуда и некуда.

Наоборот (см. первую страницу по ссылке) - 9 6-вагонных и 16 4-вагонных. Принципиально, думаю, сделать можно, если изначально задаться такой целью, но там секционирование довольно специфическое (см. осевые формулы) - в 4-вагонном составе моторный вагон не такой, как в 6-вагонном.

Для сцепления того, что нужно (по потоку, по длине платформ и т.д.). Из 4- и 6-вагонных составов можно соорудить:1x4 = 4 вагона 1x6 = 6 4+4 = 8 4+6 = 10 6+6 = 12 4+4+4 = 12 4+4+6 = 14 6+4+6 = 16 ...и так далее по вкусу.