Антон Чиграй

Да, крановая платформа № Г-7: http://transphoto.ru/vehicle/60059

12502 904-го маршрута въехал в зад "гармошке" 1605: http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=324821 http://www.vesti.ru/doc.html?id=1120675

А должно ещё и 4 БВ коммерции. А должно 6 Спринтеров.

http://www.mchs.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=862082&rc_id=moscow Столкновение маршрутки и грузовика (в других источниках уточняют, что это был бензовоз) на Верхних полях, пострадали 8 человек.

Очередные новости с 447м - появились Боксёры. Каунти не попадались, но я весь выпуск не просматривал.

-----Кроме конечной, никаких. Первая остановка будет уже за МКАД. В покатушечных целях можно доехать до какой-нибудь Немчиновки или Трёх китов, и вернуться на мосгортрансовском 139. ----- При наличии турникета - турникету. При наличии кондуктора - кондуктору. Если нет ни кондуктора, ни турникета - водителю.

На 477 есть и "социальные" выходы (чёрный трафарет), и коммерция (красный трафарет). На "социальных" выходах проехать по СКМ можно. Только не перепутайте - часть рейсов 477 идёт не во Власиху, а в Новую Трёхгорку.

В связи со сборищем G20 Пулково-1 будет закрыт 4-7 сентября; Пулково-2 не закроют, но количество рейсов сильно порежут. Вот и понадобилась компенсация авиасообщения. Хотя в таком контексте дополнительные поезда надо было бы отправлять не с Ленинградского возала, а из Домодедово.

И М-СПБ тоже будет: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=82472 ...впервые ОАО "РЖД" дополнительно назначает рейсы скоростных поездов "Ласточка" в сообщении между Москвой и Санкт-Петербургом. Так, скоростной поезд "Ласточка" № 169 сообщением Санкт-Петербург – Москва отправится 4, 5, 6 и 7 сентября 2013 года из Санкт-Петербурга по разработанному расписанию в 11:15 с прибытием в Москву в 16:14 (без остановок в пути следования). Поезд "Ласточка" № 170 Москва – Санкт-Петербург отправится из Москвы 5, 6, 7 и 8 сентября 2013 года по разработанному расписанию в 12:07 с прибытием в Санкт-Петербург в 17:06 того же дня (без остановок в пути следования). Для максимально полного удовлетворения спроса на перевозку пассажиров поезда "Ласточка" будут курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом в 10-ти вагонном исполнении (т.е. сдвоенными моторвагонными составами).

Или туда, или в мэрию:https://www.mos.ru/authority/treatments/reception/individuals/

-----Маршрут открыт Москвой и обслуживается Москвой. Так что Собянину. ----- Когда будет (и будет ли вообще) трамвай, пока ясности нет.

Юбилейный проспект и Молодёжный проезд - очень даже Химки. А вот Ленинградка до поворота на Ш1 - хоть и на территории Химок, но в собственности Москвы. Как бы да, но оргмерами можно сделать много интересного. Например поставить в ШРМ "линейный пункт" (без площадки) и в течение пикового времени работать с подменными водителями без отстоя автобусов, а на всякие межсменные и пр. ездить на существующую площадку укороченными рейсами со стороны Белорусского или переставляться в ШРМ на 851 до Речного.

На трассе продления в Куркино выделенки тоже нет, что не мешает этот вопрос обсуждать. Той конечной, где сейчас отмечается 905, до него тоже не существовало.

Ну дык, продлить 905 и установить ему круглосуточный режим.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/14262112/ МОСКВА, 9 авг — РИА Новости. Четыре ночных маршрута автобусов и троллейбусов появятся в столице с 1 сентября, в дальнейшем сеть будет расширена, сообщил в пятницу и.о. заммэра, и.о. руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов «Мы предлагаем ввести с 1 сентября четыре ночных маршрута, три из которых будут продолжением дневных маршрутов», — сказал Ликсутов на оперативном совещании в мэрии столицы. Он добавил, что вводится новый автобусный маршрут от Шереметьева до Ленинского проспекта, автобусы по которому будут ходить каждые 30 минут. Кроме этого, ночью будут действовать троллейбусные маршруты №15 (от ВДНХ до Лужников), №Б (по Садовому кольцу) и трамвайный маршрут №3 (от Чистых прудов до улицы Янгеля). По его словам, в данной работе будут задействованы около 30 единиц подвижного состава. По словам Ликсутова, тарифы на проезд ночью будут такими же, как и днем. При этом он добавил, что ночью наземный общественный транспорт будет ходить с интервалом в 30 минут. «Мы будем принимать заявки граждан, связанных как с этими маршрутами, так и с их продлением и введением новых. Я планирую, что к 1 сентября я Вам доложу новые предложения, связанные с тем, чтобы расширить эту сеть», — отметил Ликсутов. Он добавил, что к 1 октября в Москве будет готова программа, связанная с изменением системы работы наземного транспорта в городе.

Сити-ФМ сообщает про столкновение двух троллейбусов на развороте из тоннеля 3ТК-Ленинградка на Ленинградку в область.

Угу, на линии две машины должны были появиться.

http://ria.ru/tourism_news/20130801/953485215.html 11:21 01.08.2013 ПЯТИГОРСК, 1 авг — РИА Новости, Алексей Светозарский. Первые двухэтажные пассажирские вагоны начнут курсировать между Москвой и Адлером 1 ноября 2013 года, сообщили представители "Федеральной пассажирской компании" на открытии в Кавминводах самого крупного в России железнодорожного депо. Ранее сообщалось, что двухэтажные вагоны производства Тверского вагоностроительного завода начнут ходить в июле. В составе поезда будут 12 вагонов купе, один СВ, вагон-ресторан и штабной вагон. Представители ФПК отмечают, что введение в эксплуатацию такого типа вагонов связано с подготовкой к Олимпийским играм 2014 года. Из-за своих конструктивных особенностей они могут перевозить почти вдвое больше пассажиров. Так, двухэтажный вагон с четырёхместными купе имеет 64 спальных места, вагон СВ — 30 спальных мест, штабной — 50 спальных мест. Максимальная скорость в эксплуатации — 160 километров в час. Кроме того, благодаря ряду инженерных решений и использованию современных технологий в вагонах будут созданы комфортные условия для путешествия — снижен уровень шума и вибраций, купе оснащены розетками, а туалеты не будут закрываться во время стоянок и санитарных зон. В каждом поезде созданы условия для проезда людей с ограниченными возможностями — оборудовано специализированное купе, туалетная комната и подъемник, решающий проблему попадания в вагон с низкой платформы. Помимо своей необычности, купе и СВ двухэтажного состава должны привлекать и ценой — как обещают сотрудники ФПК, она будет примерно на 20% ниже стоимости билета в привычный одноярусный вагон.

Статья 12.1. Обеспечение внутриобъектового и пропускного режимов на объектах охраны В соответствии с договором на оказание охранных услуг, заключенным охранной организацией с клиентом или заказчиком, частные охранники при обеспечении внутриобъектового и пропускного режимов в пределах объекта охраны, а также при транспортировке охраняемых грузов, денежных средств и иного имущества имеют право: 1) требовать от персонала и посетителей объектов охраны соблюдения внутриобъектового и пропускного режимов. Правила соблюдения внутриобъектового и пропускного режимов, устанавливаемые клиентом или заказчиком, не должны противоречить законодательству Российской Федерации; 2) осуществлять допуск лиц на объекты охраны, на которых установлен пропускной режим, при предъявлении ими документов, дающих право на вход (выход) лиц, въезд (выезд) транспортных средств, внос (вынос), ввоз (вывоз) имущества на объекты охраны (с объектов охраны); 3) производить в пределах, установленных законодательством Российской Федерации, на объектах охраны, на которых установлен пропускной режим, осмотр въезжающих на объекты охраны (выезжающих с объектов охраны) транспортных средств, за исключением транспортных средств оперативных служб государственных военизированных организаций, в случае возникновения подозрения, что указанные транспортные средства используются в противоправных целях, а также осмотр вносимого на объекты охраны (выносимого с объектов охраны) имущества. Осмотр указанных транспортных средств и имущества должен производиться в присутствии водителей указанных транспортных средств и лиц, сопровождающих указанные транспортные средства и имущество; 4) применять физическую силу, специальные средства и огнестрельное оружие в случаях и порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации; 5) оказывать содействие правоохранительным органам в решении возложенных на них задач. Действия частных охранников на объектах охраны регламентируются должностной инструкцией частного охранника. Типовые требования к должностной инструкции частного охранника утверждаются федеральным органом исполнительной власти, в ведении которого находятся вопросы внутренних дел. Экземпляр должностной инструкции частного охранника в обязательном порядке направляется в орган внутренних дел по месту нахождения соответствующего объекта охраны. Частные охранники при обеспечении внутриобъектового и пропускного режимов обязаны: 1) руководствоваться должностной инструкцией частного охранника; 2) соблюдать конституционные права и свободы человека и гражданина, права и законные интересы физических и юридических лиц; 3) обеспечивать защиту объектов охраны от противоправных посягательств; 4) незамедлительно сообщать руководителю частной охранной организации и в соответствующие правоохранительные органы ставшую им известной информацию о готовящихся либо совершенных преступлениях, а также о действиях, об обстоятельствах, создающих на объектах охраны угрозу безопасности людей; 5) предъявлять по требованию сотрудников правоохранительных органов, других граждан удостоверение частного охранника. Частным охранникам запрещается препятствовать законным действиям должностных лиц правоохранительных и контролирующих органов при осуществлении указанными должностными лицами своей деятельности.

http://www.bfm.ru/news/223802 В Москве в 2014 году будут открыты 6 новых станций метро Участок линии от станции «Марьина роща» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт уже к середине 2014 года На Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена в 2014 году будут открыты 6 новых станций, сообщает пресс-служба мэрии Москвы. Врио мэра Сергей Собянин вместе с и.о. заместителя столичного градоначальника по вопросам градостроительной политики и строительства Маратом Хуснуллиным посетил одну из строящихся станций — «Фонвизинскую». В сообщении пресс-службы говорится, что участок линии от станции «Марьина роща» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт уже к середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» — к концу 2014 года. Властями города еще будет решаться вопрос о том, откроются ли все 6 станций одновременно или по три в два захода. Станция «Фонвизинская», как ожидается, позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северную часть «серой» ветки метро в целом. Тоннели метрополитена от «Марьиной рощи» до «Окружной», по словам Собянина, строятся «фактически вручную», что увеличивает продолжительность работ, а от «Окружной» до «Селигерской» строители используют тоннелепроходческий комплекс. Врио столичного градоначальника Собянин сообщил, что в будущем со станции «Марьина роща» горожане смогут пересаживаться на третий пересадочный контур метрополитена, а улица Яблочкова, рядом с которой строится «Фонвизинская», будет расширена на одну полосу. Также планируется строительство перехода через железную дорогу в районе Марфино.

Какой паспорт маршрута ЦОДДу выдали "по состоянию на", по такому и работают?

Момент крушения на записи камеры наблюдения: http://smotri.com/video/view/?id=v2523136f25e Похоже, первой улетела дизельная секция локомотива.

Крупная катастрофа в Испании. Состав серии 730 производства Talgo/Bombardier. Оборудован ETCS-2 (аналог КЛУБ-У с радиоканалом), однако именно на этом участке пути напольного и радиоканального оборудования нет, стоит только древняя ASFA (АЛСТ). http://www.rbc.ru/fnews.open/20130725091931.shtml 25.07.2013, Сантьяго-де-Компостела 09:19:31 В Испании число жертв крушения пассажирского поезда возросло до 77 человек, передает Reuters со ссылкой на представителей верховного суда провинции Галисия. Ранее было известно о 60 погибших и более 130 раненых. По словам официального представителя суда (в Испании суды ответственны за учет смертности), тела 73 погибших были извлечены из-под обломков поезда, еще четыре человека скончались в больнице. Как указали в суде, количество жертв катастрофы может возрасти, поскольку спасатели еще не подобрались к нескольким вагонам. 24 июля 2013г. в 22:41 мск на северо-западе Испании сошел с рельсов высокоскоростной пассажирский поезд, следовавший из Мадрида в г.Ферроль. Катастрофа произошла недалеко от г.Сантьяго-де-Компостела в регионе Галисия. В поезде находились 218 пассажиров. По сообщениям испанских СМИ, в момент аварии поезд шел со скоростью 220 км/ч, превышая установленный лимит в 80 км/ч. Официального подтверждения этой информации пока нет. Крушение поезда в Галисии - самое крупное ЧП на испанских железных дорогах с 2004г., когда теракты на железнодорожном вокзале в Мадриде унесли жизни 191 человека. Фото с места: http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-23442956 Большая статья на английском и ещё несколько фото: http://www.guardian.co.uk/world/2013/jul/25/spain-train-crash-dead

ДТиРДТИ опубликовал список из 11 наиболее "отличившихся" по аварийности коммерческих перевозчиков, как грузовых, так и пассажирских. Попавшие туда маршрутковладельцы меня не удивили совершенно - Транс-Вей, Попутчик, Тариконс, Трансроуд. http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/691378/#.Ue-p7eX2OQI

http://ria.ru/incidents/20130719/950927815.html МОСКВА, 19 июл — РИА Новости. Пассажирский автобус, "КамАЗ" и легковой автомобиль столкнулись в пятницу на МКАД в Москве, по уточненным данным, пострадали шесть человек, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы. По его данным, ДТП произошло на 69-м километре Кольцевой автодороги. Ранее сообщалось о трех пострадавших. "Маршрутный автобус столкнулся с "КамАЗом", груженым бетоном. Кроме того, в аварии участвовал легковой автомобиль. Всего в аварии пострадали шесть человек, но троим помощь оказали на месте происшествия, от госпитализации они отказались. Трое участников ДТП госпитализированы", — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что на месте работают сотрудники ГИБДД, обстоятельства аварии выясняются.