BeetleJuice

Хоть на вопрос про возраст ты не ответил - желаю тебе и дальше крепкого здоровья и терпения, что бы ездить по 30-45 минут стоя каждый день в один конец до самой старости. А пассажиры Рижской жд пущай без твоих «мудрых» советов пока поживут.

Тебе сколько лет? Ты езду в пригород от езды по городу отличаешь?

Если стоя - значит невывоз.

На Рижском (и, кстати, Киевском) направлениях они и ходят с нормальными интервалами. Но у Кренделя подгорает. Он хочет что б везде было как на казанском.

вот-вот, начались "исключения". Да и цена твоих заявлений уже известна.

Про Куровское - это не соответствует действительности. От слова совсем.

Казанское - которое с Казанского вокзала начинается. Не надо казуистикой заниматься.

Не ходят полупустые. Ходят с комфортной наполняемостью. Уменьшишь количество - будет стоячка. По своей любимой Коломне, где периодически случается невывоз - ровнять другие направления не надо. Казанское направление вообще жопное в этом плане. Хуже него только Горьковское. Хочешь везде жопу, как на казанке?

Потому что когда было меньше - они постоянно ходили со стоячими. Сколько раз тебе это уже объяснять можно.

Прозвучало так, как будто более редкое ТО у Ласточек - это их недостаток, а не достоинство.

Так известно кто.

Они их кстати продолжают набирать. Сходи, поработай, может у тебя лучше получится. Тут важно правильно расставить приоритеты. Кто важнее? Пассажиры трамвая или пассажиры машин?

По такому поводу между городами обязательно надо запустить электрички-экспрессы))

И никогда не появится. Бестолочей невозможно убедить показателями.

Я вбиваю в поиске «ориентация моторных вагонов электропоезда» и в ответ ничего.

И что я там должен увидеть?

А у них ещё и направление есть?

То есть Иволги стоят примерно одинаково с Ласточками, а по комфорту уступают на порядок. Чего-то даже не сомневался.

Нашёл кого слушать. Пассажир сказал что скорости упали, потому народу стало мало ездить в электричках. Всякие форумные …чки после этого радостно предложили эти электрички вообще поотменять. Вместо предложений по увеличению скорости. А ты и рад стараться. Позор тебе на твою седую голову.

А можешь это чем-то весомым подтвердить?

На низкие скорости жалобы видел. Жалоб на низкую наполняемость не видел. Покажи кому там в вагоне слишком просторно ездить стало. Нормативная наполняемость вагонов метро - 8 пассажиров на квадратный метр. Дальше Молодежной больше 4 не бывает даже в пик. А во внепик и подавно. Прореживаем поезда в 2 раза? Особенно во внепик. По выходным и будням во внепик 6 пар в час в сторону Строгино будет достаточно, поезда будут ходить с запасам провозной способности.

От кого жалобы?

С тех пор - увеличили. И это хорошо. Волоколамские всю жизнь забитые ходили со стоячими, но Шаховские - самые козырные на направлении. А если тебе чего не нравится - ты лучше метро у себя прореди. А то дальше Молодежной столько поездов не нужно ни в пик, ни во внепик. Вполне можно каждую вторую укоротить. И ещё место куда селёдок можно трамбовать останется.

Так и на Звенигородском шоссе есть. А не должно было быть. Но случайно получилось.

Хорды никто не проектировал под ОТ. Чисто автомобильный автобан для транзитного транспорта. ОТ с остановками там наоборот не должно быть, т. к. не безопасно. Максимум - транзит.