Димон С.

Да, лично видел час назад.

Вообще были разговоры про установку моторов КАМАЗ Р6 в РА-3, но осталось разговорами.

У Перекрестка и правда с переходом на вело курьеров какой-то атас с доставкой случился, уже два раза всё мятое приезжает. Что характерно Яндекс лавка тоже возит велокурьерами, но у них лучше собрано и лучше доезжает.

А ссылаться лучше на первоисточник, а не на всяких там. https://t.me/busandall/2819

Я не Антон, но под регулярные маршруты по нерегулируемым тарифам с очень абстрактной трассой в реестре.

При очень большем желании можно и сейчас в парке в Красной Пахре заряжаться.

Кстати номер 144 снова у маршрута с конечной на Теплом Стане, только с другой стороны.)

С недавних пор еще и 103 на юго-западе есть электробусный.

Я думаю, что это скорее заводу интересно обкатать машину альтернативной схемы поближе к себе. Вообще говорят что у него запас хода 200-300 км заявлен.

Так они скорее всего и будут "московскими".

Да, он пришел в МТА и будет работать на маршруте 3.

СКМО принимается кроме московского реестра, так правильнее. В Московском реестре в основном автолайн сидит и часть Ранда в люберцах и окрестностях. Прямо давка в пик на Рябиновой. Особенно в вечерний. 554 битком в сторону МЦД Рабочий поселок, 610 и 622 в сторону Аминьевской. Я несказанно рад что больше там не работаю.

На Рябиновой и правда адское мясо в вечерний пик.

В Химки пришел на испытания опытный электробус ЛиАЗ-6274 в обычном кузове ЛиАЗ-5292 с шахтой. Так же у него обычный тяговый электродвигатель и портальный мост, нет капризного электропортального моста. https://t.me/busandall/2746

Да, а 266 теперь видимо заряжается на Киевском.

Я, кстати в некоторых сомнениях, что кроме особо печальных мест будут в нужном количестве желающие ездить на этих самых маршрутках. У людей либо проездные, либо соцкарты, либо вообще люди не платят.

Не знаю насколько это системно, но реально видел как фактически м78 были, но не отображались.

Яндекс говорит что в 07:00 от Красногвардейской.

С учетом идентичного двигателя вряд-ли сильно отличается. Да и ГАЗовская АКПП там не верх надежности.

Так я наоборот, что бывшие маршруточные маршруты в 21-24 годах стали бвшными. А при бобиках там на 629м (нынче 329) ПАЗики были.

Вот в Матвеевском кстати да, большинство бывших бобиков вполне доросли до БК.

329 это вообще бывший бобик 629м, который аж на пазиках был.

Москва решила отказаться от СК, или БК, а если не лезет, то МК. У СК форм-фактора "кубик" стоимость эксплуатации мало отличается от БК, поэтому они признаны бессмысленными.

Кстати бобик Орехово - Южные ворота по куску м78 вместо бесплатного может и раскатался бы. Или даже Орехово - Садовод как вариант.

По мне регтариф "за рубль" хуже нерегулируемого.