-
Постов
8105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Дон Корлеоне
-
Наверное не в целях безопасности, а потому что пойдут по грузовым путям, где платформ нет...
-
В интернете писали, что на рекламном щите какого-то нового поезда написана фраза "С любимыми не расставайтесь". Очень оптимистично, если знать, откуда эта фраза взята
-
Это еще смотря какая пересадка. Если такая, как на Библиотеке Леннона, то нафиг надо такую, ее лучше всеми способами объезжать. На кольце тоже есть пересадки не сахар, например на Павелецкой.
-
Еще есть чебуречная "Советские времена" на Покровке у Садового кольца, напротив Дома предпринимателя. Оформлено все в советском стиле, включая недовольную продавщицу на кассе Там не только чебуреки, а еще первые и вторые блюда, чай-кофе и т.д. Правда не все указанное в меню, есть в наличии. Цены средние. Чебуреки вкусные, но можно было бы и побольше размером.
-
Надо полагать, когда построят стадион, сделают удобный подъезд к нему из Бутова, МКАД и Варшавки и во время проведения матчей пустят автобусы от Аннино и БДД. Хотя с другой стороны после матчей могут разгромить и автобусы, и электрички... Коммуникации, опять же проще копать из Бутова, хотя бы из старого Бутова в р-не станции, но никак уж не со Щербинки.
-
Где Битца, а где Щербинка с Силикатной? Тянуть коммуникации в Битцу со Щербинки занятие весьма странное.
-
В этом месте и без аварий по вечерам движение бывает практически блокировано, из-за остановки на Зеленом проспекте в сторону области, на которой автобусы стоят на посадку в левом ряду, потому что в правом стоят бомбилы и прочие уроды, припарковавшие там машины.
-
Есть вообще очень странные распределения маршрутов по паркам. Например 95 давно пора отдать в 16 парк после его укорочения до Домодедовской. Туда же надо отдать маршрут 623. 510 маршрут вообще непонятно, почему он обслуживается Мосгортрансом, а не Домодедовским ПАТП Мострансавто, это единственный маршрут Мосгортранса за МКАД по Каширке. В обмен на 510 МГТ может забрать у МТА 356, все равно у него нулевой рейс будет ближе от 16 парка, чем от Видновского ПАТП.
-
Рядом с бывшим Черкизоном, в районе Сиреневого бульвара, есть дом, у которого одна половинка П-44, а вторая состыкованная с ней П-44Т, с отделкой плиткой под кирпич.
-
А почему на вильнюсском ездят неохотно? На него ограничена продажа, или не любят прибалтов?
-
Конечно будет, подвоз жителей Куркино, Химок, Путилково к метро Митино, проезд из Митина к ТЦ Вэйпарк в Путилково.
-
Нужен маршрут из Митино в Куркино по Путилковскому шоссе, Молодежной, Новокуркинскому. Ради этого можно разрешить левый поворот с Путилковского на Молодежную только для общественного транспорта.
-
Проще назвать направление, на котором дорогие фирмачи популярны, кроме Москва-Питер. Обычно на дорогие фирмачи покупают билеты командировочные, либо те, кому мест в других поездах не досталось. А то на многих направлениях по цене дорогие фирмачи выходят дороже самолета.
-
Ну да, если в ремне к примеру зашиты наркотики, то да, это страшно. Или убеждения правоверного мусульманина не позволяют ему снять ремень?
-
Очень странно выглядит человек, которого не напрягают проверки на таможнях в поезде Москва-Ташкент, но зато напрягает проверка в аэропорту. Что в аэропорту такого страшного?
-
А еще есть такие ПДСы, например 7/8 Москва-Свердловск, которые специально замедляют длительными техническими стоянками, вместо того, чтобы назначить дополнительных промежуточных остановок, которые могли бы создать дополнительный пассажиропоток.
-
Этот человек, похоже, вез что-то незаконное, если его напрягали досмотры в аэропортах. Меня вот не напрягают.
-
Там в дополнение к турникетам нужно несколько человек постоянно дежурящих ментов, чтобы приучить этот контингент платить за проезд, не в обиду честным жителям Петушков будет сказано.
-
Из Москвы в Тверь, Владимир можно со скоростью 160 км/ч ездить, да и на других направлениях после ремонта путей неплохо было бы, в первую очередь в Тулу, Рязань, Ярославль. В Калугу вряд ли получится, это направление явно не тянет на скоростное из-за большого количества подъемов, спусков, крутых поворотов.
-
Бело-желтые ЭД4М вроде только на Горьковке, или уже не только? К слову в такой окраске уже не только спутники, но и обычные электрички встречаются.
-
Там еще стоит не только маршрутный, но и прочий автотранспорт.
-
В советские времена самым понтовым поездом для знающих людей считался "Экспресс", а не "Красная стрела". Я на нем один раз ездил, и на Стреле один раз, по уровню комфорта абсолютно одинаковы были в 90-х годах. А серьезные люди все действительно на Экспрессе ездили, и билеты на него было проще взять, Стрела - это просто понты. Что же касается транзитных поездов, пару-тройку лет назад ездили с женой до Москвы из Питера на поезде Питер-Белгород, билеты брали за две недели, а за неделю продажу до Москвы закрыли, и что же вы думаете в вагоне были свободные места, а в Москве выходила треть вагона и никто не садился.
-
Из Москвы в Астрахань ходил, или может еще и сейчас ходит, ежедневный пассажирский со временем в пути около 30 часов. Отправлялся ночью и прибывал в Астрахань утром. Вот на нем я и таджики как раз и ехали. В этом поезде тогда было вагонов 20 и свободных мест я не особо замечал. А в "Лотосе" наверное были плацкартные вагоны, туда даже с учетом фирменной наценки не особо дороже обычной плацкарты выходило. К слову ходил этот "Лотос" даже тогда не каждый день, и по времени в Астрахань на нем было неудобно ездить. Насчет Волгограда, раньше точно какие-то поезда ходили через Рязань, даже фирмач одно время через Рязань ходил, ну и пассажирский долгое время. Странно, почему все волгоградские пустили через Павелец, можно было бы один оставить через Рязань, пассажиры между городами есть. А вместо этого, если Рязанское направление загружено, можно было бы на Павелец пустить какой-нибудь из южных поездов типа Нальчика или Новороссийска.
-
Несколько лет назад ездил на пассажирском (номер не помню) Москва-Астрахань в плацкарте. 90% пассажиров вагона составляли таджики, которые ехали до Астрахани и пересаживались там на поезд Астрахань-Душанбе. Причем они даже по-русски почти не говорили.
-
Головы дракона воюют между собой?