Дон Корлеоне

Зачем заезжать в Протвино в магазины, когда гораздо проще и быстрее купить необходимое в Москве и привезти на прямом автобусе.

Может он не один, года два назад между Выхино и Авиамоторной постоянно видел таких с орешками, потом года полтора не ездил по этому направлению

Помню года 2-3 назад на Рязанском направлении видел одного гитариста, которому можно было поверить (единственного). Он говорил нормальным не пропитым адекватным голосом, раньше мы тут с сыном ходили вам пели, а теперь мой сын тяжело заболел и лечится в больнице, и я собираю деньги ему на лечение. Не знаю насколько это правда, вроде такими вещами не шутят, Я бы точно не стал шутить, ибо возвращаются такие шутки обратно...

Например в Сапсанах нет ни тех ни других, хотя казалось бы какой простор для творчества? Дело в админресурсе и организации контроля.

Когда наконец вонючих музыкантов выгонят с МЦД и вообще отовсюду? Когда люди едут вечером с работы, им точно не до того, чтобы слушать эти гнусавые голоса не в ритм.

А откуда жители Подольска узнали, что их автобусы Видное стали обслуживать? Они в массовом количестве читали транспортные форумы, или им водители про это сказали? Например какие? Раньше например была Киевка до Внуково-2 и Ленинградка до поворота на Шереметьево-1, но первая сейчас и так оказалась в Москве, а вторую вроде как передали на обслуживание в область (хотя это не точно).

Мой страховой агент, который мне уже лет 7 ежегодно привозит полис Осаго от Ингосстраха на дом или работу, говорит что через сравни.ру у других страховых дешевле, но условия договора могут не включать то, что есть в Ингосе (типа выезда и консультации агента в случае, если вина другого водилы и т.п)

Сегодня, минут 40 назад на трамвае 4 вместо Витязя депо Баумана которые там всегда ходили т.к. в Баумана других нет, видел "морковку" депо Апакова (выпуск с ТРЗ на Энтузиастов очевидно) номер точно не запомнил, 2ххх.

Что-то я думаю 90% пассажиров даже не в курсе, какой перевозчик (МГТ или другая компания по госконтракту) их везет, а по QR кодам в салоне оценивают просто работу всего наземного транспорта...

А куда пересаживаться в Иваново, чтобы это было посолиднее Костромы?

Причем сейчас проезд в этом "заказном" стоит 1500р, Карл! Пользуются тем, что прямых рейсов (кроме этих бобиков) почти нет. Один (!) в сутки прямой ночной автобус Славянского экспресса со Щелчка и ещё один ночной местного перевозчика на межгороде, но возможно он уже не ходит с приходом славян (это к тому, что на межгороде Славянский экспресс сейчас - образцовый перевозчик без всяких шуток с лучшими автобусами и водителями).

Поток там из Москвы будет точно. В день ходит более 10 рейсов убогих маршруток в самом худшем классическом варианте с табличкой "Заказной" (грузовой фургон VW crafter переделанный в пассажирский с сиденьями для карликов) от Ховрино. Раньше хоть от ВДНХ этот сброд ездил, но их поперли оттуда

Не считал, но сам неоднократно ездил туда в командировки из Москвы и на служебной машине, и на поезде с пересадкой в Ярославле, и на маршрутке (пару раз). На маршрутке оба раза попадались попутчики на соседнем сиденье, которые точно также ехали из командировки с другого предприятия (курили на остановке вместе и говорили)

Ну так можно взять билет до Нерехты, а выйти в Ярославле, там не такая большая разница в цене получится. Что касается Рыбинска, то в отличие от Нерехты и Кинешмы туда существенный поток командировочных. Вряд ли они едут туда на своей машине или блаблакаре.

Чуть дольше, к тому же переход с ТКЛ на Некролинию мне не нравится.

1716 маршрутка практически полностью дублирует 716 автобус, при этом имеет обе конечных на территории Москвы. Существует видимо только из-за того, что на маршруте пара остановок на Щелковском шоссе на территории области.

С 1.09 в Рыбинск из Москвы (а/вкз Щелковский) ходит Славянский Экспресс на Сетрах. Пока только один рейс в день туда 22.30-05.00 и обратно отправление 07.00. Жаль что один только пока рейс в день. Туда в свое время неоднократно в командировки ездил. Либо на убогих маршрутках через Углич, либо через Ярославль с пересадкой. Для командировочных из Москвы не очень удобно как и для заробитян из Рыбинска вахтой в Москву, лучше было бы сделать например 08.00-14.00 обратно 16.00-22.00 так лучше было бы думаю)

Д3 ездит отлично. Месяца полтора ежедневно езжу из ДЗР в район Лефортовского вала через автобус, Котельники (всего 2 станции метро), Выхино, Авиамоторную. В пути 1ч30 мин всегда сидя вместо 1ч40 стоя в метро через ЛДЛ... Хожу не спеша на Выхино против потока и смеюсь в усы над теми, кто в поте лица навстречу бегает на электрички в область ))

Почему на ЛиАЗ-5292 (пригородный вариант) не работает кондёр, по крайней мере в МАП-1 Люберцы он никогда не работает на всех этих машинах, при этом в ЛиАЗ-5230 и новых КамАЗах он работает? Поездка в 5292 это душегубка летом, особенно сзади.

Днем перерыв в электричках. Сам ездил как-то на 142 от Агрогородка до м.Новокосино в перерыв. Хорошо 5250 попался. Был полностью заполнен и даже стоячие были. И да в час пик Носовиха против потока пик вполне едет, от Желдора (станция) до МКАД минут 20 на авто ехать. Рекорд - от Домодедово (АЗС Газпромнефть на М4) до Луговой ул. 35 минут в 5 утра. От съезда со МКАД минут 15.

Рассмотрим Люберцы (МАП-1) Ранее лет 5-10 назад в Дзержинский ездили Конекто в основном, реже ЛИАЗ-5250 (Скания) Сейчас что имеем по маршруту 904 ездят наполовину ЛИАЗ-5292 (скотовозка на которой почти никогда не работает кондер) и новый ЛИАЗ-КАМАЗ по маршуту 305 наполовину ЛИАЗ-5250 (Скания междугородняя) и ЛИАЗ-КАМАЗ (в нем хотя бы кондер работает в отличие от скотовозки 5292) по маршруту 470 встречается все что угодно, в т.ч. даже синие ЛИАЗ-4292 по маршруту 1 тем более. По 20 то же самое, только встречаются иногда даже городские 5292. Но и 5250 тоже бывают. по маршруту 1063 до Алма-Атинской обычно бывает газель некст в хлам (процентов 80). Иногда бывает не она, а все что написано выше, включая 5250. Вопрос почему в 5292 не работают кондеры, хотя в других моделях ЛиАЗ они работают по крайней мере в МАП-1?

Интересно а о каких поездах идет речь в этой песне ttps://m.teksti-pesenok.pro/5/Dalniy-Svet/tekst-pesni-Moskva---Irkutsk Ну до Казани понятно 15/59 (это там самый быстрый поезд который там качает и швыряет), а вот дальше, от Казани до Иркутска ежедневных даже почтово-багажных сейчас нет. Раньше наверное были. Можно даже предположить что автор песни сел на поезд 15/59 не в Москве а например в Канаше, где и прицепили его вагон.

Ну и смысла от такого поезда с отправлением из ЕКБ в 2:35 ночи местного времени? Кто поедет на нем в сторону Москвы? В Казани он тоже идет через Восстание, а не через главный вокзал - тоже мало желающих найдется... Вот от Москвы до Канаша и обратно, еще нормально, развозить чувашские колхозы (не зря в Канаше заложено 15 мин стоянки), но дальше он явно будет полупустой... Если бы через Нижний этот поезд пустить с Курского, то думаю можно было бы на пару часов сократить еще при желании время в пути и отправляться из ЕКБ в 0:30, тогда бы целевой поток ЕКБ-Москва на нем и ездил бы. Плюс посадка-высадка в Перми, Кирове, Нижнем.

Новость https://ura.news/news/1052597024 Каким маршрутом будет ходить этот поезд - явно через Нижний. С Курского или с Восточного вокзала? Между Екатеринбургом и Москвой будет курсировать скорый поезд, и теперь добраться из одной точки в другую можно будет менее чем за сутки. Об этом рассказали в РЖД. «С вводом нового графика начнет курсировать новый скорый поезд № 55/56 Москва — Екатеринбург, который будет преодолевать расстояние между столицей и Уралом за 23 часа 59 минут (на 2 часа быстрее, чем преодолевают это расстояние поезда сейчас), причем составом из новых двухвагонных сцепов», — говорится в сообщении на сайте госкорпорации.

Ну а сейчас в такой ситуации ты бы просто поехал на Яндекс.такси (если не бедный студент ищущий приключений), и это сейчас совсем не так дорого относительно, в отличие от начала 80-х...