ТГМ4А-0963

Глава администрации Александровского округа пишет, что договорилась с региональным минтрансом о продлении аж до Яйвы. Ориентировочно с 30 марта.

"В Пензенской области планируется создание современной системы пригородного железнодорожного сообщения, получившей название «Сурские радиусы». Её обсудили в региональном правительстве во вторник, 28 января. Губернатор Олег Мельниченко и начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев договорились о совместной работе над проектом. Проект будет реализован в несколько этапов. Уже в 2025 году планируется запустить 13 дополнительных поездов Бессоновка – Пенза-1 – Заречный – Селикса. На втором этапе (2027-2028 годы) состоится запуск 24 пригородных поездов на участке Пяша - Пенза-I. Третий этап (2030 год) предполагает продление маршрута Пяша - Пенза-I до станции Кривозеровка. Также потребуется открыть новые остановочные пункты и синхронизировать расписания автобусов и поездов."

ЦМВ.

Бугульма - Нурлат хотят запустить (видимо, переведут 2 пары рабочих поездов в пригородные) и Нурлат - Димитровград. Но почему-то говорит об этом Дорофеевский (ГЖД), а не Дмитриев.

Наметились поползновения: "Прорабатывается специалистами станции и другой проект, названный «Седьмая ветка». Он нацелен на контейнерные перевозки. «Проект предусматривает соединение соседних станций Дулёво и Дрезна отдельной веткой, – поясняет главный инженер Святослав Рудышин. – Контейнерные поезда, следующие на Электроугли и Купавну со стороны Дулёво смогут сразу уходить на горьковский ход, без захода в узел Орехово и не тратя времени на маневровую работу». https://gudok.ru/zdr/175/?ID=1689908

Со следующей недели можно и без транспорта. Антей будет ходить раз в неделю до терминала в Пионерском. Минимальный и максимальный тарифы такие:

С 1 января непосредственно в транспорте доступна только безналичная форма оплаты (38р).

del

Прошедшим летом, кстати, возили. Так же - раз в неделю на АН-26.

"Всегда должна быть альтернатива" почти что сбылось, если бы в сезон. А так - сначала едем, затем летим, потом плывём.

Всё же дорога будет чисто грузовая. https://blizko.by/notes/v-belarusi-postroili-novuyu-zheleznuyu-dorogu-kogda-zapustyat-passazhirskie-poezda-vyyasnili-sudbu-megastroyki_al ............ Из-за санкций, которыми обложили в том числе и калийную отрасль Беларуси, а также персональных санкций против самого Гуцериева, стройка замерла, китайские инвесторы из проекта вышли. Впоследствии стройка была национализирована, сейчас проект реализует новая компания — «Недра Нежин». ............ По первоначальным планам, комбинат должны были сдать в эксплуатацию в 2021 году. Но из-за задержки строительства сроки сдачи сдвинули. ............ Журналисты отправили три запроса: в Любанский райисполком, в Минский облисполком и в БЖД. В запросе напомнили, что определенная правительством дата ввода Нежинского ГОКа в срок — 1 июня 2025 года. И какие в связи с этим предпринимаются меры по налаживанию пассажирского движения в Любань? Будут ли это только пригородные дизель-поезда или, может быть, также и дальние пассажирские поезда из других городов Беларуси? Из Любанского райисполкома пришел такой ответ: «Железная дорога предусмотрена для обеспечения производственной деятельности горно-обогатительного комбината, осуществление пассажирских перевозок по ней не планируется». От БЖД пришло более развёрнутое пояснение: «В связи с отсутствием в составе проекта необходимой пассажирской инфраструктуры, а также отсутствием необходимости в перевозке работников ГОК железнодорожным транспортом, организация пассажирских перевозок на участке Нежинский ГОК – Уречье не предусмотрена. В настоящее время между железнодорожной станцией Уречье и г.Любань налажено автобусное сообщение, расписание движения автобусного транспорта согласовано с расписанием пассажирских поездов, следующих через железнодорожную станцию Уречье. С учетом изложенного и принимая во внимание сложившийся пассажиропоток со станции Уречье (50-55 пассажиров в сутки), организация пассажирского железнодорожного сообщения Осиповичи – Уречье – Любань, Слуцк – Уречье – Любань не рассматривается».

Кто-то в 2017 наснимал таких подмен вдоволь: РА2-061 рейсом Вязьма - Можайск отправляется от платформы Колочь, 14.01 РА2-061 рейсом Гагарин - Можайск отправляется от платформы Колочь, 29.04 РА2-061 рейсом Гагарин - Бородино прибывает к платформе Батюшково, 01.05 и т.д. Колочь. С встречной электричкой на Вязьму. Да и в этом году были комментарии в паблике ЦППК по весне о том, что "подали не то".

Сонково - Бологое в несезон съёжится до одного вагона, что логично. Дополнительный будут цеплять с мая до сентября.

Если не опечатка в проекте договора на 2025-й, должны отменить пару Савёлово - Углич по понедельникам.