ТГМ4А-0963

https://inkazan.ru/news/2026-02-16/9-mlrd-rubley-na-reshenie-vseh-problem-kak-vyzhivayut-tramvai-i-trolleybusy-v-kazani-5551288 В Казани на капитальный ремонт путей, кабельного и энергохозяйства требуется 8,9 млрд руб. Об этом сегодня сообщил генеральный директор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков. По его словам, на сегодня в городе изношено 74 из 138 км трамвайных путей. В частности, у 20 км двукратно превышены сроки эксплуатации – они были уложены в 1970-х годах. Судя по карте, представленной гендиректором предприятия, в плохом состоянии участки от Глазунова до площади Вахитова, от речного порта до железнодорожного вокзала, от Восстания до Химической. Наиболее длинный маршрут, нуждающийся в ремонте, — от 9-го микрорайона до Халитова. Из-за износа путей в Казани происходят простои и сходы транспорта. Так, в прошлом году общее время простоев трамваев превысило 500 часов. В модернизации нуждаются также 4 из 30 тяговых подстанций. Они, по словам Абдулхакова, не ремонтировались с 1980-х годов. Капитального обновления требуют 85 километров контактной сети (всего — 313 километров) и 35 километров линии кабеля (всего — 90,2 километра), некоторые из которых уложены еще в 60-е. «Согласно нормативным требованиям, кабель должен заменяться, если на одном километре линии установлено более четырех соединительных муфт. Однако у нас есть участки, где количество муфт достигает 80-90 на один километр», — заявил Абдулхаков. Качественно проводить ремонт просто нет ресурсов: в депо стоят станки, произведенные полвека назад. С каждым годом износ инфраструктуры увеличивается. В настоящее время на ее обновление требуется почти 9 млрд рублей. «Решения этой проблемы пока нет», — заявил гендиректор «Метроэлектротранса».

Когда только начали копать соединение Реутовской и Косинской, у меня была мысль перекинуть 314-й... Заодно бы и подвоз прям к дверям больницы появился со стороны Новогиреева. Но общественный транспорт на этом "дублёре МКАДа" не предусмотрен. А Косинскую при отмене 285 вполне можно продолжать вывозить к Выхино, загнав туда 697-й...

А 15 больница так и будет на Жемчуговой вместо того, чтобы переименовать Реутовскую,24 в сторону Вешняковской...

https://minzhil.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-zk-kastanovaia-roshha-zapustili-besplatnyi-transfer-dlia-zitelei В ЖК «Каштановая Роща» от ГК «АльфаСтройИнвест» запущен бесплатный трансфер до станции МЦД «Одинцово». Микроавтобус курсирует в утренние часы от жилого комплекса к станции МЦД и в вечернее время в обратном направлении. Интервал движения - 30 минут.

В Арзамасе в первом квартале 2026 года пригородные автобусные маршруты будут переведены с автостанции на новые транспортно-пересадочные узлы: ТПУ-1 у ж/д вокзала Арзамас-1 и ТПУ-2 у ж/д вокзала Арзамас-2. С момента ввода в эксплуатацию ТПУ-1 и ТПУ-2 будут изменены порядковые номера и наименования маршрутов: № 203 «г. Арзамас (ТПУ-1) - с. Пятницы»; № 204 «г. Арзамас (ТПУ-1)- д. Малое Туманово»; № 205 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Водоватово»; № 207 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Новый Усад»; № 213 «г. Арзамас (ТПУ-1)- р.п. Выездное (ул. Сельхозтехника)»; № 217 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Каменка»; № 218 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Булдаково (ч-з с. Четвертаково)»; № 222 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Пушкарка (ч-з с. Васильев Враг и с. Шатовка)»; № 233 «г. Арзамас (ТПУ-1)- д. Пиявочное»; № 238 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Селема (ч-з с. Каменка)»; № 242 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Кичанзино». № 210 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Морозовка»; № 219 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Казаково»; № 220 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Хватовка»; № 223 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Ломовка»; № 224 «г. Арзамас (ТПУ-2)- д. Бебяево»; № 226 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с.п. Пошатово»; № 227 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Медынцево»; № 243 «г. Арзамас (ТПУ-2)- д. Березовка»; № 249 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Наумовка (ч-з д. Меньщиково)»; № 251 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Протопоповка». https://crts.nobl.ru/presscenter/news/171279/

https://www.mosoblduma.ru/Zakoni/Zakonoprecti_Moskovskoj_oblasti/9fddc7af-7709-4e45-aae2-f8ccbe1244ec Предварительное рассмотрение изменений в «Кодекс Московской области об административных правонарушениях»:

С 1 мая 2026 года АО «Флот Республики Татарстан» запускает регулярные пассажирские рейсы по маршруту Казань — Набережные Челны. В течение навигации суда будут курсировать еженедельно по пятницам, субботам и воскресеньям. По пути теплоходы сделают остановки в Камском Устье, Чистополе, Нижнекамске и Елабуге для посадки и высадки пассажиров. Отправиться в путешествие можно как из Казани, так и из Набережных Челнов, с выходом на любой промежуточной остановке. На борту для пассажиров будет доступен буфет. Приобрести билеты можно онлайн на официальном сайте компании «Флот Республики Татарстан», в кассах речного порта Казани или непосредственно на судне. https://tourism.tatarstan.ru/index.htm/news/2490661.htm

В Брюгге решили поздравить своих соперников, мол, мы с вами в одной лодке, вместе выходим... До того, как Бенфика забила 4-й

https://www.gov.kz/memleket/entities/mfa-moscow/press/news/details/1148272?lang=ru В Казахстане запущена пилотная цифровая платформа QazETA для иностранных граждан. ...................................................................... 2. Электронное разрешение на въезд (Electronic Travel Authorization, ETA) ETA предназначена для граждан стран, освобожденных от визовых требований Республики Казахстан. Разрешение оформляется в электронном виде. Иностранцы, планирующие поездку в Казахстан, подают заявку на получение ETA не позднее чем за 72 часа до поездки. Срок действия ETA составляет 180 дней. Фактический срок пребывания иностранцев в Казахстане регулируется в соответствии с действующим миграционным законодательством. При этом выданное разрешение ETA не гарантирует въезд на территорию РК. Окончательное решение о допуске в страну принимается уполномоченным госорганом РК при прохождении пограничного контроля. От необходимости получения ETA освобождаются: - владельцы дипломатических и служебных паспортов; - члены официальных делегаций; - представители дипломатического корпуса, аккредитованные в РК. В пилотный период получение ETA для граждан стран, освобождённых от визовых требований Республики Казахстан, носит рекомендательный характер. По его завершении планируется поэтапное введение обязательного получения ETA для указанных категорий граждан. ...................................................................

Участок Горбачёво - Тёплое немножечко очнулся, возят газ раз в месяц. https://gazetateploe.ru/n1003577.html

Тайга-2 у него только один раз. Нет. Прибытие всегда считается на первой остановке, а вот отправление - на второй. Для "гостиницы" нужно дробить на 2 билета. Здесь та же ситуация, как, например, у рыбинского с участком Калязин - Углич: билет до Калязина можно оформить только с прибытием в 2:14, а не в 5:12. А отправление на Сонково, наоборот, в 5:15, а не в 2:17.

.

Немного новостей с предприятий вдоль участка Узуново - Павелец: остановлены перевозки цемента на подъездных путях от Виленок и Михайлова, железнодорожные цеха законсервированы, оба завода перешли на автотранспорт. https://www.infranews.ru/logistika/69237-denis-nazarov-rzhd-proigryvayut-vojnu-avtotransportu/