ТГМ4А-0963

В ставку аренды рельсовых автобусов решено включить тариф на капитальный ремонт. И себестоимость подскочит в 1,5 раза. Именно поэтому, например, в Тамбовской области, поразмыслив, решили максимально зачистить маршруты на неэлектрифицированных участках.

Как известно, Северо-Западная ППК планировала отменить все поезда в Псковской области на своём полигоне с 1 января. А сегодня вдруг проснулась подозрительная сердобольность: "ОАО «СЗППК» информирует пассажиров о получении уведомления от Правительства Псковской области об отказе субъекта формировать заказ на транспортное обслуживание населения пригородным железнодорожным транспортом на 2015 год. Во избежание роста социальной напряженности, а также в целях обеспечения безопасности и технологии работы железнодорожного транспорта руководство Октябрьской железной дороги и ОАО «СЗППК» приняло решение о сохранении перевозок в регионе в течение января 2015 года." http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3514889/ Думаю, что дело здесь вот в чём: в январе сильно подорожают РА, поэтому компании выгодно повозить ещё месяц, а потом предъявить счёт на соответствующую сумму и в случае чего пободаться в суде. Не повод ли это обратиться региональной администрации в прокуратуру? Ибо они говорят компании: не возите в 2015, нет денег, а они продолжают возить, а потом ещё и потребуют сполна! Это же прямое навязывание услуг и выклянчивание миллионов с субъекта. Не, я как бы рад, что пассажиры ещё 2-4 недели поездят, но дело-то не в этом...

+ 6128 Минеральные Воды - Кисловодск 6112 Минеральные Воды - Кисловодск 6124 Минеральные Воды - Кисловодск 6144 Минеральные Воды - Кисловодск 6148 Минеральные Воды - Кисловодск 6136 Пятигорск - Кисловодск 6122 Пятигорск - Кисловодск 6132 Лермонтовский - Кисловодск 6146 Лермонтовский - Кисловодск 6139 Кисловодск - Минеральные Воды 6115 Кисловодск - Минеральные Воды 6127 Кисловодск - Минеральные Воды 6145 Кисловодск - Минеральные Воды 6147 Кисловодск - Минеральные Воды 6131 Кисловодск - Пятигорск 6113 Кисловодск - Пятигорск 6125 Кисловодск - Лермонтовский 6141 Кисловодск - Лермонтовский

С 1 января ликвидируется пригородное сообщение на линии Аскиз - Абаза.

С 1 января электропоезда возвращаются на участок Улу-Теляк - Аша в количестве двух пар.

Маршрут Ростов - Усть-Донецкая всё убирают, а он всё восстаёт из пепла в который раз. Неубиваемый. На 2015-й год Правительством Ростовской области маршрут заказан. Так что четырёхвагонный электропоезд вскоре вернётся.

Кажется, у линии Лоухи - Пяозеро появилось будущее - http://tvr-life.ru/content/v-pyaozerskom-otkroetsya-sovremennyi-lesozavod Если, конечно, не предполагается лишь автомобильная вывозка.

http://www.interfax.ru/sport/415363 Похоже, жизнь "Кубани" обрывается.

Фактически всё в этой группе решило разгильдяйство "Баварии" на последних минутах в Манчестере.

Между тем Каменск-Уральский на пороге полной ликвидации троллейбусного движения: http://urfo.org/ekb/519802.html http://urfo.org/ekb/519998.html

Жители Обоянского района обратились в ОАО «ППК «Черноземье» с просьбой вернуть пригородный поезд Обоянь – Ржава в составе одного вагона и маневрового тепловоза. «Тепловоз каждый день едет на станцию Ржава и этим же днём возвращается оттуда, но почти что всегда пустой, редко цепляют грузовые вагоны. Так почему же нельзя прицепить к нему один вагон, чтобы зря локомотив не гонять? – спрашивают пассажиры. – Автобусное сообщение с Пристенским районом почти не развито, да и инвалидам, пожилым людям неудобно добираться автобусами до Ржавы, Белгорода, Курска. Просим вас рассмотреть нашу просьбу и вернуть в оборот вагон сообщением Обоянь – Ржава – Обоянь с возможным продлением до Старого Оскола или Валуек». http://www.gudok.ru/zdr/167/?ID=1237973&archive=34394 На что им, конечно же, ответили отказом...

Лучшая из команд, занявших третье место, выходит напрямую. В этом плане, кстати, поставлена в неравные условия с остальными группа I. Поскольку там всего 5 команд, соответственно, каждая проведёт по 8 матчей. А в остальных группах - по 10. За 10 матчей проще набрать бОльшее количество очков...

На днях глянул - снова появился на регулярной основе.

Скорее всего Вероника Гибадиева, большой поклонник "оранжевого" футбола. Помню её по заметкам на спортс.ру - http://www.sports.ru/profile/6805205/posts/

Вокзал станции Калач - http://static.panoramio.com/photos/original/25617988.jpg Общий вид - http://fotki.yandex.ru/next/users/a-kashirin/album/187043/fullscreen/777546 Вокзал станции Агириш - https://img-fotki.yandex.ru/get/3810/semenoff803.0/0_33fc1_88f1a863_orig

Между тем жительница Петрозаводска собирает подписи за отмену "Ласточек" на маршруте Петрозаводск - СПб и возврат прежней схемы обслуживания. Их уже более 600. https://www.change.org/p/%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D1%8F%D0%BA%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD-%D0%B7%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2-400-500-%D1%80%D1%83%D0%B1-%D0%B7%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8

Сидячка перекочевала из Котласского в 148-й Москва-Кострома.

Опубликованы фотографии узкоколейных вагонов в Малой Биче и разрушенного моста - https://vk.com/wall-2890484_28108

Сидячих теперь не будет и в поезде Москва-Котлас-Москва, который сделали два раза в неделю, объединив его с Шарьинским. Лично для меня очень большая потеря.

Ничего подобного. Упоминалось, что граница сносного проезда на пригородных пролегает в районе Екатеринбурга/Тюмени примерно. Для всего, что восточнее - авиация.

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров Северо-Западный филиал ОАО "ФПК" назначает поезда "Ласточка" класса "премиум" сообщением Санкт-Петербург – Петрозаводск – Санкт-Петербург. С 19 октября 2014 года: № 806 Санкт-Петербург – Петрозаводск ежедневно: отправлением по понедельникам, вторникам, средам, субботам одиночным составом; отправлением по четвергам, пятницам и воскресеньям сдвоенным составом. С 20 октября 2014 года: № 805 Петрозаводск – Санкт-Петербург ежедневно: отправлением по вторникам, средам, четвергам, субботам одиночным составом; отправлением по пятницам, воскресеньям, понедельникам сдвоенным составом. В новых составах поездов "Ласточка" будет действовать два класса обслуживания, увеличено количество туалетов (четыре на состав), предусмотрено наличие столиков, сиденья в поезде предназначены для межрегиональных перевозок. В пятом и десятом вагонах поезда места №25,26 предназначены для инвалидов-колясочников. Стоимость проезда составляет: В вагонах первого класса обслуживания (1С) – 1194 руб. В вагонах второго класса обслуживания (2С) – 851 руб. *** В одиночном составе поезда "Ласточка" класса "премиум" – 5 вагонов: вагон №1 – первый класс обслуживания (1С), вагоны №2,3,4,5 – второй класс обслуживания (2С). Вагоны №1 и №5 оборудованы туалетами (по два туалета в каждом). В сдвоенном составе – 10 вагонов: вагоны №1 и №6 – первый класса обслуживания (1С), вагоны №5 и №10 и вагоны со второго по девятый – второй класс обслуживания (2С). Вагоны №1,5,6,10 оборудованы туалетами (по два туалета в каждом). http://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=151899

Масштабная программа строительства ТПУ в Москве вызывает много вопросов - http://www.mk.ru/moscow/2014/10/12/masshtabnaya-programma-stroitelstva-tpu-vyzyvaet-mnogo-voprosov.html

Словения же со Швейцарией играет, а не с Испанией.

Вот именно. О большинстве можно говорить хотя бы при раскладе 75 % (за летнее) на 25 (за всё окромя летнего). Тогда можно заваливать гневными письмами кого угодно, имея за плечами солидное преимущество, когда мнением других можно и пренебречь. А этого расклада никогда не будет. Точнее, это может быть, но на самом начальном этапе голосования, когда опрошены человек 5-10 в лучшем случае.

О чём спор - непонятно. Оптимального варианта для всех всё равно не будет. При любом исходе будут и довольные, и раздосадованные. Ибо каждый человек индивидуален. Кто-то вечером в футбол играет, кто-то рано утром совершает пробежки. Мне, например, светлые вечера, об утрате которых некоторые сожалеют, совершенно не нужны. Даже раздражает их наличие. Какого-либо упаднического и депрессивного влияния на меня темнота не оказывает. Наоборот. И я с удовольствием жил много раз в режиме полярной ночи. К свету абсолютно равнодушен. Вот, кстати, и мой ответ на вопрос: как может нравиться то, при чём не жил в полной мере.