ТГМ4А-0963

Почему-то есть предчувствие, что "Рубин" хотя бы 2 очка у ЦСКА откусит. В свете этого будет любопытно поведение "Краснодара" в матче с "Динамо".

"Юго-Западная транспортная прокуратура провела проверку исполнения требований градостроительного законодательства организациями, производящими работы по строительству остановочного пункта «Ходынка» при реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. В ходе проверки установлено, что в районе станции Серебряный Бор Малого кольца МЖД ООО «УК «Кристалл К» работы по строительству указанного остановочного пункта выполняются без соответствующего разрешения. Заказчиком строительства является ОАО «РЖД», генеральным подрядчиком – ОАО «РЖДстрой», подрядчиками – ООО «УК «Трансюжстрой» и ООО «УК «Кристалл К». Кроме того, заказчик строительства не направил в уполномоченный на осуществление государственного строительного надзора федеральный орган исполнительной власти извещение о начале строительных работ. В связи с выявленными нарушениями прокуратурой в отношении ОАО «РЖД» возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 1 ст. 9.5 КоАП РФ (строительство, реконструкция объектов капитального строительства без разрешения на строительство), ч. 2 ст. 9.5 КоАП РФ (нарушение сроков направления в уполномоченный на осуществление государственного строительного надзора федеральный орган исполнительной власти извещения о начале строительства), в отношении ОАО «РЖДстрой», ООО «УК «Трансюжстрой» и ООО «УК «Кристалл К» - по ч. 1 ст. 9.5 КоАП РФ. Решениями Арбитражного суда г. Москвы ОАО «РЖД» и субподрядные организации привлечены к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму 2 млн. 100 тыс. рублей. Решения суда в законную силу не вступили." http://www.mmtproc.ru/news/1/8911/

>Несмотря на сложности, мы этот проект завершим. То есть проскальзывала мыслишка в какой-то момент, уже потратив часть средств, плюнуть на это дело? Отлично.

Тем временем Федун уходит. Дескать, надо профессионалов к делу подпустить. http://spartak.com/main/news/71576/

Видимо, всё же восстановили, ибо: "С целью осуществления дополнительных мер по предупреждению дорожно - транспортных происшествий на пересечениях автомобильных дорог и железнодорожных путей на территории Брянской области в период с 04.09.14 года по 24.09.14 года согласно приказа вице - президента Московской железной дороги от 29.08.14г. № 000750А 1355 и распоряжения ДИ от 28.08.14 г. МОСКДИ 408/Р проводился комиссионный осенний осмотр железнодорожных переездов и подходов к ним на предмет соответствия условиям безопасности движения по ним автотранспорта. Не уделяется должного внимания вопросам содержания и обслуживания ведомственных переездов. Некоторые организации практически самоустранились от содержания и ремонта принадлежащих им переездов, (44 км. станция Белая Березка, подъездные пути ОАО «Селецкий ДОК» (Трубчевский район)" http://www.ugadn32.ru/newsblock/2014/20141028_pereezd.html

Вот так теперь передвигается семья из Чадково (Окуловка - Неболчи).http://cs625729.vk.me/v625729770/3206e/PFowqc1chc8.jpg По подписи к фотографии - ездили к логопеду. Видимо, в Любытино. А куда ещё... Итого: 15-18 км в один конец.

Они про Кусу забыли.

Регионы не получат субсидии на автодороги, пока не наладят пригородное железнодорожное сообщение

Да Галицкий уже в своём твиттере написал, что поздравляет болельщиков "Краснодара" с бронзовыми медалями. Формально не придраться: "Динамо" своим проигрышем действительно обеспечило им бронзу. Но между строк всё понятно.

Региональные власти уже который год лепечут о проекте Крестецкого лесопромышленного комплекса.

Вот с кем абсолютно было бы мне не жаль расстаться, отправив напрямую в ФНЛ - "Уфа" и "Арсенал". А в зону стыков с удовольствием отправил бы "Кубань" за один лишь второй круг и роль поставщика очков. Последнее всё ещё возможно, но слишком маловероятно. Самое интересное, что "Амкар" может запросто занять 11-12 место, но при этом у него до сих пор нет ни одной победы в гостях. Ещё остаётся у них возможность убрать "ноль" в этой графе в матче со "Спартаком" в последнем туре.

У меня как раз такой случай. Только НОТ и пригородные поезда для внутригородских поездок.

"Ивановской транспортной прокуратурой в ООО «Ивановское предприятие промышленного железнодорожного транспорта № 1» проведена проверка исполнения законодательства о безопасности на железнодорожном транспорте, в ходе которой выявлены нарушения. Установлено, что машинисты локомотивов данного предприятия не прошли обучение по программе пожарно-технического минимума. Кроме того, пассажирские вагоны, которые ранее использовались для пассажирских перевозок, не прошли техническую ревизию. В этой связи Ивановской транспортной прокуратурой в суд направлено соответствующее исковое заявление; в отношении указанного общества и его генерального директора вынесены постановления о возбуждении дел об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожных путях необщего пользования); внесено представление. Ход рассмотрения актов прокурорского реагирования и устранения выявленных нарушений находятся на контроле." http://sztproc.ru/news/4514-ivanovskoy-transportnoy-prokuraturoy-vyyavleny-narusheniya-na-predpriyatii-zheleznodorozhnogo-transporta.html ----------------------------------------------------- Кроме того, заявляется, что путевое хозяйство не соответствует требованиям. "ООО «Ивановское ППЖТ №1» не провело необходимые ремонтные работы, несмотря на то, что ежегодно из областного бюджета перевозчику выплачивались субсидии на возмещение убытков, возникающих вследствие государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа, включая расходы на ремонт железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава." http://www.chastnik.ru/2015/04/21/5845577/

Использую для поездок исключительно билеты с магнитной полосой (многопоездочные). В любое время в любом удобном месте (например, ещё до выхода из дома) могу освежить в памяти число оставшихся поездок на обратной стороне билета. А как теперь получать информацию после ликвидации этого типа билетов? Искать тёткобудки? Да уж...

Но самый финиш - в будний день подстроиться под 816 четыре раза в сутки, заменив этим объезд 781-612-732-660. Определённо повезёт тому, кто опоздает лишь на первый рейс, а не на второй.

Я поначалу удивился, что указан 209, а не 731, маршрут которого пролегает ближе к МКАДу, а это делает кругосветку ещё ближе к идеальной форме Но потом вспомнил, что он курсирует только в рабочие дни.

У меня вот какой вопрос: возможно ли кругосветно проехать без использования 5292/6213? А то собираюсь воплотить на июньских. Просто последний автобус, на котором мне доставляет удовольствие ехать - ЛиАЗ-5256. По мере их списания, можно сказать, московский автобус для меня "заканчивается". Ещё МАЗ-107 приятен. Всё, что дальше - вызывает лишь отвращение. Как снаружи, так и внутри. Поэтому хотелось бы наложить друг на друга впечатления как от нетривиального маршрута, так и от подвижного состава.

На Тверском вагоностроительном заводе завершена сертификация пассажирских вагонов, предназначенных для транспортировки специального контингента – людей, в отношении которых по тем или иным причинам судом была определена мера пресечения в виде заключения под стражу или наказание, предполагающее лишение свободы (подследственные, осужденные). Новые вагоны (мод. 61-4495) отвечают всем требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Подвижной состав модели 61-4495 для перевозки спецконтингента – новая разработка специалистов ТВЗ, созданная на базе современной «сорок четвертой» серии пассажирских вагонов. Одним из ее основных отличий от предыдущих версий вагонов такого типа стал удлиненный кузов из коррозионно-инертной стали. Это дало возможность внести изменения и во внутреннюю планировку вагона, учесть требования, предъявляемые к организации специальных перевозок, улучшить эргономику и микроклимат. Срок службы вагона составляет не менее 40 лет. Вагон модели 61-4495 создан в полном соответствии с требованиями СанПИН и других нормативных документов, в том числе касающихся санитарных условий; с учетом замечаний и предложений правозащитных организаций, комиссии по правам человека при Президенте России и Федеральной службы исполнения наказаний, эксплуатирующей такой подвижной состав. Впервые в вагоне используются системы обеззараживания воды и воздуха, двухконтурная система кондиционирования. Получение сертификата дает право Тверскому вагоностроительному заводу приступить к серийному производству продукции. http://www.tvz.ru/press/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=517 Фото: http://www.tvz.ru/upload/iblock/138/13891b270300ef5beedeaca70dad135e.jpg http://www.tvz.ru/upload/iblock/a86/a86ee7ecaf52f3118ed88459c3052836.jpg http://www.tvz.ru/upload/iblock/0fc/0fc2e7581a51e42e10297069e6348e3a.jpg

Ну что, начало длительным стоянкам во Владимире положено: 056/008/012 - 57 минут 146 - 65 минут 132 - 77 минут 092 - 37 минут 029/037 - 53 минуты

В случае неминуемого столкновения локомотива, МВПС с внезапно возникшим на пути препятствием машинист должен применить экстренное торможение, а помощник машиниста уйти в машинное (дизельное) отделение, салон вагона электропоезда, оставив двери открытыми для ухода машиниста из кабины управления. Да и в официальном пресс-релизе ОЖД говорится о том, что "по инструкции, он мог покинуть кабину машиниста, оценивая расстояние как недостаточное для остановки локомотива".

Непонятно, почему в данной ситуации машинист не покинул кабину после применения экстренного торможения. А как же 587-й и 720-й?

Через неделю будет прекращено пригородное сообщение на участке Кирс - Верхнекамская. Периодичность движения оставшихся поездов будет уменьшена: одна пара - пять раз в неделю, вторая - всего лишь два.

Так всё для исполнения поручений президента. Серьёзно. В бумажке, которую Министерство экономического развития, промышленной политики и торговли Оренбургской области отправило в Свердловскую ППК, так и написано: "Во исполнение поручений Президента РФ от 05.02.2015, направляем вам изменения в маршрутной сети". Это цирк.

С 20 апреля на территории Оренбургской области отменяется почти всё: 6604 Кувандык - Орск 9:10-12:15 6603 Орск - Кувандык 12:02-15:12 6610 Орск - Айдырля 4:54-7:34 6613 Айдырля - Орск 17:26-19:52 6631 Рудный Клад - Орск 4:48-9:23 (пн,чт) 6632 Орск - Рудный Клад 15:55-20:34 (ср,вск) 6789 Кувандык - Оренбург 9:25-12:30 6790 Оренбург - Кувандык 11:30-15:00 6771 Сакмарская - Оренбург 13:50-14:43 6772 Оренбург - Чебеньки 18:40-19:58 6764 Оренбург - Сакмарская 6:55-7:49 6766 Оренбург - Сакмарская 9:50-10:40 6705/6707 Оренбург - Бузулук 6:40-11:35 (пн,вт,ср,чт,пт,вск) 6706/6704 Бузулук - Оренбург 11:58-17:02 (пн,вт,ср,чт,пт,сб) 6719 Тюльпан - Бузулук 7:40-10:07 (пн,чт) 6720 Бузулук - Тюльпан 15:40-18:03 (ср,вск) Но этого явно недостаточно, поэтому с 17.04 тариф будет повышен на 25% - с 12 рублей до 15.

Станция Малая Мартыновка в Центральном обслуживает подземный портал Донского магистрального оросительного канала. http://bloknot-volgodonsk.ru/news/chem-zanimalis-moskovskie-metrostroevtsy-v-stepyakh-587130 Кроме того, осуществляются перевозки минеральных удобрений. Вряд ли что-то поменялось с этой поры - http://bloknot-volgodonsk.ru/news/srok-otkrytiya-morozovskoy-vetki-opyat-sdvigaetsya-530639 ООО "Новочеркасский Промжелдортанс". Блокпост 13 км. ----------------------------------------------------- Что касается космодрома "Восточный", то запланированы электропоезда для доставки работников.