ТГМ4А-0963

"Четыре поезда «Аллегро» (Sm6), которые ранее принадлежали совместному предприятию РЖД и VR Group, с 2025 года будут использоваться на железных дорогах Финляндии в междугородних перевозках, объявила компания. РЖД «не выполнила финансовые обязательства» по совместному предприятию Oy Karelian Trains («Карельские поезда»), переговоры с российской стороной продлились полтора года и закончились ничем, добавили в VR. Чтобы избежать банкротства предприятия, VR выкупила его кредиты, под которые были заложены поезда. Эти поезда не использовались более полутора лет с момента прекращения рейсов в Россию, их ввод в эксплуатацию требует технических осмотров и работ по техническому обслуживанию. Подготовка займет около года, оценивают в VR. Планы по маршрутам, на которых будут использоваться составы, озвучат позднее." https://www.rbc.ru/business/14/12/2023/657ab2a59a79475ca52eda49 https://www.vrgroup.fi/en/vrgroup/news/allegro-trains-to-be-deployed-in-vr-s-domestic-long-distance-traffic-from-2025-141220230921/

Обещанный поезд на Пяозеро. Два раза в неделю по будням.

Вторая пара Саранск-Пенза-Кузнецк по выходным с 10/12

"В Самаре приостановили строительство станции метро "Театральная", которую по планам должны были сдать уже в следующем году. О приостановке стройки в интервью местным СМИ сообщил Вячеслав Сонин, глава ГК "Волгатрансстрой", которая занималась возведением самарской подземки. По его словам, компания вернула заказчику строительства перечисленный ранее аванс. Арендованное оборудование для стройки - тоннелепроходческий комплекс - вывезут из города. Причины приостановки возведения метро, по всей видимости, связаны с уголовными делами о превышении должностных полномочий в отношении врио министра строительства региона Михаила Асеева и экс-председателя правительства Самарской области Виктора Кудряшова. Они оба находятся под стражей по решению суда. В правительстве региона информацию о приостановке строительства на момент верстки номера не комментировали". https://rg.ru/2023/11/22/reg-pfo/v-samare-priostanovili-stroitelstvo-stancii-metro-teatralnaia.html Подробности обвинения - https://www.kommersant.ru/doc/6351064

В Ростовской области хотят заполнить существующие "пробелы" в межрегиональном сообщении с соседями, организовав маршруты в Чернышковский, Котельниково, а также на направлении Сальск - Тихорецкая. https://www.kommersant.ru/doc/6338967

Туда уже пару лет как ничего не ходит, сначала движение сделали сезонным, а потом окончательно предложили дачникам пересесть на автотранспорт. Скорее всего, её разберут за ненадобностью. А с пропуском никаких препятствий на сегодняшний день вроде нет. Но лучше бы позвонить и уточнить.

По идее должна зайти медитативно-созерцательная поездка на грузопассажирском Осиповичи - Гродзянка... Полтора часа чистого лесного удовольствия.

http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/72690 1. Правительству Российской Федерации: 15) рассмотреть вопросы: о вводе в эксплуатацию (постоянную, сейчас во временной) в 2024 году железнодорожного участка Нарын-1 (Борзя) – Газимурский Завод; о строительстве железнодорожного участка Газимурский Завод – Лугокан; Доклад – до 1 марта 2024 г. Ответственный: Мишустин М.В. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6. Правительству Российской Федерации совместно с органами исполнительной власти Забайкальского и Хабаровского краев рассмотреть вопросы: 1) о строительстве железнодорожного участка Приаргунск – Староцурухайтуй и железнодорожного пограничного перехода Приаргунский в Забайкальском крае; Доклад – до 15 марта 2024 г. Ответственные: Мишустин М.В., Осипов А.М., Дегтярев М.В. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16. Правительству Российской Федерации совместно с органами исполнительной власти заинтересованных субъектов Российской Федерации и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги»: 1) рассмотреть вопрос об организации в г. Владивостоке рельсового пассажирского транспорта общего пользования с использованием имеющихся железнодорожных путей. Доклад – до 15 декабря 2023 г.; 2) рассмотреть возможность запуска скоростного поезда по маршруту Владивосток – Арсеньев – Чугуевка . Доклад – до 1 июля 2024 г. Ответственные: Мишустин М.В., Кожемяко О.Н., Белозеров О.В.; 3) рассмотреть возможность запуска скоростного поезда по маршруту Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск. Доклад – до 1 июля 2024 г. Ответственные: Мишустин М.В., Дегтярев М.В., Белозеров О.В.; 4) представить предложения по развитию железнодорожного участка Биробиджан-1 – Ленинск на период до 2030 года (с учетом прогноза грузовых перевозок и планов по развитию Восточного полигона железных дорог) и организации пассажирского сообщения с Китайской Народной Республикой через железнодорожный многосторонний пункт пропуска Нижнеленинское, в том числе обеспечив при необходимости создание соответствующей инфраструктуры. Срок – 1 июля 2024 г. Ответственные: Мишустин М.В., Гольдштейн Р.Э., Белозеров О.В.

"Ласточки" в Карпинск (продлеваемая серовская по пт/вск, обратно сб/пн), Нижнюю Туру (ежедневно) и Верхотурье (сб,вск)

"Общественный совет Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) обратился к Минтрансу с предложением рассмотреть вопрос о статусе пассажирских перевозок на железнодорожных путях необщего пользования. Об этом говорится в письме замминистру транспорта Валентину Иванову (есть в распоряжении РБК). Росжелдор считает необходимым легализовать транспортировку пассажиров на частных железных дорогах из-за высокого спроса на их использование среди жителей отдаленных точек России, сообщил РБК Александр Маняхин, исполнительный директор ассоциации «Промжелдортранс» (объединяет 85% всех владельцев путей необщего пользования). Он отметил, что этот вопрос уже поднимался в Минтрансе. В письме Росжелдора к Минтрансу также сообщается, что урегулирование вопроса с путями необщего пользования призвано решить «острую проблему транспортной доступности» моногородов, наукоградов, закрытых административно-территориальных образований (ЗАТО), крупнейших агломераций и развивающихся территорий." Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/05/11/2023/6544fe5f9a7947f868a0c82e

Бесплатный автобус в Суздале с сегодняшнего дня

Может появиться социальный аналог 898

https://t.me/logistan/3949 27/10 Власти Афганистана решили использовать колею 1520 мм при строительстве Трансафганской железной дороги. Об этом заявил гендиректор Управления железных дорог Афганистана Бахт-ур-Рахман Шарафат.

Приходят новости с мест, непосредственно влияющие на грузоперевозки по линии. Пишут о больших проблемах на соседнем великодворском стекольном заводе: не за горами остановка производства, в декабре под сокращение попадают две сотни человек https://zebra-tv.ru/novosti/biznes/iz-za-problem-s-inostrannym-oborudovaniem-s-velikodvorskogo-stekolnogo-zavoda-mogut-uvolit-200-chelo/

125-й Рязань - Коломна всё? На https://autovokzal62.ru/ рейсы после 31 октября не отображаются.

https://movp.ru/site/item?id=15928 Отменяют автобусы из Среднеуральска и Верхней Пышмы в Екатеринбург. Пассажирам пытаются втолковать, что ездить с пересадками на трамвай, находящийся на отшибе, или того хлеще, на РА-3 от музея будет удобнее прежнего, но, судя по бурным комментариям, они ожидаемо не оценили такой "заботы". А уж на что рассчитывать в случае какой-нибудь заминки на трамвайной линии, которые не так уж и редки, тем более ответа нет. Особенно зимой будет интересно...

Вот, кстати, в реестре появился Кремёнки - Новоясеневская (ИП Орехов). Датой начала перевозок прописали 19 ноября 2023. Два раза в сутки: 5:30-7:50, 16:50-19:10, из Москвы 9:30-11:45 и 20:00-22:15.

Переделали. С 13 ноября будет 4:13-6:40. Побочный эффект - исчезновение пересадки на Черусти-Москву на радость местным таксистам. А вообще именно 2:59 - знаковое для тех краёв время, традиционное.

Завтра, видимо, какая-то тестовая обкатка. Когда в августе проходила ирбитская ярмарка, уже запускали подобный поезд за 3,5 часа (1 ЦМВ): 8:02-11:36 и 19:17-22:46. Но здесь, видать, действительно готовятся к регулярке "выходного дня".

Через Пензу - Ряжск - Сухиничи.

В Кусково. Там они сразу у схода с моста на платформу. Можно не суетиться и подождать всего 5 минут следующую электричку Балашиха - Апрелевка.

325 (6 ломоносовских), 805 (5 авиамоторных), c835 (5 кожуховских), 621 (5 войковских), с856 (5 таганских), 237 (5 МЦД), 645 (5 МЦД)

Действительно ли не осталось дневных автобусов из Москвы в Минск? В Могилёв/Бобруйск/Гомель вроде ездят. "Ласточка" всё срубила под ноль? Или есть какие-то "нелегалы", которые продолжают работать? Где они обитают в таком случае?

"В октябре железнодорожники отремонтируют 14,5 км пути на участке Луховицы - Зарайск, который используется для грузовых перевозок, преимущественно сельскохозяйственной продукции - зерна, а также удобрений для агрохозяйств. Это позволит увеличить скорость движения и количество рейсов, а также объемы перевозок. Работы начались 11 октября и продолжатся до конца месяца. Будет проведён полный цикл ремонтно-путевых работ: демонтаж старой рельсошпальной решетки и укладка новой, очистка и подсыпка щебеночного балласта, выправка пути." https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=288062