ТГМ4А-0963

Объявили, что трамваи 26 и 14 тоже будут бесплатными.

Так он так и отправляется. Там же подписано - время местное.

Задумались. Судя по всему, имеется в виду лишь cб,вск. Если запускать ещё по пятницам и понедельникам, было бы неплохо Туринск и Тавду подключить (там по сравнению с автобусами существенный выигрыш можно обеспечить - около часа). Хотя последняя больше к Тюмени тяготеет. Примерно так (РА-3). Пн: Тавда 3:50 Туринск-Уральский 5:25 (скрещение с 610) Ирбит 6:15 Талый Ключ . . . Егоршино 7:30 Реж 7:55 Екатеринбург 9:30 Пт: Екатеринбург 18:40 Реж 20:15 Егоршино 20:40 Талый Ключ . . . Ирбит 21:55 Туринск-Уральский 22:45 Тавда 00:20 Только со встречным 609 где-то разъехаться... Таваложку давно разжаловали в о.п., под Сарагулку надо точнее подгонять. Из Екатеринбурга хорошо ложится на четырёхчасовое автобусное окно: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Вариант Б (как по мне, отправление рановато, хотя до Серова примерно в это же время ездят): Екатеринбург 17:15 Реж 17:50 Егоршино 19:15 Талый Ключ(тех) . . . (скрещение с 6673) Ирбит 20:35 Туринск-Уральский 21:25 Азанка(тех) . . . (скрещение с 609) Тавда 23:10

"Министерством транспорта Ростовской области прорабатывается возможность восстановления регулярных перевозок пассажиров водным транспортом на направлениях Ростов-на-Дону – Азов – Таганрог и Ростов-на-Дону – Старочеркасск – Семикаракорск – Константиновск – Романовская – Волгодонск. Об этом рассказал на совещании заместитель министра транспорта Дмитрий Беликов. На мероприятии также присутствовали представители ФГБУ «Администрация морских портов Азовского моря», ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей», управления благоустройства и лесного хозяйства города Ростова-на-Дону, а также генеральные директоры ООО «Сапфир-7452» и АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева». В настоящее время причальная инфраструктура области позволяет открыть регулярные пассажирские перевозки из Ростова-на-Дону в г. Константиновск, ст. Романовскую, ст. Старочеркасскую и г. Таганрог. Учитывая значительную протяженность маршрутов, организация перевозок водным транспортом целесообразна судами на подводных крыльях. Использование подобных транспортных средств возможно только в светлое время суток, кроме того, необходимо предусмотреть места зимнего отстоя и ремонта судов. - Запуск речного транспорта является приоритетным направлением развития пассажирских перевозок. В советское время перевозки водным транспортом были широко развиты, сейчас перед нами стоит задача не только возобновить этот вид транспортных услуг, но и сделать их более комфортными, используя современные возможности и технологии, - сообщил замминистра транспорта Дмитрий Беликов. По итогам совещания было принято решение направить делегацию Ростовской области на завод АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» для определения моделей и количества необходимых региону судов." https://mindortrans.donland.ru/presscenter/news/136570/

Минус Оренбург - https://orengrad.ru/obshhestvo/sergey-salmin-ni-o-kakih-trolleybusah-rechi-byt-ne-mozhet/

Администрация Краснодара намерена вернуть субсидию, предназначенную для покупки трамваев. Город получит 1 млрд рублей на приобретение троллейбусов. Об этом РБК Краснодар сообщил директор департамента финансов кубанской столицы Александр Чулков. Подразумевается, что вместо прежней субсидии будет выделена новая. В рамках лизинговых отношений планируется приобрести троллейбусы для города. Деньги поступят из краевого бюджета. РБК Краснодар отправил в мэрию Краснодара запрос о причинах такого решения. https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/635125ec9a794771874f361a

03/11. Удивительно, что не резервом.

Про "кустарные" троллейбусы от "Алькора" - https://www.kommersant.ru/doc/5619170

Полетаенки... Тот, кто это предлагал, скорее всего, просто родился в этой деревне Там не то что никто не живёт, а вообще ни одного дома не осталось. И по соседству такие же урочища. Ничем не лучше и не хуже. И пробраться от платформы можно только вплавь. Почему не Кыж (хотя тот тоже близок к исчезновению, но есть река), ну или Вильва...

На куйбышевской дороге такое практиковалось. Два ЭД4М (4+2 вагона - Г+М+М+Г и Г+М) ехали вместе то ли до Царёвщины, то ли до Курумоча. Там расцепляли, и двухвагонка следовала до Жигулёвского Моря. После чего тепловозом разворачивалась через петлю и возвращалась в Самару с прицепкой четырёх вагонов на середине пути. От Инзы до Сызрани ещё, бывало, пускали такое обрубленное чудо.

90 троллейбусов с УАХ. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0155200000922000672

Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» приступила к строительным работам по созданию и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры в столице Южного Урала. Начальный этап включает модернизацию контактной сети и тяговых подстанций на наиболее востребованных городских маршрутах 12 и 19. Работы стартовали с подготовки фундаментов для последующей установки новых опор контактной сети на улице Блюхера в Советском районе, затем строители перейдут к обновлению других элементов системы электроснабжения по ходу маршрутов 12 и 19. Именно эта инфраструктура образует основу всей троллейбусной сети Челябинска – она используется в организации движения по большинству городских маршрутов. В ходе работ будет демонтирована изношенная контактная сеть, проложено более 65 километров новой контактной сети, а также модернизировано 12 существующих тяговых подстанций – их оснастят современным оборудованием и системами автоматики. Обновление будет проводиться поэтапно, чтобы сохранить существующее движение троллейбусов. Выбор троллейбусных маршрутов 12 и 19 в качестве первых для проведения строительных работ не случаен. Они имеют наибольшую протяженность, связывая между собой несколько районов города, проходя по его центральной части и основным транспортным магистралям с высоким пассажиропотоком – проспектам Ленина, Комсомольскому и Свердловскому, улицам Воровского и Героев Танкограда. Монтаж контактной сети этих двух линий позволит обновить порядка 40% от общей протяженности всей сети, поэтому данный участок имеет для транспортной системы Челябинска принципиальное значение. Также продолжается разработка проектной документации на оставшиеся этапы строительства и реконструкции двух депо и восьми троллейбусных маршрутов Челябинска для последующего прохождения госэкспертизы. https://www.sinara-group.com/media/news/sinara-gtr-chelyabinsk-pristupili-k-obnovleniyu-trolleybusnoy-infrastruktury/

На 124 км есть терминал предварительной печати, поэтому нельзя.

Превзошли себя. Хотели только по выходным добавить.

Глава региона Александр Авдеев подписал постановление о выделении Суздальскому району дотации из средств федерального гранта. Деньги пойдут на реализацию социально значимого проекта в сфере развития туризма. А именно – на покупку четырёх автобусов (два – на более чем 50 мест и по одному – вместимостью 20+ и 30+ пассажиров). Использовать их планируется для осуществления регулярных трансферов туристов с железнодорожного вокзала во Владимире до Суздаля и обратно. https://avo.ru/-/gubernator-aleksandr-avdeev-napravil-40-mln-rublej-na-zakupku-turisticeskih-sattlov-dla-gostej-suzdala

С 13 октября для удовлетворения повышенного спроса на поездки в пригородных поездах, курсирующих между Крымом и Анапой, ООО «Южная пригородная пассажирская компания» назначает электропоезда «Ласточка» вместо рельсовых автобусов, курсировавших на этом маршруте ранее. «Ласточки» будут курсировать 5-вагонными составами в комплектации «Премиум». Это позволит перевозить на маршруте больше пассажиров с максимальным комфортом. Поезда будут отправляться из Анапы и из Керчи трижды в день. Отправление со ст. Керчь Южная в 6:45 и в 19:16, прибытие в Анапу в 8:39 и 21:10. Отправление со ст. Керчь в 14:42, прибытие в Анапу в 16:53. Отправление из Анапы в 9:18, и в 19:50, прибытие на ст. Керчь Южная в 11:08 и в 18:40. Отправление из Анапы в 12:15 и прибытие на ст. Керчь в 14:27. Для максимального удобства пассажиров расписание поездов будет увязано с регулярным автобусным сообщением. https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10411

Вторая зеркальная пара (с 28/10): Нижний Новгород 05:10 Арзамас-2 06:44-06:45 Сергач 08:01-08:02 Пильна 08:25-08:26 Княжиха 08:33-08:34 Шумерля 08:49-08:50 Канаш 09:42-09:43 Свияжск 10:42-10:43 Зелёный Дол ? Казань Пасс 11:30 Казань Пасс 15:50 Зелёный Дол 16:23-16:24 Свияжск 16:32-16:33 Канаш 17:35-17:36 Шумерля 18:26-18:27 Княжиха 18:42-18:43 Пильна 18:52-18:53 Сергач 19:17-19:18 Арзамас-2 20:33-20:34 Нижний Новгород 22:10

Музей Гадов, к слову, там уже есть - https://muzey.gadovo.ru/ И Кикимора (почему-то без отчества) как один из предводителей

Аналог в Набережных Челнах. Пока тестовый период. https://chelnok.space/

Удивительно, но дорога Черемшанка - Харагун (около 10 км) в Иркутской области жива и поныне. Поездка по ней на "бешеных табуретках" теперь входит в экскурсионную программу проекта "Турдесант" - https://zalaritur.ru/ (что интересно, поддерживаемый на официальном уровне - правительством региона, агенством по туризму и администрацией Заларинского района).

Тем временем автобусное сообщение Весьегонска и Красного Холма с Москвой вообще прекратилось. Только ведь вернули было удобный прежний ночной рейс с 1.09...

"С 3:00 5 октября из-за строительства нового пешеходного тоннеля на Белорусском вокзале будет временно закрыто по одной двери в двух вагонах в середине составов на Белорусском и Савеловском направлениях. Двери будут закрыты на всём маршруте следования поездов: * В сторону Лобни — в 5-м и 6-м вагонах по ходу движения. * В сторону Одинцово — в 6-м и 7-м вагонах по ходу движения. Они отмечены специальными стикерами снаружи и изнутри. Соседние двери в этих вагонах будут работать в обычном режиме." https://central-ppk.ru/new/press/news/news_item.php?page=3039426

Всё же для меня загадка, почему ни у одного из многочисленных поездов нет тарифной стоянки в Лунине (райцентр Пензенской обл.) И так из года в год. Чем он хуже, например, аналогичного по населению и статусу Колышлея - непонятно.

Рыбинский в сторону Москвы с нового графика на 3 часа раньше переносят. Углич, Калязин, да и Скнятино теперь не глубокой ночью. В Сонкове по идее должна получиться согласованная пересадка с весьегонского "подкидыша". Скрещение с савёловским пригородом выпадает на МЮД. 2:11 без остановок от Савёлова до Лобни внушает (накинули добрый час, переплюнув все электрички). Торопиться-то, естественно, некуда в такое время.