Valentin Melnikov

Волоколамская практически доделанная, только эскалаторы не запущены. Пенягино - да, ужас-ужас. На одну (сдвоенную) иволгу приходится в среднем примерно 5 ЭП2Д.

Название БДД дважды повторили, для тупых. Это современно и политкорректно, да. А шрифт сделать ещё мельче - слабо? А огромное пустое пространство, по замыслу креативных дизайнеров, должно символизировать... что?

Можайск-Вязьма ещё. Может, ещё где-то апрелевские катаются.

Помню, было. Однако покатались так несколько месяцев (вне пик), затем вернулись к обычному режиму. Видимо, затраты на сцепку-расцепку оказались выше чем экономия. Я ТНТ и прочий шлак не смотрю, это только для людей с твоим уровнем интеллекта. Там ещё для таких специально включают смех за кадром, а то иначе нипочём не догадаетесь, где надо смеяться. Тоже юмор альтернативно остроумный, как у тебя, ты смайлики для того же ставишь. А уж попрекать человека, что он пишет ручкой не той системы - запредел. Не знаешь, к чему еще прикопаться. Ну и завидуешь чёрной завистью, как все тебе подобные. Да, "Эрих Краузе" уже давно Свою Игру не спонсирует. Ну да ты ж её не смотришь, это ж передача для умных. А твой уровень - вопросы типа "Как называется столица Украины", с выбором из готовых вариантов, да ещё с подсказкой 50/50...

1. Петербург уже давно не называется Ленинградом. 2. Он на другом направлении. 3. Прямые электрички из Москвы туда не ходят. так что сравнение не к месту. Кстати, на бумажных билетах длинные названия станций всегда сокращают. Интересно, как они тут выкручиваются с Волоколамской и Волоколамском? Кассирам надо держать ухо востро, и пассажирам тоже - иначе вполне вероятно получить билет не до той станции. Ну и проверять не отходя от кассы. А то после прохода через турникет будет поздно.

Греков, ты еще сам себе не надоел своим унылым троллением и натужным псевдоюмором?

12 букв совпадают полностью, ещё 20 отличаются минимально. Это не арабский, не иврит, не грузинский и т.п. Знание пригодится. Хотя да, есть люди, которые дали обет ничего не учить и не умнеть (даже по сравнению со своим уровнем) и изо всех сил отбиваются, только чтоб ненароком не узнать что-то новое... Нет времени учить наши буквы - пусть выпишет на карточку и носит с собой. А время учить есть в дороге. Всё лучше, чем пьянствовать. Впрочем, подозреваю, что ваш турист просто ненавидит и презирает всё русское... Зачем он тогда сюда припёрся - вопрос открытый.

Вот. Я трижды был в Баку. В метро там всё только на азербайджанском (которго я, разумеется, не знаю), причём система навигации отличается от привычной нам. Ещё и 2 разветвления на главной линии. Есть там станции "28 MAY" и "20 YANVAR". Переводить надо? Голосом числительные называют. Однако же ни малейших проблем с восприятием у меня не было. И "ОДЗ" тамошнее (помню как звучит, но буквами воспроизвести не рискну) сообразил сразу. Так что кто хочет понять - поймёт. А кто упивается своим ЧСВ - дескать, "я говорю на великом языке, а вы, туземцы, угождайте мне!" - тот обломись. Ну или плати столько, чтобы тебе захотели помочь - если вести себя не умеешь...

Я понимаю, что Грекова даже в "поле чудес" не возьмут (хотя там "планка" отбора по интеллекту установлена не снизу а сверху, слишком умных не берут, чтобы грековы у телевизора не комплексовали). Исходит дерьмом от зависти... Вообще это какой-то психологический (или даже психиатрический) феномен: человек гордится своей серостью и тупостью и люто ненавидит всех, кто знает или умеет больше него. Ну а то, что здесь он, как тупой бот, постоянно называет чёрное белым и наоборот, и ничего другого в принципе не умеет - давно отметили все. То, что его слова не имеют отношения к реальному миру - тоже. Живёт в мире своих бредовых фантазий. Хоть бы раз в жизни сказал что-то осмысленное (чтобы полезное - о том и мечтать не приходится)...

А вы предлагаете угождать тем, кто настолько презирает Россию и русский язык, что не соизволили запомнить (или выписать на карточку, если память совсем плохая) 20 букв кириллицы, слегка отличающихся от латинских (12 букв совпадает полностью). И кто не способен запомнить, как звучит название нужной ему станции. Логика? Ах да, сейчас в моде политкорректность, надо угождать дебилам, создавая неудобства нормальным людям, которых в десятки тысяч раз больше... Кто имеет хоть минимальное представление о русском языке - тем дублирование не нужно. А кто не имеет ни малейшего - тем оно ВСЁ РАВНО НЕ ПОМОЖЕТ! Вот есть в Москве станции "Ryazansky prospekt" и "Vystavochnaya" - именно так они продублированы на схеме. Как человеку, никогда не слышавшему русского языка, узнать, что в двух словах буква Y читается _четырьмя_ разными способами, и какой из этих вариантов нужен в каждом случае? А "VDNKh" как прочесть? А "Ulitsa 1905 goda"?? А в звуковом мусоре исковерканное название, по-вашему, воспринимается лучше правильного? А как этот "турист" будет у местных жителей дорогу спрашивать, если что? А потом поливать всех нас дерьмом, дескать эти русские настолько злые и тупые, что не могут и не хотят на "всем понятном" английском языке говорить... Я и говорю - такого человека всё равно нельзя отпускать в город одного. А лучше бы ему и сидеть дома в своей стране. Кстати, вы много видели людей, не знающих ни слова по-русски, где-нибудь на Сетуни, Битце, Аникеевке, Марке, Водниках?

Налог на понты.

Я тоже решил сегодня проехать на прощание Царицыно-Фили. Из наблюдений: Царицыно. На щите расписание старое, рядом висит бумажка: "скоро здесь будет новое расписание". С какого числа - ни слова. Висит длинный список отмен на сегодня. В кассе вместе с билетом сунули буклет МЦД с тарифами. Эл-ка Царицыно-Одинцово 14.36 отправилась с пл.1 ("неправильной", она в норме - от Москвы). На всех платформах - лихорадочные доделки. Новая навигация где-то есть, где-то нет. Станколит. На платформе было человек 20. Работала касса! Фили. Расписание старое, но тут ни слова о том, что завтра будет новое. Тоже всё доделывают. Снесли дикие ларьки, положили "газон" (чёрная земля с бордюрчиком). В кассовом зале всё перегорожено, работает одна касса, автоматы недоступны, ближайший вход перекрыт. Зато висит щит с новыми тарифами, более подробный чем всюду раздаваемые буклеты. Указаны все тарифы до каждой станции дальней зоны. Внезапно: предельная цена на годовой абонемент до дальних станций 57.000 р. А было 47.500 р. Ох, что завтра будет...

В Самаре цвет линии вряд ли будет актуален в обозримом будущем. Хотя на всех схемах, где это возможно, линия обозначается бирюзовым. В Новосибирске хорошо сделали, да.

А я тут в Самару съездил. И что радует - нормальные указатели: чёрным по белому, на всю плоскость, ровным шрифтом без различия заглавных и строчных букв. И - никакого английского языка! Ни в надписях, ни в звуке. Не то что тот кошмар, что утвердился в Москве...

Так в аэропорту со станции без 500-рублёвого билета не выйдешь. Помню её в ранней юности. Ходили 4 старых ЦМВ под чмухой - от Лесного городка до примерно того места, где сейчас старая платформа, примерно раз в час. Платформы не было, только будка с кассой, рядом остановка 126-го автобуса. На путях было много цистерн.

Хм, вы таких реально встречали (вне этого форума)? Умеющие думать сейчас вообще большая редкость...

На некоторых форумах есть отдельный раздел для тупого "юмора", для считающих себя остроумными. Чтобы не мешали обсуждать серьёзные вещи. Я понимаю, что вы изнываете от безделья и скуки, не можете придумать себе достойное развлечение... а пожалеть других людей вам и в голову не приходит, вы же считаете себя образцом, идеалом... На брудершафт я с вами не пил и не стал бы. Побрезгую. Идите на форумы, где обсуждают всякие "приколы" и там резвитесь. Не мешайте серьёзно обсуждать транспорт. Я не интересуюсь чьей-либо национальностью и тем более не высказываю оскорбительных предположений. И к каждому человеку отношусь по его индивидуальным качествам. А самооправдание ваше - весьма неуклюжее. Некоторые подсудимые на Нюрнбергском процессе наверняка говорили что-то подобное. Только в вашем воображении. Не знаю, кем вы работали. Возможно, клоуном. Или дворником. Но не в науке точно.

Зачем дважды повторять название конечной? Шрифт можно было увеличить минимум вдвое, но у дизайнеров явно любимая картина - "Очень одинокий петух" Карлсона. А вообще скучно с вами, Греков. Другие тролли хоть иногда пишут что-то осмысленное. А вы лишь (во всех темах) упрямо называете чёрное белым, не утруждая себя логикой, законами природы и здравым смыслом. Или предлагаете заведомый абсурд и любуетесь на себя. А сейчас и вовсе пробили днище грязными намёками на чью-то национальность. Когда человек обвиняет/подозревает кого-то, что тот еврей (явно подразумевая, что еврей = неполноценный), независимо от того, так ли это в реальности - это мерзко. А если вы всерьёз верите, что мелкие буквы читаются лучше крупных - то вам надо обратиться на Загородное шоссе, 2.

Грандиозно. Люди получают зарплату за то, что занимают место на эскалаторе, фактически мешая пассажирам.

Еще в давнесоветские времена (когда указатели еще были стеклянными табличками в металлических рамках, чёрным по светло-зелёному) на Курской-радиальной сразу после схода с эскалатора были надписи "К ЦЕНТРУ" и "К ЩЁЛКОВСКОЙ". Высотой почти во всю табличку, т.е. раза в 4 крупнее нынешних. Тогда еще не было дизайнеров и грековых, некому было на голубом глазу нести хню, что якобы мелкие (строчные) буквы читаются лучше крупных (прописных). А на другой стороне было крупно написано - "Выход к Курскому вокзалу", без всяких цифр в кружочках и квадратиках... Но вконец одуревшим дизайнерам, очевидно, нужен "прогресс" как самоцель, причём так как они сами его понимают. Чтоб "стильно", а на удобство для людей и даже на законы природы наплевать. Ездили 80 лет на круглых колёсах - надо вместо них разработать дизайнерские треугольные...

На всякий случай, я не rvu и не Денчик (псевдонимами вообще никогда не пользуюсь), но согласен с ними - новая навигация однозначно намного хуже. Нас тут 45 человек, большинство, а не "двое". Номера выходов можно было добавить на старые указатели. Причём, хотя все говорят, что это хорошо - по факту средний обыватель номерами выходов так и не пользуется. Старые указатели читались с расстояния в 5 м, к новым надо подходить вплотную. Причём большая часть указателя пустая, лишь в углу мелким шрифтом написано что-то малоинформативное. Кстати, где там "на север", например, у Арбатско-Покровской? А то она идёт с востока на запад, а оба конца на север смотрят... Где север у Калининской? У Филёвской? Номера линий не прижились и не приживутся. Никто не будет называть кольцевую или Бутовскую (а также МЦК) по номеру или цвету. Английскому языку в метро не место ни в каком виде. Русские буквы - треть совпадают с латинскими, остальные отличаются по минимуму. Запомнить несложно. У кого плохая память - выписать на карточку и носить с собой. И распознавать на слух название того места, куда едешь, надо в нормальном звучании, а не в искорёженном. Турист должен сам заранее обзавестись картой, путеводителем и т.п. на удобном для себя языке. А те, кто настолько презирает Россию, что не снисходит даже до минимального знакомства с языком "туземцев" - пусть сюда не едут. Обойдёмся без них. Если кто-то их считает сверхценными специалистами, "звёздами" - пусть принимающая сторона за свой счёт выделяет машину и сопровождающего.

Я уже говорил: это такой же шедевр, как картина Карлсона "Очень одинокий петух".

Подозреваю, что они быстро окупятся. Считать надо.

Красные бланки для суточных безлимитников даже внешне (и по диапазону номеров) отличаются от однопоездочных. Проблемы с чипом могут быть, что некуда записывать информацию о 2й пересадке. А в безлимитнике информация только о сроке действия, и на турникете с ним ничего не происходит. Разве не так? Про "разовые бланки не принимаются, вне зависимости от записанного на них билета." по ссылке не сказано. Собственно, на разовый бланк ничего кроме разового билета записать невозможно. А красные суточные безлимитки - это другой билет, даже если издали выглядит похоже. Как поезда "москва" и "иволга" в одинаковой раскраске. А вообще вместо разовых картонок с чипом давно пора вводить чеки со штрихкодом. Как минимум, большая экономия на бланках.

Почему? Я так понимаю, проблема там будет с однопоездочными билетами, а безлимит - он и есть безлимит.