897

А таблички "о препятствии" не Мосгортранс разве ставит, а тоже ЦОДД? Можно же, хотя бы, их было поставить. А зачем? Сами привыкнут скоро.

Теперь на простоях вагонов их и потратите. Да я не жалуюсь, прекрасно себя чувствую, спасибо, что беспокоишься. Ну значит не знали.Куда им до вас, великих.

Больше похоже на то. Трамваям там действительно никто не мешал, а вот к некоторым объектам теперь подъезжать замучаешься. Ну и из-за попадания в эту ловушку машин ущерб движению явно больше. Это понятно, что у нас любая жучка, дорвавшаяся до самого низшего уровня власти, только и видит своей целью гадить соотечественникам. Потому что может, власть же. И не важно, что по уровню эта власть соответствует паспортистке из засранного ДЕЗа, ведь она тоже себя мнит великой.

Если не ошибаюсь, это уже не первый.

У тебя нет чувства юмора? Жук же сам говорит, что его слова не надо воспринимать серьёзно.

Только что проехал по улице Матросская тишина, никаких работ не увидел.

А кстати правда, стрелки или что там мешает? Я, конечно, в ЦОДД не работаю, но на мой взгляд после последней перенастройки светофора там все всем мешают. Только СМЕ там не хватает для полного счастья. А там нужны СМЕ? Поток после продления трассы и увеличения продолжительности работы ощутимо вырос, но СМЕ там ИМХО преждевременны.

Писали же, что это связано с Преображенской площадью.

А кто занимается вопросами организации работы автостанций?

Может, чтобы без особых извращений попадать на Новодачную улицу? Ну и Первомайскую, если с другой стороны.

Во-первых, не Росавтодор (ФДА), а ГК Автодор. Это разные вещи. Во-вторых, нет М-11 у СЗКК.

Ну то есть Жигунов, который должен был навести порядок с автостанциями, развёл тот же бардак, но под своей крышей. В принципе, ничего нового, что охраняем, то и разбазариваем.

Чую, красят неспроста. Иначе бы московское правительство подало в суд за нелегальное использование бренда. На всякий случай напомню ссылку: http://fotobus.msk.ru/photo/1617007/ А что, этот самый бренд где-то зарегистрирован? Вокзал вообще в ведении РЖД, и депвел к нему отношения не имеет.Тем не менее, за перевозки оттуда по рогам надавали бы быстро. Но… эта нога у того, у кого надо нога.

А привязки к банковской карте нет?

Вообще-то в указанном месте нет никакого смысла выезжать на пути для попутного движения. А вот пересекать их можно. Движение регулируется светофором. За что предлагается наказывать? Вот примерно это место: https://www.google.ru/maps/@55.7889067,37.6801388,3a,40.9y,187.81h,88.05t/data=!3m6!1e1!3m4!1sy-wXVEnOPt5A8yxyLqVy6w!2e0!7i13312!8i6656 Мне непонятно только положение автомобиля, но на дорогах скользко.

Контактная сеть далеко от тротуара, а после реконструкции и тротуар стал узковат. Можно ли решить эти две проблемы? Теоретически да. На практике результат ты видишь. Твоему другу Максиму это не надо.

Боюсь, что существующее распределение полномочий не позволит. Если только МТ МО привлекать, но тут и Стрелка не нужна, половина псевдопригорода в область за легализацией и не ходили.

Это конечно важно, нужно и интересно, но это ещё только ППЛО, а сколько проектов и на более продвинутых стадиях проектирования на помойку улетали... Ну так конечно, разработка проектов - отдельный прибыльный бизнес, почему бы не заниматься им? Проектируй всё подряд, надо, не надо, будут строить, не будут строить, денежки-то идут.

Может речь шла о среднем возрасте? Тогда более или менее похоже на правду.

Маловероятно. Конец набережной больше похож на дворовую территорию и упирается в тоннель (типа "холм") метро. Не читай. Тот хоть назначен был.

По сути: помазать асфальт краской, это не провести реконструкцию. Так что изначально не по теме.

Как меня радует этот модератор на общественных началах Нет, правда.

Так и езди. Трамваи ему видите ли мешают)) Перечитай ещё раз тему, окропи иконку Ликсутова святой водой и пойми, что не мешают, а не помогают.

Так я и езжу, это ты ждёшь трамвай, зажав школьный проездной в потной ладошке. Только как вся эта ситуация соответствует мудрой политике твоего идола Ликсутова по пересаживанию людей на ОТ? С адекватными людьми я общаюсь вполне нормально. А на этом форуме ты подобного мнения придерживаешься о многих. Может дело в тебе? Ты цепляешь с десяток участников, они тебе отвечают тем же. Дядя Петя, ты дурак? Что же касается Мухортикова, то он сказал, что не в силах ЦОДД совладать со строителями, которым сейчас передан светофор. Но твой любимый Синий пиджак мог бы. Просто ему это не надо, не велосипеды же, и даже не Магисраль.

Я хотел сказать только то, что сказал. Бабушку свою поправляй. А это кто-то отрицает? Только в реальности с МГТ и Синим пиджаком нам его ждать долго. Магисраль - яркий пример. Я же тебе говорю: все довольны, никто не обосрался. Подгорает только у тебя. Может дело в том, что сделано по-человечески, а не как на Планерной? То есть спрашивать у меня про проектирование эстакады это нормально? Есть у меня пара идей на кого ты похож, но тогда модераторы прервут нашу милую беседу. Скажем так: ты похож на глупого тролля. Я рад, что по существу тебе ответить нечего, ибо на ОТ этот путь занимает от 35 минут, на машине же не более 15. Правда??? Мухортиков не смог/не захотел помочь как частное лицо, а ЦОДД написал отписку как организация. Надо ещё разжевать? Далеко не 20, сходи посчитай. Зачем вообще строить новые связки? И какие "площади асфальта"? Речь идет о направленном съезде, метров 60 квадратных, всего-то. Да только нет его. И пример, приведенный выше это доказывает. Со всеми твоими выделениями от 35 минут на НОТ и 15 в худший день на машине. Неуд, урбанисты, неуд. "Фантазёр" ты меня называла (с) Ярослав Евдокимов. Это нормально, люди всегда чем-то недовольны. Ты просто не урбанист.