Yaroslav

Когда в январе ездил в Великий Новгород, помню, одна дама перед посадкой очень возмущалась фактом отмены поезда с Ленинградского и поплакалась мне в жилетку . По моим наблюдениям, при посадке/ высадке на Курском в вагоне (ехал в плацкарте) сменилось не менее 9/10 пассажиров. А вот когда возвращался обратно, многие ехали дальше (наверное, человек 10 из вагона).

Вчера открыли-таки временную деревянную платформу в Лесном Городке. Правда, с опозданием в четыре недели.

Для "Иванов, не помнящих родства" открою страшную вещь - Пост Камушки на Брянской ж.-д. ветви просуществовал с 1905 до 1998 года. Это тоже "оленеводческая эпоха"?

Блин, ну не всё ли равно, как это называется? (Вам "шашечки" или ехать? ). Главное - технико-экономические характеристики объекта, а не его название.

Вот такой красавец встретился мне сегодня в 12.50 (Москва, Новорязанская улица, между бывшими 4-м автобусным и 2-м троллейбусным парками):

Странно. Кузбасс и Печорский бассейн гораздо ближе (основные месторождения кокс. углей).

Я не очень понял - на трамвайных платформах тюбинги везут?

А если приглядеться, и ТЭ3 можно заметить на разъезде.

Не только, и под грузовые тоже.

А зачем они в Апрелевке? На БМО и Калуга - Сухиничи разве что? У нас сейчас даже Москва - Кресты все на ЭП2Д перевели.

Как это не было? Его ещё в 1932 году построили, как часть магистрали Москва - Донбасс, от Бирюлёво до моста через Оку (б/п Белопесоцкий). Участок от Ступино до Белопесоцкого разобрали в конце 1990-х. По дореволюционному проекту он вообще не предусматривался. Тогда на Донбасс планировали тянуть линию через Горбачёво - Верховье - Мармыжи. Нужда для перевозок угля упала. Но востребованность третьего пути не уменьшилась (вплоть до 1990-х).

На Арбатско-Покровской тоже уже повесили.

Вполне возможно было бы построить мост с совмещённым железнодорожным и автомобильным полотном. Но, видно, такой вариант никто не рассматривал.

Кто подскажет, действительно ли закрывается депо Перерва? Слышал о массовых сокращениях работников в связи с предстоящим закрытием депо. Москва - Серпухов будет обслуживать депо Нахабино?

Всё. Как я понял, железнодорожного моста через Лену не будет. Поскольку смогли пролоббировать только автомобильный https://www.kommersant.ru/doc/4162858

Так я работяг и не виню, но у них ведь руководство есть

Это под "Тальго" до Киева. Прикол в том, что уже майдан случился, стало ясно, что никакой "Тальго" до Киева больше не нужен, а они всё еще доделывали по инерции Это сейчас. А в 1990-е там ещё как "вандалили"

Не, просто я туда за грибами люблю ездить, вот и останавливается. Правда, в два ночи никогда не возвращался

А это может быть связано с ремонтом в Чехове или Серпухове? Например, с продлением чеховских элек из-за ремонта оборотного тупика в Чехове или чем-то подобным?

Ну да. Мука -> тесто Мукомольный проезд -> Тестовская

Может быть. А я пока переориентировался в сторону Красных Ворот

А зачем это?

Там Медведа.

Нет, все работают. Но не работал один (или не один) турникет.

Вчера в 18.15 на Бауманской был полный кошмар - трамваи не могли нормально проехать из-за толпы на путях. 15 мин в метро заходил...