Л.Егор

По сути кроме кошелька и безлимитов ничего и не осталось.

Насчёт прямых маршрутов - т80 считается? Хоть у него и 2 поворота, но 99% маршрута едет прямо. С 774 примерно тоже самое. 290 тоже условно-прямой. Из недавно или не совсем недавно отменённого - 102, например. Также минимум поворотов у 300. е85 посчитали? Или до заек Тб 71 и А 907. Есть ещё м95, условный преемник Тб 40 (причём поворот у него ровно один - с Варшавки на конечную, Тб 40 не мог похвастаться такой роскошью - у него был длинный участок по ТТК). На юге ещё е29 есть, бывший 908. Или автобус 138, бывший троллейбус 28, участок после поворота у него совсем короткий - меньше километра. Возвращаясь к северу - кроме 2 и е30 есть ещё 905. В минимум поворотов можно записать и 950 с 750. У м17 2 поворота, оба под углом 90 - но расстояние между ними минимальное. В ЗАО есть ещё 157. м3к - тоже маршрут без кракозябры, бывший Тб 25. Бывший Тб 22 тоже на кракозябру не тянет.

"Пользуйтесь метро".

КМ, ежегодные кладбищенские развозки, мероприятия вроде ЧМ. Тут тоже дизели нужны. Вопросы вызывает выбранный тип зарядки. При наличии действующей троллейбусной сети надо брать IMC, для замены дизеля там, где КС нет - ONC. OC - не самый лучший тип. Для быстрой зарядки надо много тока, а это большая нагрузка на энергетическую инфраструктуру. Плюс длинные межрейсовые отстои. ONC заряжается когда не на линии, а в парке, IMC заряжается от контактной сети прямо на маршруте. Самое место собянинским игрушкам - на всяких с***. Но скоро полмосквы будет с такими маршрутами, если не уже (если считать по интервалам, а не нумерации).

15 октября, 20 мая. Обычно цены повышаются с Нового года.

Лучшим годом по мне так был 2018. Троллейбусы в этом году почти не убирали, Магистраль была ещё 1.0 и только в ЦАО (самая нормальная Магистраль), турникеты и маршрутки уже отменили, а Тройка уже была и вовсю использовалась. Электробусов ещё не было. Возможно, потому что год совпал с ЧМ по футболу и выборами президента и мэра, плюс метро в Солнцево открыли, и вообще в этом году был рекорд по открытию метро, даже 1935 опередили.

Всё сводится к тому, что ОТ хорошо работал только до 1991, а дальше только деградация.

Похоже, что 9 мая выходит МГТ. Но оно и понятно - ПС 2020 года в таком количестве только у МГТ есть. Ждём обдиралова. Там, где указан ПС 2018, скорее всего выйдет ТМП20.

Есть ещё подобные случаи, когда маршрут на грани отмены таким образом возрождается?

А чем они будут отличаться от обычных автобусов, кроме неприёма абонементов и социалок?

15АП.

И наукоградом может быть только городской округ.

Разве населённые пункты не упразднили в 2012?

Моё видение изменений - дальний пригород обрежут по Корниловской, в Коммунарке запустят больше местных маршрутов, маршрутам в Мосрентгене введут заезд к Тютчевской, плюс маршруты из Южного Бутово и Воскресенского до Потапово.

928к, но это не "одна бабка", а ЛЭМЗ, и связан его запуск с отменой 92 и перенаправлением 284 через Карельский бульвар. Фактически костыль к оставшимся 559 и 928.

Потому что район назван не в честь города.

Я лучше промолчу.

Будут путать со станцией метро "Киевская" и Киевским вокзалом? А так район назван Бекасово по ж/д станции.

НЯЗ, Солнцево, Новопеределкино и оба Бутова останутся в своих округах. Но при этом Солнцево и Новопеределкино расширят до Киевского шоссе и СБВ (новая граница между этими районами пройдёт по северной границе кварталов 35 и 33, или южной границе квартала 32), а из состава Южного Бутово выведут Новокурьяново (и весь ВНИИЖТ соответственно), Староникольское и Брусавицк (то, что сейчас в составе Южного Бутова по нечётной стороне Варшавского шоссе, южнее посёлка Дрожжино), взамен получив коттеджный посёлок западнее Улицы Академика Семёнова. Троицк будет городским округом, остальные - муниципальные округа. В составе НАО - Внуково, Коммунарка, Филимонковский, Щербинка. В составе ТАО - Бекасово, Вороново, Краснопахорский, Троицк.

Так он прекратил существование в 2012, когда Москвой стал.

Будут пиарить БКЛ. А так необязательно ехать весь маршрут - например, связь Матвеевское-Олимпийская деревня новая.

Интерактивная карта маршрутов в Солнцево. Пока без Новопеределкино. UPD: Добавлено Новопеределкино.

Просто оригинал был цветным.

Кстати, Солнцево и Новопеределкино расширят до Киевского шоссе и СБВ, так как так границы районов в ТиНАО меняются (взамен "Новой Москвой" будет считаться Внуково, Новокурьяново и Брусавицк).

На Новоорловской уже несколько лет один 812 обитает. На Федосьино остаются 316, 333, 554, 767. Ого, как время быстро летит. Помню ещё времена, когда с Юго-Западной было полно маршрутов в Солнцево. А теперь только 330, 718 и 752 остаются. От Проспекта Вернадского вообще один 793 остался. Из соседнего Новопеределкино по Боровскому в сторону СЛ ничего не осталось. Кстати, на чётной стороне Коштоянца теперь только с17.