-
Постов
3321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Л.Егор
-
После Нового года, я так понимаю?
-
Причём на Корниловской будут останавливаться все маршруты по Калужке. Насчёт расположения остановок: Корниловская - в сторону (Калужской) области норм, из области идти 600 метров через 2 лестницы. Уж лучше доехать до Тёплого стана. Исключение - 446, 504, 600, 804 - здесь из-за оттянутого разворота удобнее как раз в другую сторону. А вот обратно в Мосрентген (жаль, что выход на Тютчевской построили не с той стороны, тогда станция была бы доступнее для Мосрентгена, а на Университете дружбы народов по хорошему нужно было 2 выхода с полноцеными подземниками) или на Хованское кладбище лучше по прежнему ехать от Тёплого стана. Чую, что основные пользователи станции будут идти в сторону Фуд Сити, а не на НОТ. Жилых домов в пешеходной доступности нет. Видать Калужское шоссе копать не захотели, вот и получили подобную посадку станции. Коммунарка - здесь ситуация противоположная Корниловской. Но хотя бы по двум лестницам вне метро идти не надо, и на том спасибо. Идти до остановки Сосенское в область 400 метров, столько же идти до остановки "Зелёная линия" в другую сторону. Близлежащие дома вполне могут дойти до метро пешком. Временный надземник через стройплощадку метро пойдёт под снос. UPD: Я так понимаю, ограничились пока только вводом остановки у всех автобусов возле Корниловской, плюс переименованием остановок «Улица Иллизарова» и «Мамыри» в сторону Профсоюзной улицы.
-
Появилась идея в духе заек: 741 -> 374. В обе стороны через Пятницкое шоссе и 1-й Митинский. 374к работает с 5:30 до 1:00. 614 отменить. 328 усилить. Подать как объединение маршрутов.
-
Мир Митино чем вывозить предлагаешь?
-
На Ольховой оставили только с122, 513, 513 и 971. Первый на МК, следующие два ходят несколько раз в день, последний даже в бытность 577к не ходил до Тёплого Стана. Плюс 101, 577, 878 транзитом. На Новомосковской вообще убрали маршруты по Калужскому шоссе (официально из-за строительства Троицкой линии, ОРП Столбово используется для строительства ССВ в депо). Видать жалоб много было, что всё вернули на Тёплый Стан.
-
Есть в планах продление СЛ через улицу Горчакова до Щербинки. Там ещё один радиус до Власьево есть. Почему его с Бирюлёвской не соединили? А этот участок от Щербинки до Экспо чисто как хорду оставить. А вообще - я бы разделил Бирюлёвскую линию по Курьяново, и повёл от Кленового Бульвара в сторону Братиславской и Капотни, а от Курьяново Бирюлёвский участок на север в сторону Печатников, Южного порта, Угрешской и так далее.
-
У 643 появилось расписание. У 834 его по прежнему нет.
-
В общем - ждём 14-го.
-
643 могут просто в другой парк передать. Или на веники перевести - зарядки есть с обеих сторон.
-
Как раз для пиара и пустят электрогазельки на 533. 834 возможно будет контрактным с 14 августа, вместо отменяемого 501. Расписания у 834 нет с этой даты.
-
Похоже, что 533 станет последним маршрутом на Спринтерах. Или 865а, но там выпуск всего 1 машина.
-
1. Объявлений по поводу 834 нет, как и расписания с 14 декабря. По выпуску отменяемый ниже маршрут подходит. 2. 501 отменяется, а 940 и с963 будут в МГТ, судя по списку изменяемых маршрутов на сайте МГТ (частников там нет). В прошедшую пятницу мы тоже не верили, что 561 в МГТ уходит, а у него расписания как раз с субботы не было. А тут взяли, и перевели 561 на электробусы, заодно и усилили 375, 380, 496.
-
Похоже вместо 501 будет 834. Как раз по выпуску плюс-минус подходит. Плюс 501 нет в списке маршрутов на сайте МГТ, а 940 и с963 - есть. 188 и 256 скорее всего останутся у старых перевозчиков. Тем более, что с963 - хороший кандидат под веники. Плюс с субботы могут запустить и зарядки на Щербинке - под 940, с949, 998.
