Л.Егор

МГТ сейчас берёт дизели только под Москва-область. Скорее всего будут Стартранс, ТМП20 и Гортакси, раз уж ТАЛ молчит с 2021. ТМП20 тоже раньше 4292 на СК использовал. И предшественники Стартранса в лице ТК Рико и Альфа-Гранта. Как мы уже знаем, количество маршрутов на БК увеличится, но сколько останется на СК и МК: БК 1 -> 13 (10 с СК, 2 с МК) СК 18 -> 15 (7 с МК) МК 24 -> 15 Получается, что количество маршрутов на МК уменьшается в 1,5 раза, а половина СК - бывшие МК. Также больше половины бывших СК-маршрутов переходит на БК, а 2 маршрута (139 и 380) и вовсе перепрыгивают с МК на БК. Так что вместимость ПС на маршрутах увеличится.

Раньше Крымские объекты всегда были у метро Парк Культуры.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.587188%2C55.581540&mode=routes&rtext=55.581626%2C37.577962~55.581464%2C37.596134&rtt=pd&ruri=~ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3D100129219&z=16.28

Уже ведь есть флагманские центры в каждом округе.

Филимонковское шоссе между улицей Адмирала Корнилова и Филатовским шоссе. После 866 ходил только 109 несколько раз в день, и то недавно отменили. СБВ от Новомихайловсого до Калужского шоссе и от Калужского шоссе до СБВ. На первом участке ходил 866 ещё раньше - до открытия вышеупомянутого участка. На втором помню 303, 422, 891/521. Юдинский бульвар. Раньше были 526, 976.

ТМП-20 в последний раз брал ЛиАЗы. Из частников НефАЗы только у Стартранса. Возможно СК и БК возьмёт Стартранс, а МК - Гортакси. Ивеко, как и другие капотные высокополы, больше не подходят по техзаданию. Ещё в 2021 это был не вариант. Сейчас тем более.

Контракты под СК теперь на 7 лет. Раньше были на 5. Срок амортизации у СК увеличили?

Потому что закрытие временное.

Областного транспорта там полно. Или считаем только МГТ?

611 уже 2 года как отменён. Быстрее сразу спуститься в метро (существует с 2023 года, уже больше 2 лет прошло), или, если нужна СЛ, ехать на 911 до Саларьево (который существует уже больше 9 лет).

Ты про 297. Но там эскалаторная галерея, а не непосредственно вестибюль метро.

У Воробьёвых гор тоже НОТ нет. Но это не считается. Надо, чтобы НОТ был, но в одном экземпляре. Дальше только станции, где 2 маршрута НОТ - Фрунзенская, Пионерская, Терехово, Крымская (кроме ночных маршрутов), Полянка. Дальше можно не считать.

С отменой т81 у метро Битцевский парк останется один 989. Есть ещё станции метро, где всего один маршрут НОТ? Знаю про с348 у Спартака. И 766 у метро, а не МЦК ЗИЛ.

Впервые услышал «уступайте места тем, кому сложнее стоять». «Уступайте места инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и беременным женщинам» звучит привычнее, но в Дептрансе видимо посчитали, что все эти перечисления слишком длинные и устаревшие. «Кому сложнее стоять» звучит куда лаконичнее.

Зато 145 теперь прямо у метро Беляево останавливается.

Далековато от Уржумской. "Берингов проезд" ближе. Уж лучше Енисейская улица или Улица Лётчика Бабушкина.

С севера КРЛ пересаживаются на Академической, с Юго-Западной отменили всего один маршрут, остальные остались. А с юга КРЛ есть маршруты не только от Беляево, но и от Коньково и Калужской.

САО южнее Ленинградки - вообще 3-й сектор, хотя не СЗАО.

В РУДН быстрее по Троицкой во всех случаях, кроме СЛ, юга КРЛ (от Профсоюзной), Бутовки, СолЛ, и, неожиданно, востока АПЛ (потому что нет прямой пересадки с АПЛ на КРЛ) и севера СТЛ (потому что нет прямой пересадки с СТЛ на КРЛ).

145 скоро даже на ОРП заезжать не будет, так как пойдёт дальше метро Беляево.

Теперь в Мир Митино ходит 328. 614, конечно, остался, даже на гармошках, но реже.

Выпуск 404 уходит на с999, 145 - на 647, 330 - на 616. При этом 404 отменяется, 145 продлевается по трассе 404 от Беляево до Калужской, а 330, 616 и 647 не меняются (кроме исчезновения гармошек на двух последних). 76, 109к и 645а отменяются. 561 продлевается по трассе 76 от МЦД Останкино до метро Владыкино.

Это реклама. Нельзя. Да и скорее "Гипермаркет Глобус" будет, чем просто магазин. Но подобные названия не для конечных.

Можно ещё "Московская городская дума".

На Челябинской надо переходить дорогу в одну сторону.