Л.Егор

В случае с VKO надо оставить только "Выход в аэропорт Внуково" на "Аэропорту Внуково" и "Выход к автобусам до аэропорта Внуково" на "Саларьево", помимо АЭ.

На понедельник его тоже нет.

750к пропал с субботы. Видимо, отменяют.

Остановка на Филатовском шоссе возле мемориала Коммунарка. Раньше там ходил 866, пока его не перенаправили через Филимонковское шоссе. Кстати, а почему транспорт, кроме маршруток, перестал ходить через Славянский мир? Теперь всё через Мамыри объезжает.

С 16 сентября такой станет конечная возле метро Прокшино, где сейчас один 472, который отменяют. Но это скорее из разряда "временно не работает", чем "закрыто навсегда".

И рейсы к платформе Аэропорт. Вообще все спецрейсы уходят с 611 на 911, так как первый призраком раз 1,5 часа становится, а второй до Внуковского завода продлевают (причём он ещё и 272 заменяет, так как 272 уходит на Насосную вместо отменяемого 472).

Логично.

Снова меняют распределение маршрутов во Внуково по остановкам. Ближе к метро - в сторону Киевского шоссе и Насосной ул. Дальше - в сторону Боровского.

215 и 215к теперь совсем разные маршруты. Почему-то так не догадались сделать ещё при открытии Селигерской. А теперь уж тем более. Ещё и номер 415 сейчас свободен.

А я прав оказался, что между 644 и 685 будет рокировка, а 587 сразу на вениках будет. И спасибо, что маршруты по Дубнинской и Лианозовскому пр. всё же дотянули до метро.

Update. В 2028 вместо 63 (отменяется) и 644 (уходит в МГТ) - 685 и 746.

Только 930 на 95% дублируется 356. Только хвостик в Павшино свой.

Номер не имеет значения. Можно 930. А можно (с)3**. Главное использовать строчку 930.

Не. Но что поделаешь, рано или поздно эта зараза будет по всей Москве. Посмотри что скоро случится в Дмитровском районе. Это же почти Магистраль без перенумерации. Если же не быть зайкой, можно просто ради одной строчки в реестре 846 оформить как с3к. А что, 846 полностью дублирует часть с3. Пустить бывшие 846-е в промежутке между рейсами с3. И 252 в обе стороны по Барышихе. Может 328 и 451 действительно стоит махнуть после Дубравной, 48, на улице Зенитчиков так часто транспорт не нужен, а любой транспорт по Белобородова в плюс. 451 на вениках, 328 частник. Нынешние выходы 451 вполне доведут маршрут до районного. Насчёт 930. Может, действительно после перевода 356 на веники маршрут потерял смысл? До Павшино пустить 240. Но это будет просто дублёр 32 от МГТ.

При Магистрали обязательно что-нибудь объединят или отменят.

994 заезжает к Лианозово в обе стороны. Но там ещё чуть-чуть пройти надо.

Появилась в голове идея объединить 240 и 930, раз уж из 8-го микрорайона до Тушинской есть 356. 846 можно просто отменить, усилив с3, или перенумеровав в с3к. Есть ещё сумасшедшая идея объединить 267 и 959. Или махнуть хвостами 328 и 451, чтобы связать Мир Митино с 8-м микрорайоном, где находится головной филиал поликлиники 180. 252 можно в обе стороны по Барышихе и Дубравной, для связи начала Барышихи с м. Митино, одного 741 на Цариковом переулке более, чем хватит.

Ок. Но Дмитровку можно обсудить и в другой теме Хотя бестолковость УДС во Внуково связана с тем, что ещё 11 лет назад это было глухое Подмосковье. Только территория аэропорта и пара посёлков были Москвой.

Я про Внуково, а не Дмитровку.

Здесь уже местная УДС виновата. Главное, что маршруты из Солнцево Парка до Пыхтино пустили, во Внуково маршруты с Насосной и из Толстопальцево.

Не, место 63 должен кто-то занимать.

На обычных 400-х по бесплатным дорогам они бы тоже не помешали. Маршруты длинные и могут встать в пробку. Городские низкополы им не очень подходят. Можно ещё на 817, 851 и 865, так как маршруты фактически пригородные, и обслуживают скорее Химки, чем Москву.

И 777 . Ах да, там ещё частный 451 есть. Но его можно выменять на какой-нибудь маршрут в районе м. Речной вокзал. Не забываем и про е30, но тут на полном серьёзе нужны гармошки, и никаким усилением это не компенсировать. 400-е слишком длинные, на зарядку не наездишься, да и нескоро Зелик на веники переводить.

Зато для студентов МФТИ запустили бесплатный(!) автобус на Сетрах(!) до Физтеха. Видать некуда девать их теперь, после того, как заячьи маршруты в Сити отменили/скоро отменят. Сбер и то скромнее, и возит своих сотрудников между филиалами на обычном зелёном микроавтобусе а-ля маршрутка, несмотря на обслуживание маршрута МГТ.

994 На Осташковской зарядки есть. Но в Северном действительно их нет. А так у 284 они есть в Бибирево, но нет на Речном вокзале. А ближайшая там вообще в 1ТП за тридевять земель.