Путевой Объездчик

Дык, а почему нельзя будет уже в день отправления продавать билеты (при наличии свободных мест) от Иванова до Плёса?

Нет, речь про маршрутки из Иванова по М12.

Из Иванова-то? Есть, конечно, аж 4 раза в день.

А на кой ляд нужны эти грёбаные марширутки при наличии цивилизованного сообщения с Москвой?

Ага, зашибись, к 6:30 до Щелчка хрен доедешь.

Билдинги-дебилдинги…

Мне кажется, при наличии Ласточек, автобус из Москвы не столь актуален. Давно существует такая штука, как мультимодальные перевозки. Нет в Плёсе жд? Не беда, вы доедете до Иванова на Ласточке, а дальше по схеме в билете и указателям на вокзале без проблем найдёте наш комфортабельный автобус с логотипом РЖД, который довезёт вас до Плёса. Стоимость включена в общую стоимость билета. То же может касаться и Суздаля и других обделённых жд городов. Но это картинка из идеального мира, в котором адептам КХТУ будет невыносимо скучно жить.

Ну Северное 7-вагонное, и была инфа, что нет возможности его овосьмивагонить. Плюс на СЛ оба депо сверху. А вот сделать из Северного музей было бы неплохо.

Это да, но зачем людей дезориентировать?

Дык, они и ездят, куда им деваться-то, если так удобнее. Только проблема в том, что часть из думает, что такая площадь действительно существует!

С пуском депо Троицкое (Летово) Столбово должно будет обслуживать СЛ.

Как часто бывает в ночь на понедельник, долго не мог уснуть, а потом спал какими-то урывками с короткими сновидениями. Одно из них - лето, приезжаю в ЖУ на Столбовую с дачи, иду в кассу склеить свой безлимит с билетом до Центральной зоны, но окошко закрыто, а рядом лоток, за которым стоит лихой и придурковатый тип в жёлтой жилетке и мятой-перемятой жд-фуражке, непонятно как держащейся на затылке. В руках у него терминал для карт, он же распечатывать бумажные билеты. Подходит моя очередь, протягиваю ему свою Тройку, прошу сделать склейку до Москвы, на что тот, мол, что тебе склеить надо, плати 288 рублей и вперёд! А толпа сзади уже бурить начинает, скоро электричка, всем билеты купить надо. Я настойчиво повторяю свою просьбу, на что тот «да я тебе сейчас ласты склею, плати 288 рублей и вали отсюда!» Я отвечаю, что сначала работать и с людьми разговаривать научись, а потом советы раздавай, и словесная перепалка перерастает в физическую, на этом просыпаюсь, времени около 2 часов до ЖУ, ворочаюсь, снова ненадолго проваливаюсь в сон, снится другая херота, тоже не очень приятная, но совершенно не касающаеся транспорта. Чудесная ночь, впереди прекрасный денёк, который ещё как-то пережить надо 🤬🥵😟

Каким людям, статистику в студию! Или опять Фантазии? Повторюсь, людям приятнее быстро и комфортно ездить, а это от названий никак не зависит. Дык, а в чём слив? Я не знаю, что тебе ответить, ибо я против высосанных из пальца новых названий, поэтому считаю, что названия должны быть одни, а не страрые и новые. А во всякие благозвучия пусть с новыми топонимами с нуля играют. Я же не предлагаю, например, Изумрудные Холмы в Коричневые Кучи переименовать.

А ты так и не ответил, зачем высасывать из пальца ничего не значащие название взамен давно существующих?

А мне приятнее ехать сидя в хорошей электричке. А из Суково в Обираловку аутентичнее.

К сожалению этого уродства Московский Метрополитен не избежал. Интересно, будет Генерала Карбышева или всё-таки Бульвар?

А зачем переименовывать? Тогда её надо называть в твоём любимом стиле - Ильича.

А так бы их знали все, а не только кто целенаправленно интересуется этим вопросом. А тут тупо переименование ради переименования, какие-то старые партийные пердуны решили, что с такими названиями коммунизЬм будет строиться медленнее.

А что непонятного - было историческое название как часть истории, его искусственно убили, причём просто так, переименование ради переименования. Историческое название у площади совсем другое, его, к счастью, вернули на место.

Кто сказал, что главное? Ты? А я считаю, что главное это сохранить историческое название, а это твоё так называемое благозвучие только убивает историю. Значит, ты такой же Иван, не помнишь родства.

А почему тебе так важно именно моё мнение? Я считаю, что тут каждый случай надо рассматривать индивидуально. Одно дело, когда есть топоним, соответствующий названию станции, пусть и являющийся частью города с другим названием, другое дело, когда такового нет. С Зеленоградом/Крюковом, если я правильно помню, даже голосовалку запускали, где правильным ответом должно быть именно Зеленоград. Однако, большинство проголосовало «неправильно», и теперь станция называется Зеленоград-Крюково, а точнее остановочный пункт в границах станции Крюково. Да, согласен, идиотизм. Но район Крюково остался, поэтому лично я в этом названии противоречий не вижу. А вот топонима Расторгуево, если не ошибаюсь, сейчас нет, поэтому тут более уместно Видное. Ну и конечно же, совершенно неуместны названия Площадь Ильича и Площадь Трёх Вокзалов, ибо таких площадей просто не существует. А это ты уже без разбора всё в одну кучу свалил. Суково и Обираловка это одно - тут Иваны, не помнящие родства взяли сменили исторически название посёлков на абсолютно ничего не значащие. В первом случае новое названием можно дать вообще любому населённому пункту, во втором - имеющему железную дорогу. Ну а то, что названия станций подтянули к ниочёмным названиям посёлков, это вполне логично. Мамыри - совсем другое, этот топоним до сих пор существует, и зачем надо было переименовывать станцию, я лично не понимаю, возможно какие-то говны на эту тему и бурлили. Но снесут последние несколько домов, воткнут на их месте человейники, и мы просто потеряем это необычное название. Зато Иваны, не помнящие родства обосрутся от радости.

Дык, работал же в Люблино не так давно.

Если я правильно понимаю, по подземнику на другую платформу. Заменим Тёплый Стан на Медведково. Да пусть себе ездят, я же не предлагаю их отменить. Но я считаю, что в наших реалиях жд гораздо надёжнее. И если воля сделать прямой поезд из Москвы ещё не настала, то уж подкрутить расписание для более удобной пересадки действие на несколько порядков более простое. Да-да, из Костромы и Иванова тоже только на один ночник поток был. И скажу тебе больше, из Питера на дневные поезда когда-то почти не было. И из Нижнего тоже.

А тебе не кажется, что с поезда на поезд удобнее? Ну это примерно как если бы ты ехал с Тёплого Стана на Тушинскую, как бы тебе удобнее было - перейти на Китай-Городе на ТКЛ или выйти на поверхность и сесть на е30? А теперь отвечаю полностью на вопрос: у меня нет никакой надежды на эти автобусы. Не думаюю, что их зайки чем-то лучше наших, а значит, автобусы могут пойти; а могут и не пойти; в них может не быть мест, г-зимой они могут задерживаться из-за говнодорожных условий. Я, конечно, понимаю, что ПИД не на 100% идеален, но на него надежд гораздо больше.

Таки воп’росом на воп’рос. Я с удовольствием отвечу на твой вопрос, но ты будь добр сначала ответить на мой. Таки готов не раз Сейчас дорога до Рыбинска занимает 4:37, всего на полчаса дольше, чем до Питера. Но нет нормальной обратной стыковки. А так вполне возможно, что и смотался бы, но для спокойствия время в пути лучше увеличить на 10 минут на пересадку. А про гостишки ты в виду почтенного возраста не заметил или невыгодно было замечать?