Путевой Объездчик

Спасибо, ПОднял НАстроение даже в утропонедельника От души ПОржал, НАходясь как раз в этом самом месте Смелое решение. Ну и пёс, конечно, хорош

В том-то и дело, что замигали лампочки, ВСе желающие уже вошли, и было небольшое количество прыщежопых, которые никуда не рыпались

Нет, я шёл вдоль ПОезда, зная, что следующий пустой, и увидел ж-место, вошёл и сел. А не то, что толпа, но чел 8-10 остались стоять вдоль вагона.

Естественно, нах. Но если ближе Окская, то до ЭЗ проще через кросс-платформу на Нижегородской.

Ну если с юга от Рязанки, то какие нах Вешняки, когда на Нижегородской полупересадка?

В России появилась первая женщина — машинист грузового локомотива

А, ну это да, любят тут некоторые товарищи. Ну как ты написал Окская, я подумал, откуда-то с Окской ул. или с мелких улочек севернее Рязанки, где сначала Окская, а от неё уже дальше до РП идти надо. Ну вот это «если» всё чаще становится ключевым. Я в последнее время автобусом пользуюсь или в качестве подвоза от/до метро или когда на нём очевидно быстрее.

Я вот не пойму этой тяги к транспортным извращениям, зная, как ходят наши автобусы, если, конечно, целью не являются трансфанские ПОкатушки. Я понимаю, если бы с Сокола-Аэропорта, а с другого конца Москвы.. Ну не рискнул использовать диаметры, понятно, но чем тебе по АПЛ не поехалось? Или ты решил без пересадок и пошёл на РП?

Ехал вчера по БКЛ и обратил внимание, что мужЫки вот уже почти 2 года ничего не знают о Троицкой линии. На наддверной навигации до сих пор отсутствует пересадка на неё. Это все мужЫки на БКЛ не знают, или только некоторые?

Ну весь никуда не делся, а часть его, видимо, пребывает в Высшей Степени Бытия

ПОдошёл на Пражскую ПОезд с БДД, вижу есть жопоместо, а НАрод ВСё равно тупо ждёт следующего пустого. Ну и фуле ждать, спрашивается?

На 947 гармонь, борт не узрел.

http:// Теперь, я думаю, никто не скажет про недобрый взгляд?

Ага, спс, посмотрел. К сожалению, у меня на Уфу был только один день, поэтому не всё, что у тебя на фото видел. В Тюльпане мы не были, Памятник Салавату сейчас на реконструкции. А тогда, кстати, Арт-Квадрат был?

Баян

Обязательно, да, потому что спросил чел, загадавший больше всего загадок на транспортную тему

Уж тебе-то не знать? 🤬 Загадка 71

Это ЗНТТ

Вроде всё очевидно:

Ну оно совсем не по пути было. Была мысль заехать в Орск, немного посмотреть город, пообедать и совершить акт транспортного маньячизма, причём в целях экономии времени, я бы проехал пару остановок на трамвае, а жена бы их на машине Но стали прикидывать, Магнитогорск получался уже за полночь, решили отказаться.

Автобуса

Даже, если его там нет

Ну, у меня фаст не в смысле фастфуд, а некий местный мем Ничего не могу сказать, ибо я был там на машине, дорога со стороны Саракташа вполне проезжая.

Ну я это тоже из интернетов вычитал. Надо будет разобраться на досуге.

17 июня нам предстояло покинуть Оренбуржье и выдвинуться на Челябинщину, а точнее, во второй по величие город 74 региона - Магнитогорск. Однако, на нашем пути стояли Долгие Горы. Собственно, с них-то всё и началось. В один прекрасный день жена получила рассылку Т-Банка с порцией неведомых ширнармассам природных красот, и одним из таких мест были как раз эти горы. Они совсем не высоки и являются самой южной оконечностью Уральских, их там сравнивали с Тосканой, которую мы так любили в той, прошлой жизни. Однако, это не Тоскана, но место определённо имеет свой шарм, достойный созерцания. Ну а дальше понеслась долгая кропотливая, но безумно приятная и интересная работа по подготовке поездки и построению маршрута. Возможно, кто-то презрительно сморщит нос, мол, не гоже выкидывать на подобные вещи драгоценнейшие часы своей жизни, ведь гораздо проще натыкать в интернете турфирму и купить готовый пакет туда, где отдыхают все, а не куда-то в конец географии. Да-да, одна моя коллега на полном серьёзе думала, что до Магнитки ехать на машине дня 3! Лично меня это даже раззадоривает. И я получаю кайф, предвкушая поездку, и никогда не боюсь увидеть что-то лишнее, даже если меня постигнет разочарование. Ведь фотографии зачастую бывают обманчивы как в одну, так и в другую сторону. Бумага или экран не передадут дух и атмосферу той или иной местности. Ну или наоборот, умелый фотограф выжмет из весьма посредственного объекта по максимуму, да ещё и подшаманит своё фото. И пока не увидишь своими глазами и не прочувствует нутром, не поймёшь. Но Долгие Горы я подхватил с радостью, потому что уже давно хотел побывать в Оренбурге - так получилось, что у меня много коллег родом из этого города, и много, что слышал о нём. Уфа весьма удачно встала на пути, хотя конечно, из Москвы до Оренбурга есть более короткий путь. Но она миллионник, а их я хочу посетить все без исключения. Ну и в процессе изучения матчасти, своевременно вывалилась информация про экскурсию на Магнитогорский Металлургический Комбинат, посещение которого должно поддать жару нашей поездке как в прямом, так и в переносным смысле. Однако, вернёмся на маршрут. Это не такая достопримечательность, где проложены дороги с указателями, тут даже в интернете данные весьма противоречивые, а из карт трудно понять качество дорог, тем более как мы уже потом поняли, оно сильно зависит от текущей в самом прямом смысле этого слова погоды. Поэтому скомпилировав почерпнутые из уже не совсем всемирной паутины данные, мы поехали на удачу. И в общем-то она нам улыбнулась. Сначала свернули с М5 на зубодробилку до села Жёлтое. По пути встретилась вот такая техника: http:// Кто знает для чего эти машины? И такие вот виды: http:// Далее местными дорогами дважды пересекая жд переезды без шлагбаума до села Чулпан, что в переводе с тюрских языков означает утренняя звезда или Венера. Вроде бы обычная деревенская автобусная остановка, и как видно из расписания, автобусы ходят настолько редко, что одним фастом тут не обойдёшься. Но есть и другие способы скоротать время. Обратите внимание на растение в правом нижнем углу: http:// Дальше мы вышли на степные просторы, плавно переходящие в горы: http:// http:// http:// По дороге нам встретился вот такой местный обитатель: http:// Как потом выяснили, байбак, а над нами парили орлообразные птицы, в которых, если честно, мы не очень-то шарим. Но все попытки их сфотографировать на телефон ничем конструктивным не увенчались. Наши шестые чувства весьма удачно подсказали дорогу, ведущую практически через одну, из вершин, если можно так сказать: http:// http:// http:// И вокруг ни души, ну по крайней мере в кожаном обличии. И в этом тоже есть свой кайф. Хотя дороги были вполне проезжие, но возвращаясь к текущей погоде, с трудом представляю, во что могла вылиться нам эта дорога, будь погода таковой в самой прямом смысле слова. Да в дождь, если он на весь день, серые краски овладевают миром, стирая все грани между предметами. Но было сухо, солнечно, и прекрасные +30 вновь позволяли нам ехать с полностью опущенным стёклами. Ну а дальше, спустившись по затяжному спуску, мы вырулили снова на М5 и в уже обычном режиме поехали дальше. Единственное, что хотелось бы отметить, так это ужасное состояние дороги между Оренбургским Гаем и Башкирским Акъяром. Её вроде как ремонтируют, но пока она является нелёгким испытанием для машин и их водителей. Однако, несмотря на это, у нас всё прошло по плану, и к вечеру нас встретили огни Магнитки. Но это уже будет продолжение истории…