Путевой Объездчик

ПОохотился сегодня на Иволгу. Ну как поохотился. Спасибо ТуТу и тому, кто об этом сообщил. Так что охоту можно было сравнить с цеплянием водолазом самой большой на Алтае щуки к удочке… Сегодня выпало относительно удобное для меня время 17:57 от Каланчи в сторону Апрелевки. Все электрички шли с опозданием на 10 минут. Передо мной проследовало непознанное ведро до Сукова: http:// Можете кидаться в меня кислыми помидорами и тухлыми яйцами, но Иволга это тот поезд, в котором приятно ехать. Ну по крайней мере по городу. В ней какой-то другой дух, более позитивный чем в традиционных электричках даже самых самых последних модификаций. Конечно третья дверь ей на диаметрах абсолютно ни к чему. Все выше сказанное сугубо моё ИМХО. http:// Д4 постепенно раскатывается. Это, как видно, па подлёте к Кутузовской: http:// А это после: http:// Однако, одна из дверей померла. Видимо, посчитала себя лишней, да не та: http:// А вот на переходе на МЦК такой вот трешачок, хотя основная часть толпы не с Д4, а извне: http:// Проверяльщики лишь водили металлоискателями по сумкам и рюкзакам, во всём виноваты турникеты, точнее малое их количество. Но это были цветочки, ягодки это посадка МЦК к Лужникам. К первому поезду я даже близко подойти не смог - передо мной было рядов пять, когда двери начали закрываться. Второй пришлось брать штурмом, причём я несколько оттеснил двух сомневающихся фемин, ПОобещав им, что дам зайти за мной И обещания свое сдержал так, что за ними ещё человек пять влезло вот где очень не помешали бы трехдверные Иволги! Ну у нас как всегда, хорошие идеи живут отдельно от адекватного их исполнения.

у настоящих трансфанов все карты должны быть не в штанах.., ой, тьфу, в шкафах, а в головах А у меня в Комсомольском жила несостоявшаяся… сноха Первая, ну такая уже НАстоящая любовь сына. Года 2 ВСтречались. Помницца, пришёл он за полночь восторженный ПОсле первой свиданки, спрашиваю, где живёт, а он мол типа на Тушинской, но по путям до переезда надо идти, ну а там куда-то вглубь. Понял, говорю, в Комсомольском. Нет, типа она так не называла. Ну так ты назови, говорю, я, зауважает. Так оно и было, девушка была удивлена, ибо мало кто знал это название на пределами 13 м/р. В общем, ПОднял я сыну рейтинг, а остальное, думаю и без моей помощи Сделать прокол вместо г-переезда, и на автобусе 5 минут будет.

Тебе простительно, ты южанин А, кстати, это же не Новая Москва, там я тоже не был.

Оптэть, ну тебе-то, Митинскому, стыдно не знать 🙈

Ну вот мои места старой Москвы, где я не был ни в каких ипостасях: Пос. Восточный Окрестности ст. Перово со стороны одноименного р-на Пос. Ухтомский Капотня (внутри), проезжал только по одноименной улице Пос. Шлюзы Курьяново (старое), проезжал только по Шоссейной Безымянный посёлок в конце 3-й Радиальной Сан. Узкое Новокурьяново (внутри жд кольца) Чоботы Пос. Мещерский Дер. Мякинино Пос. Комсомольский. Понятно, что совсем каждую улицу я не учитывал.

Интересную тему затеял! Я практически везде был, но во многих местах только проезжая на машине или НОТ. Если строго пешком, то я до хрена, где не был, и всё равно всех мест не вспомню. А если где вообще никогда, то список составить вполне реально, но не сейчас на работе.

Вчера видел БК на е91, впервые, правда, не столь часто его вижу. Остаётся ждать, когда ушастые твари на него кубик поставят?

Ну я и говорю про выбор, кому быстрее доехать на работу/учёбу - Беломорская, кому шашечки - РВ. Тем более, сомневаюсь, что всем желающим хватит мест в каждом третьем поезде.

Ну вот я смотрю сейчас в Яндексе, от Петрозаводской, 3 до Беломорской 6 минут, до РВ 9. Выигрыш небольшой, но так был бы выбор. Дык он в таком случае на Фестивальной только свободнее будет

А 233 нет смысла до Невы продлить? Ведь на Петрозаводскую напрямую от Беломорской ближе, чем крюком от РВ.

А 283 до РВ насколько необходим, при том, что он от Ховрина только одну остановку делает?

А их снести нахер нельзя и закатать по-новому асфальт, а потом объявить, что автобусы будут ходить чаще? Пусть и не сразу.

Я не местный, но поясните, кто знает, смысл 274? Кроме связи Нежинской с м. Аминьевская что ещё? Остальное смотрится как попутный ветер. Если хотели сделать маршрут вдоль Мичуринского и Боровского, то уж надо было до Ломоносовского тянуть, а 42 совокуплять с 260. ИМХО.

Зайки превзошли самих себя!

Я рад, что хоть кому-то это поднимает настроение.

По идее всё так, только у 852 3 поворота, у м97 - 6. Оба соединяют по 4 района, однако у 852 интервал в пик 3-4 минуты, у м97 - 8-10. Ну и кто из них более магистральный?

Ну по всем возможным параметрам 852 намного более магистрален, чем, к примеру, м97. Но у заек своё видение магистральности, ибо они же эту ё-Магистраль придумали.

Гыыыы, с интервалом до 18 минут в час пик. Не когда-то, а в настоящее время!

Я в прошлом году в час пик прождал этот 262 автобус на пл. Труда минут 20, думал, мож Яндекс глючит, ибо не видно было ни одного автобуса, вышедшего с конечной Ул. Кораблестроителей, но потом плюнул и уехал другим способом. В расписании значится 17 минут. В общем, перевозчик на букву Г.

857

Ну я-то не был стороной их взаимоотношений, но по мне это была не та фемина, с которой бы захотелось чем-то махнуться

И в чём, собсно, отличие между районным и социальным? http:// И да, у них ведь общий участок от Красного Строителя до УАЯ, значит, они должна его проезжать паровозиками!

Ща на Севастопольской заходит Фемина, ей по всей длине зажимает дверью сзади куртку. МужЫк обращается к ней: «Если Вы на следующей не выходите, давайте меняться»

Причём исключительно ОБК, ибо дисбаланс между БК и ОБК сложился очень сильный.

Это так плохо? Хотя, зная твоё отношение к женщинам за рулём…