MigVal124

Прокатился, можно смело отправлять 623 до Саратовской, наконец разобравшись с отвратительным обслуживанием района Грайвороново.

Вообще, как ходят слухи, часть руководства МГТ хочет судиться из-за того, что ему запретили участвовать в аукционах.

Линия на Фрязево и Фрязино с пересадкой? По этой ветке около 400к населения, большинство из которых, представители маятниковой миграции, какая пересадка...

11 парк с 621 как обычно против, пока вроде договорились на 2 Фиата до проезда. Хотели целиком.

Так на 903 сейчас ОБВ в большом количестве, много с 774 кстати, вот и пошли рыжики по маршрутам.

Только вот тонны бабушек будут не очень довольны делать 2 пересадки По пути, при условии что их набирается в сезон По 3-5 полных вагона в те места, и ездят они отнюдь не от вокзала, а в большом количестве от Останкино, П-Р и Ховрино

выпуск и время круга, я так понимаю, почти одинаковые, время первого рейса видимо тоже, программа и генерирует одинаково. А что-то менять это долго, времени на это никто не даст, тем более никаких нарушений по бумажке нет, только объективная нелогичность, на которую плевать в угоду скорости процесса.

Там одни овощи и сидят, а если не овощи, так подставы регулярно организуют. Нормальных совсем немного.

Даже не верится, что руководство парков об этих аукционах до сих пор не знает.

По условиям контракта на 22, Автолайну должно быть пофиг на то, сколько пассажиров оно там везёт.Потому что расписание для него составила служба движения МГТ)

Гостиницы хотят на территорию 7 целиком, юрловский, ну 605 вполне можно перебросив все машины с 774, благо выпуск похожий, ибо лобненка точно на территорию 7 уйдет

Так и будет, но если бибирево На эти полгода засунуть в 3 парк, то для равномерного распределения, на площадку 6 парка должен уйти Лось и Заревый

Маразм крепчал12 колонн, куда деваться, а весной где-то 140 выходов, т е 2 колонны уйдут частникам, и вот загадка куда пойдут выхода Усилят оставшиеся маршруты Начнут замену троллейбуса, ибо одна Б-ка это почти 40 выходов Спишут все старье и сократят выпуск

И 7АП тоже, и у 7 парка нумерация на А4 На ряде машин шестизначная

Липецкая область вообще прекрасна, особенно Троекурово - Раненбург, по расписанию видно что электричка с Узуново могла бы делать пересадку на Мичуринскую

Этой осенью пользовался 1002 3 раза, в районе апрелевки вечером голазы в сторону киевского проезжали со стоящими.

Про этот скоростной трамвай в той местности Подмосковья, я смотрел по телеку, еще когда о "лопнувшей Москве" никто и не думал, было сказано, что в районе Калужки будет построен новый современный город, спальные районы которого будут соединять линии скоростного трамвая. Город строится, только не новый, а новый старый, как и идеи транспортной инфраструктуры в нем.

А чем они сейчас не едины? По моим наблюдениям, нет. В одном парке дают водителям одни инструкции, в другом-другие.Ощущения что МГТ -единый организм а не совокупность феодальных княжеств, где каждый князь устанавливает свои правила, нет.С удовольствием читаю тут про вагоны Песо и автобусы Мерседес которые катаются где-то в других районах Москвы.А в моем районе живут москвичи второго сорта что ли? Почему они могут об этом только читать, но не видеть и не ездить на этом ПС?А я не слышал чтобы цена за проезд в разных районах Москвы, там где Песо и Мерседесы и у нас в СВАО как-то различалась.А уровень услуг тем не менее разный. Как-то так..Чтобы такого безобразия больше не было и надо укрупнять филиалы и укрупнять сильно.. МГТ как раз и является сетью феодальных княжеств, где вроде как все по одной бумажке работают и каждый по своему одновременно. И регулярные срачи между парками, службой движения и здц, и обвинения во всех тяжких, ибо никому ничего надо, каждый по своему понимает, а другие спокойно жить не дают, хотя между сд и парком ссоры в основном из-за несвоевременности указаний из главка, который может только подписать приказ, скажем на изменение выпуска на 1 число накануне вечером, без которого высшее начальство что-то делать не одобряет, хотя точно известно что все будет.

Если сносить, то тогда и ликвидировать жбк, мостранссклад, металлсервис и таможенный пост, которые станцией пользуются, хм... отличное место для очередного жилого района, тем более "скоро" 2 линия метро в районе появятся.

Юниверсы на него больше не ставят надеюсь?

Остановки Дорогобужская и Гродненская еще со времен планировки города Кунцево, когда первая была от можайки, а вторая заканчивалась закоулками у реки Сетунь, которые выходили к мосту в сторону Верейской, и видимо улица в квартале была более проезжей, чем Багрицкого, исходя из топокарты 1968 года.

Видимо готовятся к запуску улицы Вертолетчиков, почти половина улицы готова

В тех местах вообще все глухо, Санкт-Петербург - Сонково через Кириши, Пестово только раз в неделю ходит, больше там вроде ничего и нет

На 73 5АП даже фиат вместо автобуса не стеснялся ставить, пока по шапке не получил.

Опять могла быть инициатива МГТ несогласованная с Дептрансом, как сокращение выпуска на ночных маршрутах в июле