Mazzy

А что с пешеходным мостом там не так?

Ага.

110 единиц кубла МТА получило. https://m.vk.com/wall-100896029_426441

Можно Машку за ляжку, и козу - на возу. Можно в рандотранспорте стационарные валидаторы поставить. Можно пустить проверяющих, когда на нЕуважаемого перевозчика налетает целая толпа холуёв и выписывает штрафы за всё подряд. Но с рандами так нельзя. Перевод водиле на карту - это их бизнес-модель. Даже с брутто-контрактами, гы. И тут надо сделать так, чтобы выглядело всё без нигилизма. И QR-код на листочке - это действительно стоящая идея. Пассажир будет чист перед контрой, которая может теоретически вылезти: вот висит - я заплатил.

Да. Бумажку с кодом водила сможет ПОдменять на свой личный, и пассажиру при это ничего не пришьёшь: вот, в салоне висел - я заплатил.

Последние два слова лишние.

Комсомольская правда пугает https://www.kp.ru/daily/27433/4633792/ Оплатил переводом – попал в тюрьму ...Можно попасть в серьезную ситуацию, если деньги будут переведены на карту физическому лицу, которое проходит по уголовным или террористическим базам. Человек может быть иноагентом. В последствии с этой карты могут финансироваться незаконные действия в России или за пределами страны. Для покупателя это может стать потенциальной проблемой. А водилы ранда часто обладают такой колоритной внешностью...

А чё, по 6-му обводному с выходом на 28-й они никому мешать не будут. РАшник от рандов будет круто!

МТДИ хвастается бабковозностью. https://m.vk.com/wall-94840784_64593/

В Новогиреево несколько человек в форме, в т.ч. организатор перевозок, пристают к областным бобикам, проверяют путевые листы, фоткают. Наличку в присутствии товарищей брали.

Или захотели побольше заносов.

А бобиководы сами заносили...

Пример дополнительных экспрессов ЦППК по пятницам и выходным в Рязань показывает, что они готовы выпускать в пиковые дни дополнительные составы, но ради вкусного ценника. До Рязани под тысячу уже стоит. И никаких "хотим поехать на выходные, подайте нам самые удобные поезда за копейки перед отправлением". Хочешь - записывайся через профсоюз, в коллективе, так сказать, среди таких же пятничников товарищей...

Если многие не платят - долго ли проживет урбанистический транспорт небогатой Твери?

В Казани есть трудности с бюджетными вариантами размещения достаточного качества. Так что деньги, сэкономленные за счёт убытков пида, как оно обычно бывает, будут вынуты отельерами. Нет, конечно, позже отели ещё откроются, тогда могут быть третьи проблемы. Главное помни: дополнительное предложение появляется при более высокой цене. Ты теперь будешь натягивать сову на Дальний Восток?

Давно ещё на тр.ру обсуждали. Но результат помню: не 10 и более ниток в час, а только 6.

Нет, по Москве - Казанской. А по Люберцам, если загонять собачки куровского хода на 3 и 4 пути - как раз никаких враждебностей нет.

Тут вопрос, будут ли эти пятничники исправлять враждебность, из-за которой по 3 и 4 путям держат интервал 20 минут?

Сеть, конечно, покоцали, но трам как транспорт работает в Казани. И длинные от БКМа есть. И в компенсацию метро построили.

Вековка у нас была техстоянка. В Черустях остановки не было. ПОезд Нижневартовский, весьма быстрый, 11-35.

В Казани до заезда на днях был в 2012 году. Город был перерыт, готовились к универсиаде. И вот заехал тут за документом и поразился: как же ПОхорошела Казань! Центр города отделан и вылизан не хуже Москвы, при этом, в отличие от, троллейбусы на месте. Полно туристов.

Дык воспользовался. Но по хорошему, это извращение.

Но их не хватает. Но МТАшные водилы пошустрее, чем ранды. Кроме того, им не нужно разыгрывать "на-карту-переведи-шоу".

Вот кто будет ездить на Бирюлевской линии. Молоковцам всё сойдёт.

А сегодня его вроде как нет. Я в Яндексе не увидел. А тоннель между Москвой-казанской и ЭЗ ломают, ироды.