Mazzy

Просто вслед за "уберем маршрутки" обычно следует " в детстве обидел троллейбус, уберем и его", а потом "мы всё спустили на свистели и переделки, а теперь нам жалко денег на эти самые перевозки, но другим возить не дадим".

А ты в Туруханском краю в ссылке пожил?

С той трассой ЖД она сократится минимально.

Дык то трасса в Питер, а то ЖД в Лыткарино, генератор убытков. Тогда уж лучше вдоль Парковой, к мегаларьку.

Там теперь застроено всё. А лес не дадут рубить. Да и на автостанции даже не половина пассажиропотока.

Увы, но МЦК потребовало в ряде случаев дополнительного автобусного подвоза. Который сначала сделали, потом ободрали.

Там ещё и жд выруливает на главный ход от Москвы. Автобусы будут однозначно выигрывать, кроме как случаев Полной Дорожной Жопы.

Расширение не помешает встать по всему расширению до МКАДа. И выделенку (кстати, МТДИ запустил голо-сувание по выделенке на М5) там черезжопно делать после того, как дублёры понастроили.

Шайтан-арбы в отсутствие пробок рулили реально. Только дороговаты были для большинства.

Про 146.

Как раз тогда не будет свободно. Свободно сейчас, от Лыткарина (переезда) до Котельников, как минимум по утрам. Потому что весь трафик держит Октябрьский. В обратную сторону в пик - от жопки до Полной Жопы

Дык народ понял, что бесполезно. Ну и НОТ в нерезиновой не воспринимался как что-то надёжное, на что можно рассчитывать, как минимум со времён лужка.

Олень любит либероидов, даёт им гадить.

Раньше для пересадки нельзя было выходить за турникет, а теперь можно. Так что хоть Выхино - Новогиреево.

Ну всё же Ташкентской лишь кусок висел на Выхино на 209. И сомневаюсь, что они 209 отважутся убить.

Думаю, списалось с кошелька.

Потому что они подмяли под себя пока только межмуниципалку. И ту переваривают тяжело. Чтобы подмять внутримуниципалку, на которую конкурс проводят местные администрации, нужно нагибать эти самые местные администрации, а ранды пока заняты перевариванием. Потом, будет куча жалоб. Но скоро подомнут, социал внутримуниципальный уже отнимают у местных администраций.

В общем, рандом могла стать любая не очень крупная бобикоконтора.

А ранды были с самого начала под Особо Уважаемыми или их позже купили?

И это значит, что Варшавская и Каширская ещё долго будут закрыты?

Но маршруты должны быть обязательно длинными и через центр!

Пишут, в рандтрансе в Мячковском гараже пожар случился. https://m.vk.com/wall-109524703_2533

Угу

Через много лет. Когда маразм совсем стал очевиден. Ну дык тупорылые думали, что народ побежит покупать билеты на неудобные дорогие поезда.

Снесли сообщение.