Mazzy

Сразу после отмены пропусков. Не один раз уже наблюдал, как платили банковскими картами.

В Дегунино вполне построили, а там участок был сложный. В Солнцево построили, пусть и кривую. Некрасовскую проще подтянуть на Римскую, и это уже даст многое.

Строят там, где проще. Там, куда построить сложнее, применяют твои же рассуждения относительно не особой нужности метро для БЦ Румянцево и автобусного подвоза.

Подтверждаю, что эта дорога по пустырю круто стояла, особенно в Москву. В область ей, конечно, стоять было сложнее. Там просто продлили линию. А что продлевать от ВДНХ и Славбуля?

А в третью, там скоро будут новые микрорайоны жилья для трудящихся!

От создателей МЦД-1 и МЦД-2, заменивших 11 вагонные собаки на 7 вагонные иволги.

С Парком Победы не очень эпик фейл получился. С одной стороны, и впихиваться куда было, с другой - довольные солнцевцы не очень возбухали, построили - и на том спасибо. Если бы впихивались пассажиры АПЛ - было бы интереснее. :) Вот с Некрасовской линией получилось интереснее: подвешивание нового участка резко ухудшило условия проезда старых пассажиров ТКЛ, и они стали возбухать. Но разрулили малой кровью, благо лето было. Тот факт, что состоялись семивагонные Иволги на МЦД, даёт основание полагать, что это не так уж не соответствует действительности. На всех транспортных форумах писали, что будет жопа, но 7-вагонные Иволги запустили. Да, мы были умные, а они дураки.

СЛ идёт в центр. Так что не все пересядут.

1. Она ещё не построена. 2. На севере она действительно... Не комильфо.. О цифрах он заботится. Превед СЛ в чистом поле до Коммунарки. Нужность участка легко оценить его заполненностью. А проблема ЦУ КСЛ не только в нем самом. Подход лезет уже на Некрасовская линию, которой рисуют продление, которое лучше не строить, чем строить.

В российских реалиях наоборот, с туристов пытаются стрясти немного денег, а не за счёт бюджета их катать.

Поток на маршрутах упал, есть возможность изыскивать выхода для замены автобусами.

Необычно, и цена приемлимая. При этом канатка убила переправу на подушках.

Характер спроса? На Пляжик на Водоём?

Дык это только топливо.

Во время "с ума изоляции" (тм) пирог сильно сократился. Ситуацию, когда МТА осталось только утром и вечером, а бобиководы катаются весь день - вполне наблюдал. Ты предсказуем. У тебя если бобики катаются - они плохие, и не катаются - они плохие. Рандтранс нужен, чтобы Уважаемые Люди харчевались. Люди реально Уважаемые, силовики федерального уровня. Не кормить их нельзя. Если народ буянить начнёт - разгонять некому будет. На направлении Лыткарино - Люберцы 393 бобики рандов вечером сваливают (не хотят по 2...3 человека возить), МТА же катается. Как результат, несмотря на то, что многие сидят по домам, на 25 в выходные вечером народу больше, чем на тех же рейсах было до "с ума изоляции". 2010 год, конечно, был давно, но вот наблюдал в таком городе Кричеве, как бобики катались вовсю, а БВ из-за них катались пустые.

А если в дополнение к гармошкам есть бобики - гармошки катаются пустыми. ?

В одних местах бобиководы свалили - народу немае. В других отменили социал, оставили только утром и вечером.

Бывали засады, что автобуса по расписанию не было. ?

В один не очень прекрасный день тарифы на транспорт подняли в два раза, и автобусы почти сравнялись по цене с бобиками. В результате за тариф бобика альтернативой предлагали убитый бабковоз, который надо было ещё дождаться. А какой им смысл снижать цену? Снижать цену можно только ради захвата рынка, а бобиководам хватает того что есть.

Даёшь теплоласточки в Боровичи и Осташков по ГХ!

До Площади Ильича было бы нормально.

Ну лично я бы не подошёл: наглийский только читаю нормально, маршрутных сетей других столиц не знаю и вообще мне нравится маршрутная сеть люберецких бобиков. Полностью требованиям соответствуют только транспортные маньяки-поездкеры.

Фанерные, а-ля 90-е.

Еду сейчас на рязанке, на эд-4м дорога написана окт с сафоновскими лавками. Что за хрень?

На рязанке шпутники много отъедят.