Mazzy

Когда закрывали ТКЛ - на Казанском вокзале была толкучка.

Когда таких умных наберётся критическое количество - все эти пути захлебнутся. Так что на задраенных в танке надо молиться и поощрять их.

Есть одна хорошая новость. От снятия троллейбусов экология не ухудшится - количество автобусов в парке Москвы если и увеличилось, то ненамного. Шах и мат, троллейбусофаны!

Ну я на пасс3 смотрел. Значит всё ещё хуже.

Глянул расписание 642-го. В будни в период с 8 до 9 утра от ЮЗ интервал 24 минуты. Пробка образовалась или машина не вышла - и вот тебе часовой интервал. Это плата за тараканы в голове самодура.

А раньше к осени не сокращали, а добавляли. Пробки увеличивались - увеличенный выпуск несколько смягчал увеличившиеся пробки. А тут сняли.

Дык катайтесь на т72, т81 и т85.

Надо требовать запуска троллейбусов! Вообще, электробусы подсовываются в данном случае как "супер-пупер инновационный транспорт". И депвеловцы, похоже, поверили в то, что другие так тоже считают. На самом деле, понятное дело, электробусы - такая же игрушка ССС, какой был монорельс у Лужка.

Главное - нет зарядок и экранов! Без них транспорт - не транспорт!

Большая часть идёт в метро, т.к. иначе на курское направление теперь не поедешь. Утром в первых вагонах было побольше, т.к. ближе к выходу. Да и 100 человек на рейс по остановочному пункту - это немало.

На период закрытия АПЛ на проходку надо создавать рабочие места в Митино и Строгино, ибо нефиг. Тогда и КМы можно будет не пускать.

В будни на утренних пиковых рейсах приезжало, а на вечерних убежало достаточно много.

Если уж сняли троллейбусы - должна иметь место похорошеллость. А её нет. Появились электробусы. Вот уж что намного дороже и намного сложнее. Но они игрушка нынешнего самодура. Точно также, как и монорельс - игрушка Лужка. А так причина давно ясна - тараканы в голове ССС. Это "всего лишь" не могут решить 10 лет, зато война с троллейбусами отняла очень много ресурсов. И да, если на линии, например, три машины - при затыках оно будет на порядок печальнее, если, например, 10 машин.

Развлекаться они могут, но народ, млин, не влезает...

На Выхино метро не будет, соответственно и выходить там не будут. На Косино и Вешняках долго идти, соответственно, выходить будут только те, кому нужна ТКЛ. С электричек в любом случае выходить будут меньше.

Кубло на т64. Приехали, млин...

Я так понял, просто на Выхино не будет остановки.

Видимо, строить будут по титулу МЦД-3 С длинными переходами и подъёмами -спусками на четвёртый этаж, как строят теперь. Север уже испохабили хордой, то, что осталось удобного, теперь ликвидируют с этой постройкой.

Хотят испохабить то удобное, что ещё осталось от советской власти.

Ну тогда ответ очевиден, нафига. Не только с точки зрения заработка для Уважаемых.

А они по платной?

Какой же хлам откопали для т64...

Ну вот тут "каких свет видит редко", а зарядки ломаться будут регулярно...

Это теперь фантастика, не для того маршрутки убирали. Если решать самому проблемы, тогда нахрен не нужны пятничники из депвела, которые мало того что получают зарплату, так ещё и вредят.