Mazzy

Как минимум, не только поэтому. В той же. С 1 января 2019 года. Да, и это - несомненная заслуга "команды Воробьёва". (тм) Тем не менее, всё равно МТА смотрится куда выигрышнее на фоне рандов. И в моём болоте есть маршрут, который катали ранды по субподряду, а потом МТА, можно сравнить.

Там результаты были уже известны, так что это не имеет значения. Ну а рандам (представим себе невозможное - их добросовестность) нефиг тогда было туда соваться, раз не успевали. У них по всей области вкуснейшая коммерция с чёрным налом, при этом на социале они работать не умели.

Какое "правительство"? МТДИ дудит в ту же дуду, что и ранды, это, можно сказать, одно целое.

На данный момент жалуются на агрессивное вождение, несоблюдение правил, хамство, попытки неприёма карт (стрелок и банковских), невыдачу билетов. В МТА в любом случае с приёмом стрелок и карт намного проще. Начало работы в январе - малое количество ПС, работа по желанию левой пятки, а не по расписанию, долгие простои на остановках (отсутствие кондукторов плюс неумение джигЫтов работать с терминалами). Вечером - отсутствие положенных рейсов 368-го. Могли и закосить какой-нибудь редкоходящий маршрут. Налицо было полное отсутствие диспетчеризации, как у бобиков: вышел на маршрут - привёз план, а как ты его привезёшь - никого не колышет.

Тоже от жары решил отдохнуть, похоже. А то давеча в Анапе был - запарился.

В Долгопе собрали 2500 подписей против рандов. https://vk.com/dolgopacity?w=wall-30984094_1259769

Да, точно... А я чего? Я только с твоих слов...

Ты как-то часто оказываешься в дерьме...

Рановато рванул... +28 только во вторник.

На 364 коммерции вообще не должно быть!

Вопрос в том, что выбирать в качестве транспорта нормальному человеку.

Только для илитки

Попрошу также занести в протокол, что авиация не может быть пригородным транспортом.

В советское время - да. И ещё начало 90-х. Точно помню (приходили телеграммы по каждому случаю), что с 1998 до 2002 года не было ни одного крушения пассажирского поезда. В 2002-м, 1 апреля на Москве-Ярославской - жертв не было. (Причина - полный звиздец в хозяйстве СЦБ). И потом - года до 2014-го, исключая два теракта с Невским экспрессом (и то один, вроде, без жертв). Речь веду о пассажирах, не каждый сбитый - пассажир. А так ещё провалившиеся и зажатые дверьми есть. Но вот сомневаюсь, что они привозят по итогам столько же, сколько авиация в последнее время. Ну и вероятность не быть сбитым, зажатым, провалившимся -сильно зависит от самого индивида. Правда, есть дно "но". Если посчитать вместе с зацеперами - авиация наверняка ,будет безопаснее.

Скорее всего, маркетолухи, как обычно.

Никак нет. Жертв по причине крушений в РФ на жд куда меньше, чем на авиатранспорте. А это уже объективный результат. Оно, конечно, так, но результат говорит сам за себя.

Ну это сейчас, а на МЦДшной схеме, которую на НТ выкладывали - так.

Да, кстати. Смотрю схемы - там в Томилино остановка у дальних есть, а в Малаховке, например, нет. Хотя в Малаховке посадка-высадка больше. Но кто-то рисовавший, видимо, знал, что от Томилина ходит ещё транспорт в Лыткарино. Возможно, это был Коля, было кому ему уши прожужжать...

ЦППК тогда архив расписаний не будет нужен.

Рад за Ваню! Пробился.

Насколько знаю, нет.

Да, так.

Надо будет обкатать..

Данный Уважаемый частник успешно сочетает в себе недостатки госперевозчика и нелегалов. Нормальных же частников с социальных маршрутов почти выдавили. И сколько? Насколько я вижу из новостей - примерно в пропорциях, в которых они работают.

Ты не в теме. Это был социал.