Mazzy

Убытки детектед.

А могут и не начаться.

А интересно, сколько процентов БКЛ нынешний кусок от ДЦ до Савёловской?

В общем, все сделают через жопу.

Если не секрет, откуда дровишки? Это официальные пресс-релизы, какой-то инсайд или догадки?

На Покровке был 25 троллейбус с адекватными (когда не вставал и не сбивался в паровозики, а было это нередко) интервалами. Да, а ещё был бобик, который возил пассажиров, когда с троллейбусом что-то случалось.

Какая прослеживается логика у "специально обученных" (тм)? На новой линии должен быть новый ПС. А старый куда? А туда, где он будет типа новее существующего. Типа русичи новее номерных, поэтому их надо на СЛ.

Плохому танцору всегда яйца мешают. (с) Если так рассуждать, то Магистраль - это блажь, бо почти весь центр в пешеходной доступности от станций метро.

Ну, в вечерний пик там пробка, поэтому половину проспекта перейти легко. Вот со второй половиной да, сложнее.

Ну таки да.

Час пик часу пик рознь. В 17-18 народу меньше. "Можно было сесть" не равно "всем хватило сидячих мест".

Поведение водил при проезде этих переходов действительно интересный случай с точки зрения Москвы. Но если пройти пять минут, на пути к пруду будет улица Горького, по одной полосе в каждую сторону. Вот там уже уступают не так усердно, я бы сказал, её перейти посложнее, чем шестиполосную Пушкинскую. Но возникает соблазн не останавливаться и другим, "я типа не мешаю". А факт нахождения пешехода на проезжей части - чёткий критерий.

Пишут, что участок Косино - Некрасовка уехал как минимум на второй квартал этого года. Ну а там, скорее всего, к дню города.

Рано.

Если ждать недолго - никак нет. Если водители не приучены останавливаться перед переходом - то да. В противном случае вспоминаю Ижевск, нерегулируемые переходы через Пушкинскую улицу о шести полосах напротив дома Правительства Удмуртии. Вот там переход был лёгок и безопасен: стоило подойти к краю проезжей части - машины встают на всех шести полосах (т.е. на встречке тоже, хотя до неё ещё идти). Ну и, как следствие, вне перехода никто не перебегал. Обещали там светофор поставить, вот не знаю - поставили или нет.

Сам по себе аэропорт поток даёт небольшой.

Ну я в 18-30 ездил от Парка Победы в сторону Солнцева, при интервале около 3,5 минут стоячие, но рыхленько.

Чем она хорошая, если её одной остановкой испортить можно?

Типа "короткий маршрут", насколько я понял. отсюда

Поздравляю! Ура!

Прыгают на нём?

Вести про рандтрансов https://www.vesti.ru/videos/show/vid/786748/cid/1/#

Хорошо, что не убрал...

Как-то наблюдал на Фрезере. Утром там в будке очередь в МЦКшную кассу, а ЦППКшная кассирша скучает. Вечером - наоборот. Их бы суниверсалить...

Его НЯП продлевали до Казани. Набор остановок был как у сергачского, а Сергач - Казань - без остановок.