Mazzy

Дачный сезон кончился - можно отменить. А как в Кудрявцево дорогу построят и автобус пустят - насовсем отменят.

"...Нас стали укрупнять... можно сказать, из клубных команд формируют сборные.." (с) Да пофиг.

Кроме того, второй путь построили, техвозможность появилась.

А там никаких застройщиков не видно?

В паблике МТДИ во вконтактике требуют социала в Самолёте-Люберцы и Восточном бутово (по 1202к). МТДИшники держат оборону. НЯП, с переводом маршрутов в социал в этот новый год может не задаться.

На месте МТА я бы создавал все условия желающим переплачивать. Но это МТА... Впрочем, на том маршруте платники, даже с безналом, встречаются нечасто. Поставлена задача и тех пересадить на бобики, чтобы за километр автобус стороной обходили. Потом, конечно, будут ныть, что бобики отбирают у них выручку.

Собственно... https://www.vesti.ru/doc.html?id=3207011 Я правильно понимаю, что, до Савёловского можно будет ехать по городским билетам?

В моём болоте на 5292, похоже, начали включать турникеты. Раньше сажали через переднюю дверь, карточку надо было отмечать на валидаторе, но рога были опущены. Если честно, прошёл дурникет - и даже не заметил. Потом, уже из салона, вижу, тётка водит бумажным билетиком по валидатору и не может пройти. Тогда и заметил, что рог поднят. А чтобы пропустить тётку - позвали водилу, которая (тоже была тётка )минуты две пыталась просканировать штрих-код билета (его надо под валидатор как-то подносить). В общем, работает через жопу. На валидаторах обновили софт, теперь пишет текущую остановку.

Вот ведь удивительно, не хочет народ пользоваться транспортом "тут подождать, тут доехать с пересадкой и на пересадке подождать, тут постоять, тут потолкаться...."

Конспиролог вкл. Крендель - тролль Хуснуллина. Его цель - так достать всех ЦУ КСЛ, чтобы любого, кто заикнётся о нём, тут же затыкали, бо надоело. Конспиролог выкл.

Само собой. Куда тебе деваться... Когда я был молод и работал на жд, наблюдал такое. Было заявлено окно по установке опор контактной сети, 2 путь, Быково - Люберцы.. Под отмену шли две последние перед окном ( по 4 пути от 47-го до Люберец без остановки) и две первые. Первая 47-я резервом от Раменского до Люберец без остановок по 4 пути, от Люберец с пассажирами. Окно не состоялось из-за чего не помню, но первая 47-я гордо проехала по 2-му пути мимо всех собравшихся после перерыва пассажиров всех остановок, пустая, резервом. Спросил я у дежурной по станции почему - получил ответ - в телеграмме написано резервом, значит резервом. А ты тут требуешь всякое, как будто собака - это маршрутка какая-то... Страшно далек ты от кухни Системы.

Ну вот действия поездного диспетчера в той ситуации были вполне адекватными.

Не далее как в троллейбусной теме ты отправлял одних подождать, других пройти пешком, но вот дело коснулось тебя - и сразу - куча идей, как Системе надо было вывернуться, чтобы Тебя вовремя довезти. Для ЖД слишком много прописывать придется. Да и когда окна - движенцы стоят на ушах, им не до вникания в особенности влияния опозданий на пассажиров. На наборе остановок они вообще зачастую не заморачиваются. В эти 12 минут нужно выполнить действия по регламенту.

Все должно быть как телеграмме. Если дать диспетчеру пространство для творчества - оно может далеко зайти. А состав под неё уже был на 47-м за 20 минут?

На НТ ставят так. Если сильно стараться - весна следующего года. К дню города 2020 - реально. Ну а если присовокупить бардак - то конец 2020 выйдет.

А может, у него "дальше в центр" - это как раз вдоль МЦК?

Система так не работает. Не факт, что под изменение отправления 6539 уже не был скорректирован оборот. Интервал движения не является показателем выполнения графика, как в метро. Возможно, когда будет МЦД, за интервал будут бороться, но сейчас он может быть по факту любым. Ничего страшного не произошло, просто один поезд опоздал на 25 минут.

А нужен ли Т50 как отдельный маршрут при наличии 650?

Ну это здесь.. По моим субъективным оценкам, воя после ввода Некрасовской линии было больше, чем после ввода Солнцевской. Оно было бы, возможно, наоборот, если залезали бы митинские, строгинские и крылатовские, а солнцевские приезжали бы уже в вагоне.

Вой в СМИ и блогах, видосики переполненной станции Парк Победы с приходящими забитыми поездами и т.п.

Один хрен, пока на АПЛ не завоют по-серьёзному - никто не будет менять русичи на оки и москвы. На ТКЛ, когда открыли Некрасовскую - Выхино завыло, и на линии поменяли график. До этого всё тормозило и всё всех устраивало.

На АПЛ вагоны уже видавшие виды. Ну и в жару отсутствие кондея сразу почувствуется...

Сам посуди: едешь ты с запада АПЛ, и в какие точки тебе на МЦД будет удобнее, чем на метро? Настолько, чтобы делать лишнюю пересадку? Часть Сити, Беговая (и только она, если на север ТКЛ - уже через Полежаевскую проще), и начиная от Окружной. А АПЛ - считай, весь метрополитен к твоим услугам. Дык некрасовцам положить на АПЛ, у них заберут, они вой подымут.

Если с некрасовской линии убрать новьё - может вой подняться, а на АПЛ уже привыкли. Их надежда - на платформу Славянский Бульвар, которая заткнёт АПЛ окончательно.

В волжанах есть багажные отсеки? Ну и до них работали 5292, да. Кроме того, сидячих мест в этих автобусах не хватает. Так что 308 сильно ухудшился, и всё из-за халявщиков.