Mazzy

Сочи - Минводы чуть понужнее, но строить НАМНОГО сложнее и дороже. Так что для Распила Баблосова сначала построим жд в Иваново через Суздаль.

А Кренделя стебал за то что тот собирался строить жд в Плёс через Суздаль...

"...Нагуливай аппетит, дорогой, кушать всё равно дома будешь..." (с) анекдоты.

Когда ПО писал про коленки и преобразившихся, его не поняли и не поддержали. Поэтому теперь он выкладывает фотки с двумя парнями, имитирующими сношение. Чем дальше в лес, тем толще партизаны. (с)

"...Голубая луна всему виной...."(с)

Может теперь рандов вздрючат...

Команда Воробьёва. (тм)

А с Окской или Стахановской?

Это пока.

Непонятно, чем может свербить Экском-авто с одним полудохлым маршрутом.

Если у тебя при чтении этих указателей появляется боль и жжение чуть пониже спины - значит информация достигла своей цели и мусором не является.

Сейчас актуальнее "Я и Путин". При коммунистах строили метро через центр, сейчас загогулинами. Без Ильича, боюсь, синусоидой по окраинам будут строить...

https://www.ivanovonews.ru/news/942389/ «Ласточку» в Ивановскую область могли пустить еще три года назад, если бы не бывшие подчиненные директора РЖД и прежний ивановский губернатор. Поручение о скоростном сообщении с нашим регионом директору РЖД тогда давал премьер-министр, но проблема не была решена. Сегодня президент РЖД Олег Белозеров публично покаялся перед Дмитрием Медведевым и рассказал о новых обстоятельствах, способствующих приходу «Ласточки». «Я хочу покаяться, Дмитрий Анатольевич. Вы мне давали поручение более чем три года назад разобраться, как можно быстро доехать в Иваново. Я честно говоря, тогда через небольшой промежуток времени с моими подчиненными писал вам, что это стоит очень много денег и сделать практически быстро невозможно. Но изменились обстоятельства. Пришел новый губернатор, я поменял подчиненных и вот... результат». Смена подчинённых - очень правильное решение. Давно пора было.

Затыки в основном перед Выхино. А на Текстильщиках, если понаблюдать за интервальными часами, то это сложно назвать штатной работой.

Последнее время в самый зверский утренний пик езжу редко. Но каждый раз когда еду (а еду я с Котельников) - обязательно в какой-нибудь сбойчик попадаю. Сегодня надо было ехать в контору к 9. ТКЛ на удивление ехала нормально, как следствие - мегажопы не было. И только я подумал, что вот таки может ТКЛ в пик работать без сбоев - в Текстильщиках увидел толпу. Поезд, видно, сломался. А там долгое закрытие дверей - и здравствуй, интервал в 2,5 минуты. Всё же не может в утренний пик ТКЛ работать без сбоев.

@Александр Конотопцев это не моё, спрашивать надо здесь https://vk.com/dolgopacity?w=wall-30984094_1169310 Рядом с первым фото тоже есть ссылка Можно ещё здесь почитать https://vk.com/dolgopacity?w=wall-30984094_1144701

Туда же.

Читал один бложик, который выкинула лента дзена, там пишут, что чудо ласточку Петрозаводск - Великий Новгород собираются продлевать до Пскова, под тепловозом. Вот, кстати https://karelinform.ru/news/society/10-02-2019/novuyu-lastochku-zapustyat-v-kareliyu

И это к лучшему. В пик Москва не может закрыть двери временами по минуте, и потом - поехали задержки, по всей линии. Ёжики с этим справляются быстрее. Как-то ехал утром в пик - перед Выхино тормозили, потом на Выхино-Рязанском-Кузьминках двери закрывали, а в Текстильщиках поезд отправился с интервалом 3.15. Фактически целый поезд выпал из графика! Ну а следующий ёжик, понятное дело, у него на хвосте.

Всё не так. Иным желающим работать не дали. В данном конкретном случае это очень близко к реальному положению вещей. Вообще, трафареты у рандтрансов - отдельная песня, рисуют их как минимум явно неместные. Ключевые остановки пропускают, названия населённых пунктов искажают.

Убытки детектед.

А могут и не начаться.

А интересно, сколько процентов БКЛ нынешний кусок от ДЦ до Савёловской?

На Покровке был 25 троллейбус с адекватными (когда не вставал и не сбивался в паровозики, а было это нередко) интервалами. Да, а ещё был бобик, который возил пассажиров, когда с троллейбусом что-то случалось.

Какая прослеживается логика у "специально обученных" (тм)? На новой линии должен быть новый ПС. А старый куда? А туда, где он будет типа новее существующего. Типа русичи новее номерных, поэтому их надо на СЛ.