Mazzy

О Красногорске. А почему рандам не отдали маршрут до дома правительства МО?

Это у рандтранса, который тупо посадил водил на автобусы и поставил задачу по бобикопринципу. Но у них крыша серьёзная, поэтому с ними ничего не сделаешь. Что касается частников, работавших на социале в области (Автокарз, Уханов, Чаплыгин), то они были в курсе куда лезли, знали, что такое бюджетное финансирование и возмещение выпадающих доходов (в отличие от эффективных руководятлов ранда). В моём болоте Автокарз так работал на маршрутах, где льготников под 90%, там с наличной выручки хрен заправишься. Но всё что надо - всё принимали.

Не волнуйся, газели-некст уже купило МТА и ставит их на такие маршруты, где это выглядит издевательством. А хороший транспорт да, стоит дорого.

Сегодня где-то в 9-30 попал на небольшой сбой на ТКЛ. Похоже, что-то задымило. Состав с Котельников отправился с интервалом более 10 минут. Кабина машиниста при стоянке на станции была открыта, рация была слышна, говорили про возможное использование средств пожаротушения.

Данунафиг. В одних местах - сокращают интервал и вводят бабкольготы, в других - устраивают вот такие приколы. Ежу понятно, что рандовцы просто не готовились. Они думают как тру-бобиководы: набрал таджиков, купил им права, посадил на бобики, а потом оно всё само, остаётся только план изымать.

Навариваются на рубль, ещё рубль теряют по дороге на ровном месте, а обществу при этом вред наносят на десять. Профессиональное расчётливое наваривание выглядело бы, как минимум, куда более последовательным.

Никак нет, просто в МТДИ и рандтрансе окопались некомпетентные тупари.

Ну долгопинские пишут без лишней лирики: "были большие автобусы - теперь недомерки, верните как было". Аполитично рассуждаешь. На 348 в прошлые годы слегка прореживали расписание - и вечером из Москвы БВ шли полные со стоячими. Прореживание было в виде "каждый пятый рейс", где-то так.

Ещё на 368 вышли без кондукторов и подолгу стоят на остановках, мееедленно обилечивая (водилы не привыкли работать с терминалами).

Ещё не закончилась пьяная неделя, а на добродятле попёрли жалобы по Долгопе.

Вопрос можно поставить по другому. Ты за разгрузку Парка Победы или Текстильщиков? Другое дело, что без юго-западного участка разгрузка Текстильщиков может быть совсем недостаточной.

С другой стороны, наличие релевантного потока по хордам на юго-востоке, мягко говоря, вызывает большие сомнения. МЦК это показывает, юго-восток - самый пустой. На юго-западе же этот поток наблюдается, имеется большое количество контор и учебных заведений, потенциал к их увеличению; поезда СЛ и КРЛ утром в пик на юг идут битком. Юго-западный участок явно будет востребован с первых дней работы даже в виде от Каховской до Аминьевского шоссе. Поток на юго-востоке явно появится, прилегающие районы будут развиваться как деловые, но на это уйдут годы. Посему не вижу смысла бросать юго-запад и бежать копать юго-восток. Если юго-запад ещё и проще - тем более.

Тем, что Зеркалу полезна будет. Как раз самый полезный участок будет на юге и юго-западе. Весь юго-запад - во многом деловой район, а как минимум не только спальный, там много вузов и контор. Восток же - это спальники и унылые промзоны, к которым давно нет массового подвоза.

В моём болоте, когда ранды были на субподряде, никаких билетов за наличку они не пробивали, да и брали меньше установленного тарифа.

Это уже оговаривается хозяином на словах.

Дома срач, жрать нечего, но всё равно заходи.

Если два жёлтых, то с отклонением до магазина. Если один из них мигающий - то "заходи в магазин, потом с закупленным добро пожаловать за стол, тебе рады.

Но с уменьшенной скоростью.

Что деется то... Костя узнал у местного Демократа блатное словечко и вовсю употребляет, как Демократ. А ПО Демократ, но феню не признаёт. Бедные мои шаблоны... Мир сложнее... (С)

Дык тогда Манси не было. Манси пришёл - порядок навёл. А ж...па (как её на зывают в этой теме) таки случилась. Для них она стала выражаться в том, что стало нельзя нормально проехать даже с мигалкой. Собственно, поэтому Манси и пришёл...

Один водила на рандовском субподряде ( в бытность его в моём болоте) показывал мне, что типа моя тройкострелка не работает. Ну я дал ему другую стрелку, водила офигел, и она типа сработала (хотя она одной из первых партий).

Не мы, а вы. Мне пофиг на финансовую дисциплину водил. Там, где конторе нужна выручка и эта дисциплина, билеты дают всегда, насильно суют.

Ну на социале у нас даже ранд-транс не выделылвался. Если хотелось подколымить - брали нал ниже стрелочного тарифа.

Про 67к и 1223к. Второй день 67-е не дают 1223к в Котельниках сажать, выставляя по три бобика у бордюра и не давая встать рядом. И 67к почему=то не гоняют в пользу ранд-транса, видимо, тоже Уважаемые.

Видел. Полный дубль 67-го. Посадка у него в Котельниках там же, что и у 67-го, они пытаются собирать народ, но народ к ним не идёт, а идёт на привычный 67.