Mazzy

Сегодня ехал по юго-востоку ТКЛ в самый зверский пик. Таки да, всё, что идёт от Котельников - следует с пассажирами. По Выхино НЯП сохранился оборот в небольших объёмах. Рязанский теперь влезает нормально, Кузьминки стали злее, но часть всё-таки залезает (объявляют, что пустых поездов нет), в Текстильщиках народу стало побольше и им стало похуже.

ИМХО так оно и есть. Бо если бы заменили в виде "раз в полчаса по расписанию, а с учётом пробок призрак", у протестующих был бы реальный аргумент для возмущения не узкой группы фанатов, а более широкой группы пассажиров. А радостные репортажи пассажиров о "новых комфортных автобусах"? Не было бы шума - прошло бы всё буднично.

Сейчас на Кольцевой линии 12 станций. Отдельные субъекты сравнивают её даже с колесом зодиака, а экскурсоводы эти легенды рассказывают. Строительство 13-й станции эту икебану нарушит.

Текстили будут зато влезать Да и в Кузьминках количество желающих ехать, а не ждать пустого, немаленькое

На Выхино вообще пора прикрывать жопокладничество.

Откуда были раньше. 8:20...8:30.Тут, правда, есть нюанс: народ уже не торт: стоит очень рыхленько и впихиваться не хочет. Так что ты, возможно, сможешь влезть и в первый состав.

Фанатство - оно такое. Как поставят опять лужкоподобного деятеля - будете тосковать по Манси.

Ехал как-то на 06 автобусе, так его обогнал 82 тролль. В МГТ оно так: нельзя однозначно сказать что быстрее, возможны самые причудливые сочетания.

В утренний пик имеют место тормоза из-за зоны по Выхино. Я до Текстилей с Котельников еду 20...25 минут. Пустые надо возвращать, можно от Рязанского проспекта, а не от Кузьминок.

В пик именно 20 минут.

Почти все, бо в остальные не влезали. Зато есть высадка. Собственно, лимитирующий перегон на юго-востоке ТКЛ - Текстильщики - ВП.

Появился вопрос. На бобикомаршрутах области всё больше появляется Газелей-некст, хотя недавно маршруты были укомплектованы Фордами, Спринтерами и т.п. Это с такой скоростью выбывают на покой эти иномарки-фургоны или их продают куда-то, чтобы заменить некстами?

В Питере и Москве время будет одинаковое. А вот более восточные относительно Москвы области перескочат в +1. Всё к этому идёт.

Так и до Октября недалеко. Представляю себе революционные отряды с лозунгами "Даёшь бесплатную Работу!" А также солдат и матросов, штурмующих Смольный (там нонче власти-то сидят, вроде) с возгласами "Даёшь больше нарядов вне очереди"!

В те славные времена в Капотню ехать было дольше, чем ко мне в Лыткарино. Автобусы, правда, в Капотню ходили сильно лучше.

Справедливости ради, именно при Манси на монорельс сделали бесплатную пересадку с метро, т.е. интегрировали его в систему внеуличного транспорта. Попытались выжать из него всю пользу, что возможна. Если ещё и льготы отменить - наверное, да, пассажиропоток сильно упадёт.

Судя по вот этим фразам -покатаюсь в пустых вагонах -для выходного дня очень много пассажиров, и непохожи они на экскурсантов аффтар не представляет себе спроса на перевозки в Москве и не хочет даже оглядеться по сторонам.

Тогда тебе остаётся только поверить мне, что на ТКЛ в это время весело.

Ну я вот один раз прокатился бесплатно, бо у кассирши что-то сломалось, а альтернативы ей не было. В Томилино пришлось прыгать и обходить.

Там до сих пор только одна касса работает, автоматов нет. Про "увеличение сборов за проезд" будет забавно.

Причем переход там не менее стрёмный, чем ближний к МЦК, но уже без светофоров. Именно так. Переход там реально стрёмный. Сейчас там ограничение скорости.

Это зона по Выхино даёт такое. Электричек в это время уже приходит меньше, соответственно, с Выхина поезд уходит слабо заполненным. А в 8:10 утра ты в первый поезд на РП и не войдёшь.

Да-да. Прокатись в центр где-нибудь в 8:10 утра. "Много опыта в компьютерах" - похоже, на уровне весьма среднего сисадмина как максимум.

В советские времена в моё болото ходил автобус, обслуживаемый 2-м московским парком. Так вот, в отличие от областных, их таблички всегда и везде были в порядке, даже в лесу.

Немедленно вспомнился Казанский метрополитен.