Mazzy

------------Их тоже разогнать.

--------------По-хорошему, пугающихся надо бы разгонять...

------------Ты что? Окстись! В свое время на форуме РЖД выкладывали речь Якунина с селектора, где он предлагал создавать комиссии по трудовым ресурсам в регионах. Цель - удержание зарплат в регионах на низком уровне. Начавшие работать заводы переманивали рабочий персонал с жд, а Якунину очень не хотелось платить своим сотрудникам...

-------------- Типа, предлагаешь раскачивать федеральную власть (она единственный акционер), чтобы наконец-то убрала Якунина и почистила пид? -------------- А можно ввести принцип "Собянин и ларьки": Приезжает губернатор, говорит: "что за фигня тут лежит?", на следующий день рельсы разобраны и на их месте строится автодорога. ------------- В начале 00-х они сделали наоборот: сделали ЕДЦУ и пересадили диспетчеров Северной в Москву.

-----------Владелец пида - государство. В случае с ФК Локомотив налицо растрата государственных средств на непонятные цели. Нужно понимать, что ответственное государство давно бы надавало по сусалам за такие фокусы. Хочет пид вести себя как частная шарага - нехай с него снимают все преференции. Нехай пид платит земельный налог на землю под путями, налог на имущество на свою инфраструктуру - этих денег регионам хватит, чтобы построить автодороги в медвежьи углы и скоростной трамвай там, где пассажиропоток обязывает. Если автодорога пересекает жд - нехай пид сам строит путепровод, за свои средства, и т.д.

-----------не забываем про абонементы за 3500. Они снижают выручку с дальних маршрутов.

С подменным IP прислали, ога...

---------------"есть в наличии" не значит, что в финансовой документации напротив этой статьи будет стоять ноль. -------------Хренушки вам, зайчеги! Хотите длинного московского рубля - оплачивайте свои покатушки!.

---------------------Давно пора. Тезка его поставил, типа как хорошего знакомого, а тот чуть ли не вредит ему, создавая напряженность там, где оно того не стоит. ----------------А ссылочку можно?

--------------Там из-за кривизны платформы и необходимости просмотреть визуально состав минуты так три минимум на остановку тратится.

-------------Ну дык это разве плохо? Но не осилят автобусы тот поток. Да и на 358, например, без пробок ехать столько же, сколько идет укаждостолбная Шиферная.

---------------На рязанке это вполне реализовано и нормально работает.

----------В 18 он бывает тоже крайне редко и в незначительных количествах. А сейчас рязанка поехала, народу меньше должно быть в собаках.

------------В остальные дни и зимой она свободная, а, значит, может взять "нецелевой" поток. Изобретать что-то для летних воскресений пид смысла не видит. Пускать еще 47-ю, чтобы она провезла немного народу в Москву (бо в основном ближние дачники уезжают раньше) и воздух - назад - тем более. Вообще, мои измышления они про будни, в основном про час пик. ----------------Много ли народу на этих пропускаемых остановках? Если мало - уедут на укаждостолбных.

---------- Сколько надо - столько и есть.

-----------Билет за 16.5/26 руб. решает проблему. --------------------Они уже могут воспользоваться безостановочными собаками и концептами. Значительную часть остальных голутвинских собак можно сократить до Шиферной, 47-го или вообще отменить, если в них не пускать тех, "у кого есть масса других"

------------------Чтобы дальние заяси ехали как короли, а ближние платящие в свои влезть не могли? Фтопку. Хотя можно вывести... путем сокращения количества этих самых голутвинских-шиферных, но тогда они в мясо будут всю дорогу.

-------------------- Если получится шпутники загнать на 2-й путь, то можно будет по 3-му просто отправлять поезда из Москвы чаще. Сейчас интервал между нитками 10 минут из-за враждебности с 4-м по Москве, АБ может пропускать поезда с интервалом 5 минут. ------------- Для этого их надо предварительно туда загнать.

------------------Эта http://rasp.yandex.ru/thread/6723A_9601903_g13_af/?station_to=2000003&point_from=s9601841&departure=2013-10-11&point_to=s2000003&station_from=9601841 на перегоне Раменское - Люберцы заполнена по сидячим. Эта http://rasp.yandex.ru/thread/6105A_9600716_g13_af/?station_to=2000003&point_from=s9601841&departure=2013-10-11&point_to=s2000003&station_from=9601841 свободнее, чем предыдущая 47-я. ------------------Там, с одной стороны, появился заметный поток издалека до остановок между Раменским и Люберцами, включая оные, с другой - все же интервал за Раменским тогда прилично возрастет. ----------------Да нет, так вполне нормально будет. Разгружать дальние - так разгружать!

----------------- На рязанке дальние, с пропуском части остановок свободнее, чем 47-е.

---------------Где? На казанке 4 пути до Раменского. ------------Не позволяет. Потом: шпутники, адлерские нехай еле ползают?

----------------Ты вечером в неё влезал, в эту следующую?

-------А Ницца?

-------------Когда поездных диспетчеров, управляющих движением за Рязанью, перевели в Москву, старому персоналу пришлось ездить в Москву на работу. Чтобы быть в 8 утра на работе, они с вечера заезжали в комнаты отдыха в Панках и утром уже ехали на работу. Для них и сделали остановку.

--------------------После чего количество бабок, желающих воспользоваться халявным такси, вырастет в геометрической прогрессии.