Mazzy

Они это не умеют, их этому не научили. А "других пысатэлей у меня для вас нэт". (с)

Собственно, основная беда массового пропуска остановоки всех этих шахматных порядков - при изменениях в расписании получаются мегадырки. Одна не пошла, пусть даже планово (нашим графистам при составлении изменений в расписании положить на мелочи), другая проезжает остановку, третья битком, четвертая опять пропускает. В результате народ массово матерится и вполне справедливо.

На 14 куда полезнее были бы укороты до Комсомольской площади, а не до Капельского.

Ну и где электрички Москва - Марк?

Система с контролерами толком не работает ни в МГТ, ни на жд. На жд так вообще зайцев толпы. Вот бы туда аффтаров идеи отправить, нехай практикуются. С ментами? Где-нибудь на маршруте Белоомут - Рязановка контры обязательно появятся, да.

Так и будет. Ещё будет так. Садится чел со стрелкой, например, в Люберцах в четверку. Отметка только на входе. В следующий раз он садится в 373, отмечается на входе по аналогии с четверкой, и с него снимают деньги до метро. У нас на 25 и 22 уже и бабки не ездят, бо припертая Воробьевым в МАП1 команда превратила эти маршруты в категорию "что-то ходит, а когда - не знаю". Так что за бобиками в МО - будущее.

То есть при входе будет списываться полный тариф, а при выходе он будет корректироваться? Вот весело будет тем, кто не сидит на ФОТе и не знает таких тонкостей. Массовые скандалы будут обычным явлением. Ну и за бабок бюджет будет платить по полному маршруту.

Подозреваю, что данный поток имеет характер: "в 18-00 толпы планктона разом вышли с офисов".

Да это уже давно пытаются, только вот проваливались. Удивляет желание в очередной раз наступить на грабли.

Да ну?

Хватает и коротких маршрутов, и маршрутов со сменяемостью. Кроме того, выходить тоже надо будет через дурникет.

Марат в этот раз был в ударе. НЯП, он никогда так много и пусто не обещал.

Да. И другие федеральные категории.

Значит зайцы будут бегать толпами...

Подскажите плз, на тверские ласточки как билеты продают: через Экспресс или как на собаку?

Она зеленого цвета. Обычная - синяя.

Без порток, но в шляпе?

Точнее - закономерный результат саботажа реформы пригородного жд транспорта со стороны пида.

На дачу часто груз надо везти, поэтому альтернативы тазу нет.

Не самый плохой ночник, однако. А то как в Нижний, Смоленск или Брянск - сделают время в пути 5,5...6,5 часов - хрен поспишь.

По пятницам, особенно летом, на направлении Москва - Владимир жд не испытывает недостатка пассажиров. Те, кому не хватило дешевых билетов и нет денег на дорогой, запасаются терпением и готовятся ехать 6...8 часов.

Неужели... Было бы неплохо. Хотя не факт, что новые будут лучше.

Бедным он таки явно не был.

При Аксененке пассажирские поезда стоили дешево, пригород худо-бедно бегал, ситуация с безопасностью движения улучшалась, работать на жд можно было нормально, не опасаясь за состояние нервной системы.

В смысле? Вертикально интегрированная компания - это компания, контролирующая всю цепочку производства товара или услуги.