-
Постов
27120 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
223
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mazzy
-
Ну вот и надо к пачке. Могли бы к контрацепту, в смысле рексу, привязать.
-
Конечно, очень "умно" привязали.
-
Таки да. Тоже в плацкарте спать сложно. Вообще, сейчас в ночных ПОездах стараюсь не ездить.
-
Они совсем транспорт хотят прибить.
-
Если действительно там перекидную эстакаду замутить - 2-30 Егорьевск - вокзал по всем пунктам если.
-
Ну он хочет прийти к успеху, по примеру ивановского губернатора. Ему бы на пригород обратить внимание.
-
Один раз ехал в Коломну, наблюдал. Выходит шиферная собака на Москву. Едем дальше. На встречном пути - пробка из грузовых поездов, сначала пара поездов стояла, потом медленно разгоняющиеся встречались.
-
Ну хоть дачный сезон на исходе будет. Хотя, может, график поадекватнее будет.
-
Ты лучше напиши, какая религия помешала сделать сносный интервал на белке при окне на савке.
-
И в метро уже объявляют "экспресс во Внуково" и на табло в поезде.
-
Капремонт не делают ночью. В случае работ на перегоне Воскресенск - Виноградово же такой режим задавала машина глубокой очистки балласта. Её заряжали в ночь на субботу и заканчивала она в ночь на понедельник.
-
И тут получается, что Собянин поднасрал москвичам, у которых дачи и которые хотят погулять в Коломне. Хотя в будни мог бы их и не затрагивать. Все же главное в этой проблеме - пятническое составление измененного графика. Доходило до такого, что на савеле окно, а на белке перерывы по 4 часа.
-
Там легко можно было пропустить пакет из двух. Активнее использовать обороты в Виноградово и Фаустово. Извратов не нужно было.
-
Именно так они и случаются. Телега приходит в пятницу перед работами, а яндекс не успевает вбить изменения. Ну вот за Раменским. Раньше окна по капремонту делались в будни, а в график впихивался измененным расписанием возможный максимум. Весной окна делали в выходные, график составлялся так, чтобы не нарушать оборотку. Поэтому из Коломны уходила собака в 15, а потом в 20 или в 21. Работы были на перегоне Виноградово - 88, но при этом и на участке Раменское - Виноградово также большую часть рейсов порезали, возможности оборотников не использовали, потому что их заняли под отстой собак. Вот почему именно там, где МЦД, используется такой подход, почему не переделывают оборотку и не используют максимум возможностей инфраструктуры - это не ко мне вопрос. С таким ПОдходом совершенно неПОнятны твои тонны яда в адрес заек-магисралек. Без большинства маршрутов НГПТ в Москве в принципе можно обойтись, а вот с дачечки из-ПОд Коломны доехать куда сложнее. И ак 1417 тоже развалили.
-
Окна в выходные в большей части случаев абсолютно трешовы, эквивалентны прекращению движения, такой хрени во время окон раньше не было, все же использовали возможности оборота по максимуму.
-
Ну на ДЖД крюковцам святое дело съездить.
-
Ну сделают 140 - и то хлеб.
-
Рязань точно по структуре пассажиропотока поближе к Питеру и сильно ближе к Твери
-
Совсем другая структура пассажиропотока. На сапсанах каждый день не ездят гов-гов на Работу. Выигрыш по времени дают колоссальный. Не будет. Мострансавто в жопе, при этом они сами не будут ездить и другим не будут давать. Вот в Рязань - да, другое дело. Дневной в Москву после перерыва - на 3/4 сидячих было минимум, утренний из Москвы - тоже от половины до двух третей.
-
Дорогие слишком. При это выигрыш по времени, с учётом ожидания, очень маленький.
-
А всё ПОчему? ПОтому что Ласточки в Плес и Зарайск не пустили.
-
Пиарасты же
-
Не "подмяли", а любезно взяли на себя перевозки пассажиров по данным маршрутам, пока ак1790 страдает от нехватки исправно года ПС и водителей.
-
Никто не понял, откуда такой вывод...