Mazzy

В моей болоте, бывает, ездят.

Ну вообще МТА купило юрлица рандов с потрохами. Так что это теперь водилы МТАшных дочек.

Перевозчики может и возили бы (говорят, что всё-таки не совсем бесплатно), но в МТДИ хотят всё отдать МТА, а у МТА нет машин и водил тоже нет.

У нас был 518 до Люблино - и его не стало.

До ТКЛ да, лучше оставить. С другой стороны, никто не обещал транспорт до соседних линий.

А зойчем из железки в Москву социальные бобики? Есть же этомитро д4.

Неправильная ПОстановка вопроса. За 2000- 2012 годы маршруты наоборот, появлялись. ПОзже меньше, в основном в новые человейники. Ну а за ПОследние пять лет отмен было особенно много, из того что ПОявилось ранее.

С другой стороны, если не выжимают за копейки - ПОчему бы и нет? Такие люди нужны. Единственное - не надо им учить других, рассказывать, как жить и на чем ездить.

Не знаю как сейчас, но когда обязывали возить бабок - обязали предоставлять и скидки. На раменской коммерции каботали. У тебя всё в кучу. Старшее ПОколение областное обязали возить бесплатно, а раз так, скидки им ПО барабану.

Какая-то у тебя арифметика неПОнятная. В пятидневную неделю 750. И.. Что? Из города-зада до метро доехать 97 рублей ПО стрелке. Скидки.. С максимальной (а до неё еще надо докататься) всё равно 70. Ну скидка вроде как должна быть. Как они ПОдкручивают - интересно. Всё правильно сказала.

Наличкой? А у тех был официальный тариф. Правда, тоже наличко, ПО другому тогда не было.

Нет уже ранд-транса. Как минимум, в Подмосковье.

ПОмню, были демпинговые войны МАП2 и луховицких пазиководов, при тарифе социала 22 рубля МАП2 возили по своим картам аж ПО 5 рублей. А в Егорьевске на тройке при бобиках были газели и ОБК, а при ПОсещении осенью2022 года было обнаружено, что бобиков нет, а на тройке социале.... Газели! В которые все не влезают.

Итак, поправка. На некралинии с 1 марта 22 пары в час.

Вроде добавили до 20 или даже больше. Интервал утром был 2-45.

Ну если тебе зарплату платить перестанут, а скажут наоборот, таскать на работу расходники какие-то - что, продолжишь работать?

Авиатранспорт зависит не только от ПОгоды, но и от борзоты собственно авиакомпаний. Сделают тебе уральские 3-4 часа задержку - будешь обтекать.

В убыток никто работать не будет.

Небомбит... Совсем не бомбит...

У меня нет особо наблюдений за период нормальных честных конкурсрв. Рандтранс я не считаю за нормального частника - это полностью порождение воробьевского МТДИ. Автокарз у нас на городе нормально работал. Они купили хаты, с них упала денежка Уважаемым Людям, а с давно живущих нечего взять, кроме анализов.

Не нужно. Если МТА не справляется - надо перетряхнуть МТДИ (нынешний состав разогнать) и допускать частников. А не эти лопасненские хотелки. Они не для того эти хаты покупали. Да хоть дядя Вася... Это не отменяет совершенно не соответствовавшего тарифу какчества работы госперевозчика. Вот при Громове в Егорьевске и Луховицах были бобики по тарифу меньше, чем в МТА.

Я писал, как однажды прокатился на газели маршрута Егорьевск - Воскресенск. На третьей остановке в Егорьевске народ с улицы крикнул "уплотняйтесь, мы уже час тут стоим" (интервал 20-30 минут по расписанию). Набились в хлам, часть остались на улице. Знал бы - поехал бы лучше домой на собаке через Куровскую. Маршрут беспробочный, как минимум, тогда был, тариф дорогой, зонный, за эти деньги пассажиры получали новочеркасский сервис (но там за 20 км хотя бы 28 рублей брали в 2022 году) в старой убогой газели. Через пару дней специально ПОсмотрел на боброделе - жалоб не было! Конечно, с маршрута с интервалом 5 минут жалоб будет сильно больше из-за большего пассажиропотока, но тем не менее. А раз так - можно снимать машины. Нравится им при более низких зарплатах платить оборзевшему госперевозчику по завышенному тарифу - ради Бога. Но не лезьте к тем, кто хочет получать за свои деньги менее забитый более регулярный сервис, хоть посредством МТА, хоть частников.

А могли бы просто пропустить сходу. Всё же платформы не на главных путях имеют свои недостатки. Вопрос, а с чего, собственно, такой сбой.

Ну свои плюсы от наличия рядом многоэтажном застройки тоже есть. Дальше надо продавать. Спроси у лопасненского товарисча. В Томилино-парке (Мирный) бобики так всех и вывозят, и жалоб там относительно того же Лесного минимум. Но там маршрут оформили как внутрилюберецкий, пришли люберецкие бобиководы. По межмуниципальным же маршрутам МТДИ кроме МТА никого не признаёт, а раньше пихало рандов. В результате выпуска не хватает, машины снимаются с других маршрутов, много с дальнего Подмосковья, финансовое положение МТА не улучшается, а новоселы периодически плюются и пишут в инстанции и соцсети. Я про область. Там другие расстояния, другие цены.

У тебя есть хотелки, тебе что-то нужно отменить. ПОдгорает у тебя. Тем не менее, МЦД дало реальное удорожание хат в нерезиновой вдоль него. Даже относительно обычной жд, даже относительно ярославки, где в пик тоже можно не смотреть расписание. Даже с недостатками МЦД. А у кого нет - ПОкупает в городе-заду в Петровском. Вроде 8 км от МКАД, а выбираться будешь кругами.