Михаил_123

По сути, ничего не прозвучало. Спортивную там и так строят на действующем перегоне к МЧМ по хоккею.

Возможно, до людей начнёт доходить, что надо посылать водителя с такими требованиями. Если это начнётся массово - у них и терминалы "волшебным образом" починятся.

Наверное, его руковредитили разузнали о съёмках и запретили ему снимать. Несколько лет назад был один водитель с 18, либо 14 парка, который тоже снимал видео. У него был обзор на пригородный 5256 на конечной у метро Саларьево, который можно было заглушить только из моторного отсека и прочие "как же похорошела Москва при...". Теперь все эти видео недоступны для просмотра.

А БК ездят со стоячими. Вот сегодня в очередной раз в этом убедился.

ОБВ "в мясо" уже не ездят, но кубики на нём - явно лишнее. Аж целых два перегона!

Там со спутника виден новый неф, которого раньше не было. https://transphoto.org/photo/1025242/

Это такой намёк на возросший интервал и не такое противное, как зимой, ожидание автобуса на остановке?

Комиссию банку надо платить, вот и не хотят, наверное.

Нет.

Не могли. Под Нежинской улицей идёт техзона метрополитена, которая в строну центра уходит к несостоявшемуся Парку Победы 3 (как на ФНТ писали несколько лет назад, больше 100 метров глубина должна была быть), а в сторону области она идёт вдоль Беловежского пруда и улицы Говорова к ЖД линии. https://radikal.ru/lfp/s017.radikal.ru/i417/1503/29/8ce1a9e543b5.jpg/htm UPD: Нашёл схему планов от 1993 года. Давыдково было бы без метро, включая станцию на БКЛ, а вот Матвеевка нет. А в одной остановки НОТ от меня была бы станция.

А вот выходы из него есть не на каждую остановку НОТ. Поэтому те, кто раньше садился в автобусы на Кунцевской, делают тоже самое на Давыдково. Таких людей, кстати, было бы меньше, если бы БКЛ построили по Советскому проекту, со станцией у остановки "Матвеевская улица". Ещё и платить за метро надо отдельно, у кого (у меня) нет безлимита на метро. Ну и самое главное - театр безопасности, что не добавляет комфорта поездке. Выделенку на Аминьевском шоссе надо нарисовать нормальную. Сейчас она игнорирует дублёры (это точно косяк городских структур), а также участок от Можайского шоссе до Кунцевской. В последнем случае, я уверен, ФСО и АП сопротивляются.

"21 век" как так смог-то? У них ведь всего один маршрут.

Вот тут её можно послушать:

На мосту у метро. А остановка будет напротив остановки 11 и 807 маршрутов. Вот мне интересно, прокачают ли 688 маршрут для компенсации магистрального транспорта вдоль Аминьевского шоссе? Хотя, чего это я спрашиваю? Ответ же очевиден!

В моих краях бодро ездят, а иногда даже слишком, не жалея амортизаторы.

Там на участке Беговая - Савёловская сейчас фактически однопутка с ездой под красный и ограничением 20.

Не всегда. Один раз за пять лет работы Пухлятины на 329 я встретил контролёров в Матвеевском. Хотя Матвеевку как раз можно отнести к зоне "вне коридора" ходьбы контролёров.

Там всю жизнь так.

Сегодня вживую видел "Это Электрохренотень" в своей естественной среде обитания. На буксире, на съезде с Аминьевского шоссе на Проспект Генерала Дорохова в строну центра.

Разве не 123 ограничение забито в БЛОК / КЛУБ ?

Округ округу рознь. Где-то вообще нет внутренних автобусных маршрутов. А дальше начинается возня с тем, что понимать под городским (окружным) и под смежным маршрутом, и как объяснить жителям, почему например в том же Дмитрове на маршруте 38 безлимит действует, а на 30 нет (и поэтому в 30 кроме запрудненцев садиться не захочет). В чём проблема повесить везде валидаторы и просить пассажиров прикладывать карточку как на входе, так и на выходе? А касательно билетного меню, я бы ещё добавил к пункту 2 дополнительный билет, который включает в себя МЦД, метро и весь НОТ Москвы. Пункт 3, естественно, тоже сюда входит. Но также включал бы ещё и дальний пригород за пределами МЦД. Правда, такой билет на год стоил бы под 50 тысяч, наверное.

Ну естественно! Ещё и бесплатно новые поезда получат. Конечно, за кредит какое-то время надо будет платить, но по старой традиции нынешнего президента, этот кредит потом спишут.

Всё забываю написать. Наконец, не забыл! Остановка на Очаковском шоссе около Школы 97 фактически работает. На ней останавливаются все проходящие маршруты, включая частный С17. А ещё появился бесплатный бобик от мегаларька "Квартал West" до метро Давыдково. Спринтер останавливается на остановке Матвеевская улица в сторону Давыдково.

Может, электропитание от тряски пропало, а затем снова появилось? Никогда и ни при каких обстоятельствах не давать в руки свой билет контролёрам. Более подробное описание "почему" произошло лично со мной 1 декабря 2021 года.