Юрий А

На той неделе были только несколько консолей напротив посольства. Так что динамика очевидна.

А какие большие объёмы нас ждут в 2017-м? Кроме того, что уедет с 2016-го, всё остальное, как я понимаю, ещё слишком далеко.

Дык на Садовом только на время реконструкции. А так подтверждаю, несколько новых консолей на новых столбах ещё на той неделе там видел.

Вот и я про 645 не понял. Какое-то странное продление. Что касается еле ползущей 9-й Парковой, то подозреваю что скоро она быстрее поедет.

Можно брать плату на выходе. Что, кстати, за пределами Москвы много где встречается. Ну а если вдруг транспортная на конечной нагрянет, ну значит пассажирам повезло, а водителю нет

Это не Вы чиздун, а они школоло. И, думаю, что в случае повторения подобных наездов они своё заслуженное получат. Речь об уважительном отношении к людям, которые Вам дают информацию по сути из первых рук. Ну а если Вы не способны отличить реального работника транспорта, знающего внутреннюю кухню, от малолетней школоты, то это не даёт Вам право устраивать разборки на ровном месте из ничего. Считайте это именно предупреждением от администрации форума. Пока устным.

Уже померла? Неделю назад ещё работала. Что касается 274м, то она уже недавно помирала, но потом воскресла.

Осталось ждать недолго. Совсем недолго.

Требующим выложить на форуме все явки-пароли рекомендую для начала устроиться поработать в госструктуры, ну или хотя бы в организации, плотно сотрудничающие с оными. Через год-другой работы там многое поймёте. А заодно и научитесь с первых же сообщений отличать людей в теме от Коль и прочих Егоров

Как показывают натурные наблюдения, развешивание табличек и реальный запуск маршрутов между собой никак не коррелируют. Так что связи тут точно нет.

С добрым утром! Там всё что дальше поворота на Нагатино уже до этого закрыли на ремонт и, соответственно, поотменяли.

Проблема, очевидно, не является политической, а её решение не требует выделения дополнительного бюджетного финансирования (даже наоборот, сэкономит средства). Просто чья-то глупость/недальновидность и не более того. Так что вероятность того, что грамотно написанное обращение заметят и адекватно на него среагируют очень даже ненулевая. Из этих 10 миллионов хорошо если тысяч 10 умеет писать нормальные письма, грамотно описывая проблему и предлагая нормальное решение.

Пиши в Департамент, там разберутся.

Вот я никак в толк не возьму... Вроде трамваем в Москве, наконец-то, занялись люди, которым на него не пофиг. Однако последовательность закрытия на ремонт участков просто поражает своей бестолковостью и неадекватность. Ну вот, блин, что мешало сразу закрыть весь участок от Новоданиловского ещё весной и делать всё сразу? Что мешало сразу закрыть всю шестёрку и делать её целиком? Нет, блин, весной закрыли на ремонт дальние куски, а сейчас, когда они уже на подходе, закрывают ближние, без которых дальние что сделаны, что не сделаны, разницы никакой... Что за дебилизм? Что за вредительство?

Судя по всему, он слился с темы. Написал что типа дальше правьте сами и свалил.

И что же это за проездной билет, действительный как минимум с августа 2016 до ноября 2017-го?

Разумеется, речь шла о МКЖД. Что до интервалов, то на монорельсе они сейчас тоже неслабые, как бы даже не побольше того, что анонсируют для кольца, да ещё и пересадки на него, мягко скажем, неудобные. Во Владыкино и на Ботаническом (если речь про связь линий) пересадки будут явно удобнее. В Ростокино сравнимая с монорельсом. Что до зимы, то монорельс ты точно также на улице ждёшь.

Тех, кому нужно именно с ВДНХ и именно на Тимирязевскую, уверен, единицы. А те, кому нужно из Королёва в район Тимирязевской выйдут из своего 392 в Ростокино и через 15-20 минут будут хоть на Петрашке, хоть на Тимирязевской. Ну да, прямо сейчас так не сделать, но монорельс явно закроют позже, чем такая возможность появится.

Не, ну если закрыть все станции кроме той что у главного входа, поставить зазывалу с матюгальником и начать тупо катать туристов как на аттракционе, то может на раз в полчаса желающие и будут набираться. А так да... Я вот сейчас изредка оным пользуюсь. Но за 20 убитых енотов не поеду на нём совершенно однозначно.

С другой стороны, в МВ по моим наблюдениям водители по большей части безбилетный проезд не допускают, если только с выгодой для себя. В больших автобусах да, там похуже дела обстоят. А сборы маленькие... старые маршрутки ещё много где работают и основательно чистят остановки. Убери их - количество регистраций сразу вырастит. Ну и с трассами, местами посадок и прочем надо местами порядок наводить.

На 410 видел как водитель по 30р собирал. И судя по поведению пассажиров, там это скорее система, чем единичный случай.

Маршрут маршруту рознь. Мы по работе это дело постоянно мониторим и я иной раз сам удивляюсь тому, как совершенно спокойно и без последствий исчезают отдельные казалось бы востребованные и уникальные маршруты. Не говоря уже о дублях. Понятно что без последствий не везде, однако очень много случаев наблюдаем когда казалось бы незаменимая маршрутка сдохла и... никто этого по серьёзному не заметил. В чём парадокс не знаю, но факт остаётся фактом. Кто-то ещё верит в реально независимые СМИ?

Вчера под вечер наблюдал новенький 4292 99-го маршрута, который чадил покруче советского икаруса. Гос, увы, не успел срисовать. Вот тебе и Евро-5.

В таком случае явно что-то знают все кроме Автолайна, ГЕПАРТа, 20ТМП и Ментора-1. А эти четверо лохи, да Сильно подозреваю, что все надеются на свои крыши-связи, а также на то, что "что-то как обычно пойдёт не так". Ну ещё надеются на то, что успешно получится в нелегалы перепрофилироваться.

Допускаю, что возможно и так. Но в тоже время мы имеем 2 фактора: 1) В данный момент целая куча автобусов занята на разного рода временных маршрутах. Они по всему городу работают вместо трамваев, вместо троллейбусов, вместо метро, вместо частников... На тр.ру насчитали порядка 250 машин и, объективно, эта цифра похожа на правду. 250 автобусов это очень немало и наверняка они к зиме пойдут на усиление существующих автобусных маршрутов. 2) В сентябре выборы. Снимать за месяц до них все маршрутки означает сильно увеличить количество тех, кто проголосует "неправильно". С учётом всего этого идея отложить час Х выглядит как минимум логичной. На удивление, несмотря на абсолютную гениальность ответа, реакция на местности таки последовала и остановку перенесли.