Юрий А

А также на очень многих маршрутах в старой Москве. Давно пора прекращать людей в 20-23-местных скотовозах возить.

Смотря с какими. Ну-ну, давай, расскажи-ка нам как проложить трамвай на участке от Королёва до Фонвизина без остановки и частичной разборки монорельса.

Я всего лишь предложил аттракцион официально признать аттракционом и не более того.

Если и не сносить его, то точно выпилить нахрен со схемы метро и сделать проезд на нём рублей 200. Как аттракцион катать праздношатающихся туристов вполне годная штука, а как от транспорта в имеющемся виде пользы от него не сильно больше нуля, ну вот пусть и будет тем, чем он есть на данный момент, то есть аттракционом. Но если таки трамвай будут строить заместо, то сносить безжалостно.

Но никто этого делать не будет, т.к. воздух возит. Понять же что воздух возит потому что ходит редко, это для нынешних областных транспортных руководятлов даже не высшая математика, а что-то из глубин ядерной физики.

У меня на работе закончилась мегазапарка, у Светы большой отпуск (ну как у тебя ), вот и решили немного отдохнуть.

Мы ещё и в Калугу съездить успели. И ещё думаем куда поехать

Как я понял, они принимаются в новых троллейбусах-электробусах. В старом ПС (в целом, не только рогатом) в отдельных машинах есть соответствующие наклейки, но как-то совсем бессистемно.

Нахрен эти пейпассы, к тому же кроме метро почти нигде не действующие, когда в Питере есть безлимиты на любое количество дней по выбору? Мы купили себе и вообще не паримся, ездим как в Москве сколько хотим и на чём хотим.

Вот и я попался значит вместе с ПО. Вот что значит много лет пользоваться только одним типом билета: годовым безлимитом

Нет, за 55 рублей это на одну поездку. Надо было в метро именно 90 минут просить, он чуть дороже будет.

Решил днём поспать. Поспал. Приснилось, что власти Москвы в целях расширения дороги решили ликвидировать трамвайную линию на... Борисовских прудах.

Я и им пользуюсь только когда погода плохая. А так 5 минут пёхом и ты на остановке Лухмановская улица, откуда на МГТ до Выхино. Но у меня в кармане московский безлимит, если его нет, то смысла уже особого не имеет.

Ну как я понимаю если платишь Стрелкой на МТА-шном субподряде, то деньги всё-таки не в Ранд идут. А так происходящее с транспортом в области как-то реально сильно напрягает. Но тазик не хочу, с московским траффиком я так и не сумел найти общий язык.

Вот на что внимание обратил. Когда мы в этот самый 5292 на 308 зашли и протянули водителю 2 стрелки, то тот нас аж поблагодарил. Неужели там всё настолько плохо с платными?

Было как-то так, что пришёл "паровозик" аж из четырёх Некстов разных маршрутов: в первый можно было и не пытаться войти, во второй если бы не было третьего влезть можно было бы стоя. На третьем нормально уехал. Да я бы не сказал так. Неплохо наполняется и не только льготниками. Всё-таки по Стрелке в Люберцах нынче ездить весьма выгодно на фоне бобиков.

Вот это точно. Тут как-то днями надо было в Люберцах с Креста до метро доехать. Смотрю ЯТ: ближайший автобус через 13, потом через 26. Как представил что через 13 будет это чудо-юдо, так на электричку и пошёл, ибо простоять и не влезть желания никакого, а на Рандах не важно под какой вывеской я не езжу принципиально, только если альтернативы нет совсем.

Так мы чего, с тобой соседи прямо чтоли? А собственно чем фермерские рынки хуже? Всё тоже самое, только в куда более цивилизованном виде. Лично меня напрягает в первую очередь то, что через всю эту торговлю приходится ходить даже тогда, когда она нафиг не нужна и нужно просто пройти к электричке или на южную сторону. Уберите оную с дороги, сделайте нормальные проходы, выгоните бабок из перехода - как минимум одним ярым противником будет меньше.

И в том, что паркуются, и в том что свалкопойка на площади, по которой идти приходится даже тем, кому этот дурацкий рынок нафиг не упёрся. Самая позорная привокзальная территория в МО, блин. Хорошо хоть кусок этого гадюшника снесли, построив взамен цивильную Фортуну, хоть немного легче ходить стало, раньше вообще ад был. Да хоть из Петушинского, наплевать. Нам, местным, он реально мешает. Если же каким-то бабкам настолько делать нефиг, что они из Ногинска в Люберцы на рынок ездят, то мы не должны от этого страдать. В жизнь не поверю, что в Ногинске негде "фермерских" огурчиков купить. Ну я там часто из 723 выхожу. И сажусь в него там тоже часто. Иду при этом совсем не на этот говнорынок.

Сильно подозреваю что под Эстакадой имеется в виду не сама эстакада, а стройрынок под ней (Эстакада это его название). Хотя он-то как раз не особо мешает, в отличии от того что около самой станции творится. Я бы и с южной стороны с удовольствием на бульдозере порезвился. Да и в переходе между ними тоже неплохо бы порядок навести, убрав оттуда "бабушек" нафиг. Затем, чтобы: 1) Автобусы и маршрутки могли без затруднений подъехать к станции; 2) Людям, идущим от автобусов и маршруток к станции, а также на южною сторону, можно было нормально ходить. Сколько живу в Люберцах, на этом говнорынке никогда ничего не покупал. Один его вид вызывает стойкое отвращение, а уж желания что-либо там купить тем более никакого. Если хочется чего-нибудь фермерского и несетевого, то лучше уж в цивильные торговые ряды рядом с Таможкой сходить.

Возможность редактирования у Супермодераторов без пометки... была минуту назад. Раз возникла спорная ситуация, отключил оную. Теперь будет только с пометкой. За сим оффтоп прошу считать закрытым.

Помимо 787 там ещё 773 есть. Ну а 613 если пропустить по Святоозёрской, то всё равно он будет с ними не совпадать, т.к. в сторону Косино на него нужно будет садиться в противоположную сторону относительно 773 и 787

Как по мне, то текущее местоположение валидаторов куда удобнее, нежели некогда расположение висевших над головами у сидящих пассажиров компостеров.

Маршрут очень даже востребованный и с хорошей сменяемостью. Его ещё в раза 2 можно смело прокачать и воздух возить он будет. Да, из Некрасовки и Люберец до Новокосино на нём поедут разве что те, у кого слишком много свободного времени. Но на коротких плечах он возит много народу и с хорошей сменяемостью. Это маршрут из тех, что целиком, от конечной до конечной, имеет мало смысла, но по частям очень даже полезный и востребованный. Так он через него и так проходит Вот это очень хорошая мысль. Аналогично надо и 726 пропустить.

Главный тролль темы я смотрю никак не унимается. Видимо обидно ему, что на его примитивные однотипные вбросы все уже давно перестали реагировать, а сказать что-нибудь более умное видимо не выходит...