Юрий А

Паша, ты что, хочешь сказать что Михайлов с Ликсутовым сидят и вычитывают ФОТ как бы там кто из сотрудников МГТ что хорошего про троллейбус не написал? Да не смеши меня... К тому же есть как минимум один патриот именно транспорта, а не бабла, который не боится тут писать правду, однако из МГТ его не спешат увольнять. В конце-концов, если прямо совсем боишься, то чиркани мне в личку и завтра твой ник тут будет радикально другим и хрен тебя кто вычислит.

У меня уже не один год в голове крутится более интересная мысль: пустить трамвай по мотивам 13-го автобуса. Ну и 184-го за компанию.

Ну да, патриотам транспорта заткнуть рты и дать зелёный свет патриотам бабла, уж они-то точно приведут нас к светлому будущему. Очень даже в духе современного мировоззрения. И очень печально, что даже тут, на этом форуме, становится всё больше и больше тех самых патриотов бабла, которым насрать на транспорт, главное деньги, должности, статусы и т.д. А транспорт тем временем становится всё хуже и хуже. Что не удивительно, патриотам бабла ведь насрать не только на троллейбус, им насрать вообще на всё, ну кроме бабла, разумеется. На мой взгляд пик развития московского ОТ пришёлся примерно на осень 2016-го. Дальше началась деградация. Интервалы начали расти, начали массово закупать автобусы пониженной вместимости и комфортабельности, выпуск в целом по городу начал падать, по всему городу вместо неадекватно заменённых нормальных маршруток пошли плодиться мутные нелегалы... Верной дорогой идём, дорогие патриоты бабла! Обсирайте дальше партриотов транспорта, смейтесь над нами, лично мне наплевать, я уже привык к этому. Грустно конечно это, а с другой стороны каждому своё. Обидно только что в рядах патриотов бабла оказались в т.ч. и те, с кем раньше шли плечом к плечу. Правильно говорят: деньги портят людей.

Как это не парадоксально, но конкретно 904 я бы отнёс именно к хордовым связям.

Качество транспорта в области конкретно падает последние годы. Не знаю виноват ли в этом конкретно Иванов, но факт остается фактом.

Если забить на те самые 20 метров, то можно попробовать извратиться и пройти на Соколе над тоннелем, там где сейчас просто дырка в крыше оного. Дальше до самой Белорусской проблем особых быть не должно. Смысл? Их много:1) Подвоз людей к метро, а не к Алабяна 2) Соединение сетей 3) Замена троллейбусов, которые, всё равно, увы... Что до САСов, то я бы 904 заменил трамваем. Да, целиком, от 4-го м/р до центра

Да, слушай, извини, сейчас перечитал внимательно ту тему, действительно после черты от тебя ничего не было. Админить форум из автобусов и вагонов метро не самое простое занятие. Можно что-то и упустить из виду или напутать.

Ограничения есть, но не надо требовать строгости тогда, когда тебе ответочку прислали и админ это прекрасно видит. А так ради бога, ща приму меры. Но с учетом позавчерашнего равнозначные к обоим.

То есть когда я вчера забил на твои выпады, в т.ч. и после подведения черты, это типа всё нормально, а сейчас я значит должен строгим админом сразу стать? В принципе это было бы правильным решением, если бы не опасность того, что цена таких билетов будет как сейчас у 90 минут, а не как у поездочного.

90 минут стоит дороже поездочного. А чтобы народ пересаживался, дороже он стоить не должен. Ну или хотя бы поездочный должен по функционалу стать 60 минут без метро.

Эти пересадки надо знать и уметь ими пользоваться. Наш народ к такому в основной своей массе не привык. Да и система попроходовой оплаты проезда привыканию не способствует.

Да о любом на самом деле. Раз без пинка от лично мэра трамвай у нас строить не могут, значит надо сделать так, чтобы он эти пинки начал раздавать, вот и всё. В идеале чтобы он один раз на чистом мате объяснил этому самому Львовичу и компании что они неправильно понимают генеральную линию партии и что если их что-то не устраивает, то элитная биржа труда их ждёт.

Заметил, что в последнее время на ряде станций МЦК досмоторщики на входе просто озверели. Тотально заставляют класть на ленту абсолютно всё, включая пакетики, дамские сумочки и прочее тому подобное. Даже после питерского теракта такого абсурда не было. Железка решила посредством маразма дойти до оргазма? Никто не знает что вообще происходит?

249?

У Черкизовской на конечке легальные только 860. На мосту ещё 716.

С телефона показалось что фотография не прикрепилась и решил через Я.Диск её перезалить, вот и удалил то сообщение чтобы фраза не болталась непонятно к чему. Или таки прикрепилась и я зря переиграл?

Я уже в Коньково.

Так я выше привёл натурные замеры по метро и ссылку на pass3. Реальная экономия получается только в условиях жестких пробок.

Я на Лесопарковой и не выходил, мне на Бунинскую надо было один бобик проверить.

Нафиг никому не нужное недометро https://yadi.sk/i/WuCfMRVq3KU4dh

Не проглотит, не переживай. Просто сидя в вагоне метро на БЛЛМ , сразу с телефона на всё ответить и среагировать тяжело. Учитывая что провокатор в данном случае я, то санкций не будет, но если кто продолжит дальше, то они уже будут.

Как у монорельса точно не будет, ибо у линии имеется реально хороший поток. Заменить ее чем-либо другим без серьёзного ухудшения транспортного обслуживания нереально.

Неудобная пересадка с конкретного автобуса не делает метро "недо...".

Вот веришь, я вообще не вникал в суть ваших разборок и кто кого мочил. Просто в какой-то момент стало слишком много жалоб на ваши разборки валиться, вот и решил это всё прекратить. На Касыма за месяц столько не жалуются, сколько на вас за неделю прилетело.

На часах 17:29, я на Повороте на Ясенево в вагоне. Еду в Бутово. Как буду на По требованию - отпишусь. Потом сравним с временем хода 37-го по pass3 17:35, выхожу из вагона на Новоясеневской. 17:37 сел в поезд на Битцевском. Интервал по отправлению 2:30. 17:40 - По требованию. Итого 11 минут чистой езды на метро. По pass3 от Северного Бутово до Теплака 20 минут: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=37&date=1111100&direction=AB&waypoint=all С учетом того, что от остановки ещё надо дойти, на Битцевском поезд стоял и меня ждал, а на Теплаке автобус высаживает прямо у метро, получается примерно шило на мыло. Это если пробки нет, если есть, то...