portenos

Пока что только по фотографиям замечаю, что там красиво ближе к устью. И вот Васильсурск у впадения Суры в Волгу называли еще "малыми Жигулевскими горами"

Я через Чебоксары ездил. И по-видимому большинство там идут. Еще при приезде туда реку Сура рекомендовали. Вот ее можно в Ядрине посмотреть, до него из Чебоксар тоже автобусы, довольно много их. И находится Ядрин почти у трассы Нижний-Чебоксары-Казань. Но больше в Ядрине кроме Суры смотреть нечего

В мою поездку тот музей по-моему был закрыт. Но ископаемое дерево видел и в Нижегородской области. Вообще к северу от Волги оно часто встречается, относится ко времени 7-10 тысяч лет назад. И это дуб, который сейчас там не растет. А раз рос, значит тогда там было теплее

Побывал там, но уже в 2023 году, совместно с Мариинским посадом. Поездка 3 дня занимала, размещение в Чебоксарах. Первый день Мариинский посад, второй день Козьмодемьянск, третий день Казань и оттуда ночным поездом в Москву. И вот в Козьмодемьянске музей Остапа Бендера оказался не самым интересным. Интереснее там другие музеи, в том числе музейная деревня. Вот сейчас опять появилось желание по подобному, на два дня зимой, Йошкар-Ола - Казань. Опять в Казани недосмотренное обнаружилось. Ну и новогоднее оформление тоже рекомендуют там увидеть

Так и меня раньше стала интересовать непарадная часть космических полетов, и до сих пор интересует. Где работа туалета еще не самое значительное

Вытяжная вентиляция там, даже в скафандры она вмонтировалась

Хотя аэрополе почти всё в пешей досягаемости от метро Спартак. От шоссе подальше. Но новые остановки транспорта предусмотрены, судя по Яндекс-карте. Тогда может нужнее маршрут не к ближайшим метро, а дальше в центр по Волоколамскому шоссе. Но М1 тянуть до аэрополя и Тушинской не надо

Бывший Тушинский аэродром будет застраиваться дальше по всей своей территории. Нужны ли будут для него ещё маршруты, кроме 248? Может сделать так - один из маршрутов со стороны Митино или северного Тушино с Волоколамского шоссе завернуть на бывший аэродром до Москва-реки, с выездом к метро Спартак, и от него опять на Волоколамское шоссе. Больше всего для этого может подойти 488

Из Выборга тот поезд утром позже уходит, и вечером раньше приходит, чем в Петербург. Удобнее в плане туризма для живущих не в Петербурге, и совмещающих север Ладожского озера с Выборгом. И может есть живущие по северу Ладожского озера, а работающие в Выборге. Впрочем сам мечтаю на север Ладожского озера целенаправленно, без совмещения его с Петербургом

Может дело в том, что Выборг больше Приозерска, и пассажиров соответственно может быть больше, если ехать через Выборг

Ещё про Ласточку и подобное между Москвой и Арзамасом по Казанскому направлению. Есть аналогичные поезда Петербург-Сортавала, ходят два раза в день, утром и вечером. А населения по тому маршруту даже меньше, чем между Москвой и Арзамасом. Значит по такой аналогии поезда Москва-Арзамас, возможно и два раза в день, утром и вечером, могут быть востребованы. Но судя по расписанию, поезда Петербург-Сортавала опять же предназначены для ездящих на работу. Совмещать север Ладожского озера с Петербургом - не очень при помощи тех поездов. А из Москвы если ехать, то Арзамас можно с Нижним Новгородом совмещать и что около него и по дороге в Москву

Может любоваться полярным днём едут. Или студенты по окончании учебного года уезжают - хотя они скорее ближе к концу июня

Не так давно 930 убрали с участка Митино-Тушинская. Это может быть связано с переходом пассажиров на МЦД с дополнительными станциями между Трикотажной и Павшино?

Или в сентябре ездить из Мурманска заканчивают, или в июле ещё с юга едут туда смотреть полярный день

Так на север едут не только туристы из Москвы

Есть что обсуждать - там до многих интересных мест не очень добраться на регулярном транспорте. И кстати сам люблю север и северо-запад

В каких странах она еще пробовала? Дешевой альтернативой не только Франции и Италии, но даже России еще при более открытых границах были Балканы и Закавказье

А от Москвы время полета до Челябинска меньше, чем до Сочи. И возможно что в Сочи диктуют цены. Так что может, если горными лыжами заниматься, могут и в Челябинск, или что еще там, ехать

Кто не любил жару - возможно такие были

А где Тверь отдыхает, Сочи не называем? В Москве? Или может на Селигере

А с Киевского вокзала до какого времени был поезд Москва-Гомель через Брянск? И есть ли сейчас смысл в нём

Не так и много транзита было - до Варшавы полноценный поезд, еще беспересадочные вагоны

Так больше транспорта из внутренней части Отрадного до ВДНХ и нет, кроме 803

За счет отмены Т65 и Т86 можно усилить 345 и М35? С организацией также укорота М35 Крылатское-Беговая. Но в моей схеме еще надо будет усиливать Т59 - тут возможно за счет изменения Т43, но тогда потребуется усиление на изменяемый Т6. И для улицы Куусинена, хотя прежде всего это для наиболее удаленной части ее от метро, еще есть 318. Его можно еще до Сокола довести

Еще нужны маршруты из Хорошево-Мневников на Ленинградский проспект. По-моему так надо: Т6 в один конец до Прибрежного, в другой по Беговой улице до автобусного парка на Ходынской, возможно и с заездом к Беговой или Улице 1905 года Т43 Карамышевская-Полежаевская-Сокол-Динамо, возможно что и до Белорусской Т59 с Алабяна на Ленинградский в сторону центра, достаточно и до Серёгина При кольцевом маршруте Сокол-Ленинградский-Беговая-Полежаевская-Сокол на базе С364 - отмена Т65 и Т86