portenos

Пешеходные Таможенный и Салтыковский мост. Но они да, не там, где по набережной Яузы ходил трамвай

К Курской: от улицы Радио по набережным Туполева и Сыромятнической, Садовому кольцу. У Курской поворот на Костомаровский, далее после моста через Яузу по набережной с другой стороны до Лефортовского моста и под него, выезд через Красноказарменную на Лефортовский мост, после него своим маршрутом до Сокольников. Ну и между набережными Яузы с односторонним движением в противоположные стороны - пассажирам по пешеходным мостам

Почему только при нынешнем бездействующем трамвае на набережной Туполева там не пустили 78, а только бесплатный автобус Курская - Лефортовский мост? И вообще для 78 нужен выезд к Курской, так он и ходил одно время - от улицы Радио по кругу через набережные Яузы, Сыромятническую улицу, Курский вокзал, улицу Казакова. Но трамвай так компенсируется только в одну сторону

43 становится по бывшему 45

Там же 43 еще заканчивается. Не знаю, его могут вернуть на Семеновскую? Ходил он туда раньше через Госпитальный вал

Это только когда восстановят трамвай на шоссе Энтузиастов между ПИ и Авиамоторной. А на первое время 46 можно еще на конечную у Авиамоторной. Еще про 32 на других форумах отвечали, что он будет от Партизанской через Госпитальный вал, Авиамоторную, Красноказарменную до Курского

Пишут, что будет восстановлено трамвайное движение по Авиамоторной улице и Госпитальному валу. И оно не окажется дублирующим БКЛ. Но можно обсудить, какие маршруты там возможны. Вроде должен быть 32, возможно с продолжениями за Партизанскую и Авиамоторную. И 46 по трассе Новоконная - Площадь Ильича - Авиамоторная - Госпитальный вал - Семеновская - Преображенская - Бульвар Рокоссовского - Ивантеевская улица - Богородское

Если только пускать рейсами ДЦ - север БКЛ - Нижегородская - Некрасовка и Савеловская - Каховская, возможно до Нагатинского затона

На набережной Шагала на месте ЗиЛа появились павильоны автобусных остановок. В том числе и там, куда пока что пройти нельзя, до самого моста МЦК. Значит транспорт планируется, по всему бывшему ЗиЛу? Интересно какие маршруты могут быть. Но та набережная в пешей досягаемости от МЦК. По-видимому 831 сделают по всей территории и по кольцу при этом, или М9 до моста МЦК

М82, работающий в Орехово-Борисово, базируется в бывшем 8ТП, нынешнего филиала Центральный. А ближе к его трассе бывший 16АП. Поэтому возможно ли в таком случае обменять М82 на маршруты 16АП, проходящие ближе к центру

Причем больше пересаживаются на МЦК со стороны Медведково, чем со стороны центра

Но хоть если до проезда с МЦК из Лосиноостровского использовать метро, на нём тоже надо ехать больше одной станции - до МЦК от Бабушкинской и Медведково, а к ним автобусами

Если пассажиропоток именно с остальной трассы 185 на Русанова такой, что и изменённый маршрут справится, тогда может для более быстрой связи Лосиноостровского района с МЦК 176 продлить до Ботанического сада?

Стройплощадка БКЛ была почти у Ярославской ж.д. Почему тогда там не строили еще станцию, и дополнительную остановку на Япославском направлении. Там можно было организовать пересадку

По Енисейской-Серебрякова-Амундсена? Но тогда 183 потеряет быструю связь с метро Свиблово, хотя вообще связь с метро сохранит

185 уже дошел до уличного расписания. А в таком виде с какой частотой он будет ходить - трудно представить. Кто привязан к времени - тем придется сильно заранее выходить. И от остановки до поликлиники еще идти надо. Тут похоже что лучше будет - 61 продлить с заездом на Русанова по дороге от Ясного проезда, в обратную сторону - от ВДНХ пустить 195 с односторонним заездом на Нансена и Амундсена. Или 183 со стороны Лося вместо Берингова по Уржумской и Амундсена

На север ЗЛ с использованием МЦД можно ещё через Беговую и ТКЛ, с пересадкой Пушкинская-Тверская, вполне справляется она. И да, если в удалённое от метро, то можно по МЦК и автобусами от него

Север СТЛ и ЛДЛ идут близко к савеловскому направлению D1. Так что он отчасти компенсирует потерю возможности проезда из ДЦ через БКЛ

Линию без ДЦ? Или с вилочным движением - часть от Парка Победы до ДЦ, часть до Бульвара Карбышева

Если только в гобийских морях. А то там и дорог с твердым покрытием нет. И даже от границы до них как от Москвы до Петербурга

Тогда вообще лучше было диаметры Киевско-Савёловский и Белорусско-Горьковский. Только возможно ли теперь такое разделение даже при использовании общего участка

Если нынешняя ситуация с Украиной скоро не закончится, тогда возможно перемещение московских поездов восточных направлений с Казанского вокзала на Курский, а южных с Курского на Киевский? Хотя Курский сейчас вряд ли много сам может принять при своей реконструкции под МЦД

Так бывший 255, нынешний С755 отчасти ту бывшую 8-ку повторяет. Хотя в урезанном виде, от Лужников только до Таганской. И вместо Фрунзенской набережной по Пироговской улице

Лучше не челнок, а маршрут ДЦ-Шелепиха-Хорошевская-Савеловская

11 и 34 принадлежали разным депо. Или если с 34 на 11 перевели, то был и обмен выходами между депо. Также - есть ли укороты 11 со стороны 16-й Парковой. Наиболее вероятны они до Богородского. И могут быть нужны при пробках на стыке Ростокинского проезда и Богородского шоссе