portenos

В Тольятти причал выше плотины. И если водный транспорт из Тольятти, то только тоже в сторону выше плотины, примерно к устью реки Уса. А из Самары водный транспорт есть в Ширяево и Винновку в Жигулёвских горах кому и зачем надо из кинешмы в кострому, я плохо понимаю. но если надо, пускай пустят автобус и не вы@бываются. а плёс вообще не нужен. На заработки в более крупный? Или обслуживать туристов в Плёсе? Но основной поток на таком направлении всё же будут составлять туристы. Что касается автобуса, то он должен идти или по более длинной трассе через Иваново, или по противоположному берегу Волги, и Плёс не захватывать

И не такие попадаются. Полно опасающихся вообще ездить не только на работу

По-видимому для малодеятельных направлений лучше тогда маршруты с пересадкой, но с лучшей согласованностью по времени

В США ещё природные условия и направления для экономических связей отличаются от российских. Они там примерно одинаковые по океанским берегам. В России же лучшие в западной части южнее 60 широты Еще тенденция уже с 2020 года - сокращение глубины бронирования, длительности поездок по времени и дальности по расстоянию

Если только для участка между Вязьмой и Ржевом. Как еще там с автобусами? По-моему хуже, чем между Тверью и Ржевом, но там и живет меньше

Может ли быть нужен хотя бы раз в день дневной поезд Москва-Вязьма-Ржев? Москва-Тверь-Ржев уже не надо, там хорошо и с автобусным сообщением

Бывают и иные, кому и в более раннем возрасте никуда не хочется

Кстати да, с детьми тоже не особо можно ездить. Детям это может не нравиться

Почему тогда у европейцев и американцев детей на женщину не сильно больше Не такая и редкость, что раньше регулярно ездившие за границу стали с ее недоступностью ездить разве что на дачу при ее наличии. В том числе и по незнанию других возможностей в России. (Это не про меня)

Так идут и проходящие более дальние поезда

Судя по направлению, Новый Уренгой

Хотя при своём желании съездить на Байкал, даже без Монголии - предпочту лететь не напрямую, а с пересадкой. Лучше всего в Новосибирске. А ещё останавливает отсутствие у меня опыта ездить так далеко

Есть ещё идущий до Вологды днём поезд 16 Москва-Архангельск с сидячим вагоном Мне более по нраву 6 часов в Ласточке, чем столько же в самолёте

В Тбилиси сейчас летают по более длинной трассе, чем в 2019 году. Тогда же вообще время полета до Тбилиси было 2 с половиной часа

Только летают ли из России туда в более ближнее к ней, чем Астана

Чуть ли не для всей России западнее Урала минимальная по времени полёта заграница сейчас, не считая Белоруссии, - Азербайджан? Трасса полёта в него особо не поменялась, по времени в том числе. И стала чуть ли не минимальной по сравнению с другими странами. Поэтому и туда турпоток вырос. Не знаю только, как там с ценами

Для меня же и ниже +30, по крайней мере в Москве - жара, от которой непонятно как избавиться

В 4 утра есть смысл вставать, если хочется успеть все до жары. Может поэтому у мусульман первая молитва в это время

В Дивеево сам был, но больше впечатлил Арзамас

Если праздник, и там первый раз, то может и захочется на 5 часов. Если нет, то можно Муром еще как место размещения использовать. А оттуда например в Арзамас дальше выехать

Если из Чебоксар, то в Козьмодемьянск автобусы каждый час. Или надо из Нижнего? Для таких можно еще автобусы Нижний-Чебоксары с заездом в Козьмодемьянск, он относительно близко от автотрассы "Волга". Вот Васильсурск - там да, без водного транспорта не очень. Кострома-Плес - там автобусами с пересадкой в Приволжске можно. Ну и для больших маршрутов - дешевле в Иваново остановиться, а оттуда выезжать в Плёс. И ещё может быть нужен водный маршрут Кострома-Плес-Кинешма. Что же касается электрического водного транспорта на московском маршруте, то он опять же по-видимому превратится в аттракцион. Хотя может более дешевый, чем по самому центру

Если при отсутствии 50 нужно обеспечить частоходящим транспортом участок Студеного проезда между улицами Грекова и Осташковской, тогда может 696 по нему пропустить - по Шокальского, Грекова, Студеному к конечной на Осташковской. И если там идет 71, значит он там нужен для каких-то социальных связей?

По-видимому для такого лучше отдельный маршрут: Полежаевская - улица Мневники - Карамышевская набережная - будущее её соединение с Шелепихинской набережной - Шмитовский проезд - далее возможно или до Филей, или от Полежаевской до Силикатного проезда, чтобы на конечную с диспетчерской. И к метро с двух концов

От Москвы до Вековки 3 часа обычный поезд. А сколько шел 663/664, тем более ночью? Или это был дневной поезд

Пока что между Курьяново и БКЛ совсем пустое место. Но там и довольно близко для промежуточных станций